Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

🚗 Lexus GS450h : спасаем гибридную систему, масштабная мойка радиаторов и устранение течей

Владелец Lexus GS450h обратился к нам для проведения диагностики, устранения накопившихся проблем по технической части и проверки общего состояния агрегатов. При детальном осмотре подкапотного пространства и гибридной установки обнаружили тревожные симптомы: незакрученный хомут на дросселе, а главное - радиаторы оказались критически забиты грязью, что смертельно опасно для инвертора. Тормозная жидкость также давно потеряла свои свойства. Осмотр двигателя выявил множественные масляные течи: запотевание переднего и заднего сальников коленвала, а также явную течь передней крышки ДВС . По ходовой части и трансмиссии зафиксировали износ сальника хвостовика заднего редуктора и его опор. Задние тормозные суппорты требовали срочного ремонта (как надежную альтернативу предложили клиенту установку усиленных механизмов от LS 460). Дополнительно обнаружили повреждения пластиковых защит днища (ДВС и КПП) и необходимость мойки форсунок низкого давления. В рамках текущего визита мы выполнили самые пе
Оглавление

☑️ Что беспокоило клиента:

Владелец Lexus GS450h обратился к нам для проведения диагностики, устранения накопившихся проблем по технической части и проверки общего состояния агрегатов.

☑️ Как нашли причину:

При детальном осмотре подкапотного пространства и гибридной установки обнаружили тревожные симптомы: незакрученный хомут на дросселе, а главное - радиаторы оказались критически забиты грязью, что смертельно опасно для инвертора. Тормозная жидкость также давно потеряла свои свойства.

Осмотр двигателя выявил множественные масляные течи: запотевание переднего и заднего сальников коленвала, а также явную течь передней крышки ДВС .

По ходовой части и трансмиссии зафиксировали износ сальника хвостовика заднего редуктора и его опор. Задние тормозные суппорты требовали срочного ремонта (как надежную альтернативу предложили клиенту установку усиленных механизмов от LS 460).

Дополнительно обнаружили повреждения пластиковых защит днища (ДВС и КПП) и необходимость мойки форсунок низкого давления.

☑️ Как решили проблему:

В рамках текущего визита мы выполнили самые первоочередные работы для защиты главных агрегатов. Чтобы спасти инвертор от перегрева, провели полную тщательную мойку радиаторов с их демонтажем (аккуратно, без перезаправки кондиционера). Полностью обновили систему охлаждения гибрида: залили свежий оригинальный антифриз Toyota SLLC Pink .

Для устранения течей трансмиссии демонтировали старый и установили новый сальник хвостовика заднего редуктора, после чего залили качественное трансмиссионное масло GL4 / GL5 75W90 . Также восстановили крепеж бампера, установив недостающие клипсы и закладные.

Владелец получил строгие рекомендации: необходимо в ближайшее время заняться переуплотнением двигателя для устранения течей масла, а также срочно решить вопрос с задними суппортами для безопасного торможения.

-2
-3
-4
-5
-6
-7
-8
-9
-10
-11

☑️ Итог:

Гибридная установка свободно дышит и надежно охлаждается. Задний редуктор получил качественное обслуживание и защиту от масляного голодания. Владелец уехал с прозрачной и полной картиной технического состояния своего автомобиля для грамотного планирования бюджета на следующий ремонт.

❗️Беспокоит схожая проблема? Проведём бесплатную компьютерную диагностику + выдадим необходимые рекомендации по ремонту при подписке на любую из наших страниц в соцсетях.

Подпишитесь👇, напишите нам, договоримся на удобное для вас время.

Мы в МАКС | Мы в ТГ | Мы в ВК | Мы в ОК