Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Как в Волгу глядели

Нижегородские депутаты поспорили, нужны ли в городе желтые такси

НИЖНИЙ НОВГОРОД, 23 апреля, ФедералПресс. На заседании комитета Законодательного собрания Нижегородской области по транспорту и дорожному хозяйству обсудили законопроект, который с 1 сентября 2026 года обяжет всех перевозчиков использовать автомобили оранжевого цвета. Инициатива вызвала резонанс среди бизнеса и самозанятых. При том, что её цель — сделать официальное такси более заметным в потоке машин. Представитель министерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Сергей Кузнецов пояснил, что законопроект разработан в рамках федерального законодательства. Аналогичные требования к цвету кузова уже действуют в 19 регионах, включая Москву, Санкт-Петербург и Татарстан, сообщают региональные СМИ. «Установление цветовой гаммы позволит идентифицировать официальное такси», – сказал он. Депутаты во мнениях разделились. Сторонники нововведения считают, что оранжевые машины будут более заметны на дороге и помогут бороться с антисанитарией и старыми автомобилями. Противники уве
Нижегородские депутаты не могут договориться о цвете городского такси.  Фото: ФедералПресс / Антон Федулов
Нижегородские депутаты не могут договориться о цвете городского такси. Фото: ФедералПресс / Антон Федулов

НИЖНИЙ НОВГОРОД, 23 апреля, ФедералПресс. На заседании комитета Законодательного собрания Нижегородской области по транспорту и дорожному хозяйству обсудили законопроект, который с 1 сентября 2026 года обяжет всех перевозчиков использовать автомобили оранжевого цвета.

Инициатива вызвала резонанс среди бизнеса и самозанятых. При том, что её цель — сделать официальное такси более заметным в потоке машин.

Представитель министерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Сергей Кузнецов пояснил, что законопроект разработан в рамках федерального законодательства. Аналогичные требования к цвету кузова уже действуют в 19 регионах, включая Москву, Санкт-Петербург и Татарстан, сообщают региональные СМИ.

«Установление цветовой гаммы позволит идентифицировать официальное такси», – сказал он.

Депутаты во мнениях разделились. Сторонники нововведения считают, что оранжевые машины будут более заметны на дороге и помогут бороться с антисанитарией и старыми автомобилями. Противники уверены, что все это негативно скажется на бизнесе, к тому же, далеко не все авто выпускаются на заводах в нужной цветовой гамме. Пока что к единому мнению законодатели так и не пришли.

«ФедералПресс» ранее сообщал о том, что такси в России чаще всего заказывают в Москве и Петербурге.

Фото: ФедералПресс / Антон Федулов