🚘 Актуальный C-класс (W206) знаком нам как мягкий гибрид (258 л.с.) или PHEV с запасом хода 100 км. Интерьер здесь - это мини-версия S-класса с экраном 11,9", развернутым к водителю. Но 20 апреля в Сеуле дебютировал полностью электрический C 400 4MATIC: Мощность: 482 л.с. и 81,6 кг·м момента. Динамика: 0-100 км/ч за 4,1 сек. Запас хода: 762 км (WLTP), зарядка до 330 кВт. Внутри - огромный гиперэкран (99,3 см) и панорама «звездное небо». В базе уже идут массаж, вентиляция и 4D-звук. Вместо ДВС под капотом появился дополнительный багажник на 101 литр.
1️⃣1️⃣1️⃣ ПЕРВЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ С-КЛАСС 🚘
Актуальный C-класс (W206) знаком нам как мягкий гибрид (258 л.с.) или PHEV с запасом хода 100 км. Интерьер здесь - это мини-версия S-класса с экраном 11,9", развернутым к водителю.
Но 20 апреля в Сеуле дебютировал полностью электрический C 400 4MATIC:
Мощность: 482 л.с. и 81,6 кг·м момента.
Динамика: 0-100 км/ч за 4,1 сек.
Запас хода: 762 км (WLTP), зарядка до 330 кВт.
Внутри - огромный гиперэкран (99,3 см) и панорама «звездное небо». В базе уже идут массаж, вентиляция и 4D-звук. Вместо ДВС под капотом появился дополнительный багажник на 101 литр.
