"Строительство АЗС" всегда звучит как что-то сильно затратное. И многие годами на это не решаются, хотя для успешного старта имеются все ресурсы. Идеальным кейсом с точки зрения экономии можно назвать установку АЗС при гостинице. О какой экономии тут идет речь, сейчас расскажем.
Посёлок Сагарчин в Оренбургской области расположен практически на границе с Казахстаном. Через этот участок ежедневно проходит плотный поток транспорта, следующего в обоих направлениях. Здесь уже работает придорожный комплекс, включающий гостиницу и стоянку для большегрузов.
Владелец комплекса несколько лет обдумывал возможность расширения услуг за счёт собственной автозаправочной станции. Принципиальной нехватки топлива на этом отрезке трассы нет – конкурирующих АЗС хватает, и водители не рискуют остаться с пустым баком. Однако от постояльцев регулярно поступали просьбы открыть заправку именно при гостинице, чтобы утром выезжать на трассу заправленным. Такая опция снижала временные издержки клиентов и повышала общую привлекательность придорожного сервиса.
"В моём воображении заправка была слишком дорогой..."
Собственник опасался, что новая стройка его разорит. Знакомые предприниматели называли суммы от тридцати миллионов рублей. Поиск в интернете выдавал публикации, где стоимость стационарной АЗС с нуля оценивалась от 50 до 100 миллионов рублей – в зависимости от масштаба, числа колонок, объёма резервуаров и сложности подключения к сетям. Для действующего гостиничного бизнеса изъятие из оборота таких средств было рискованным шагом и решиться на такое было непросто.
Любая другая идея развития комплекса, будь то строительство кафе или возведение крытого бокса для шиномонтажа, также требовала вложений в миллионы рублей, но кроме того влекла за собой расширение штата, усложнение бухгалтерии и рост операционных расходов.
Открытие собственной АЗС на этом фоне постепенно начало выделяться как направление с наиболее понятной экономикой: минимум дополнительного персонала, отсутствие сложной логистики продуктов или запчастей и наличие гарантированного спроса прямо на территории.
"От человека на трассе я узнал, что есть вариант дешевле..."
Всё решил случайный разговор с одним из постояльцев. Водитель, который часто разъезжал по стране, упомянул о контейнерной АЗС заводского изготовления. Суть решения очень проста: готовый модуль с резервуаром и топливораздаточной колонкой размещается на твёрдой площадке, не требуя при этом капитального строительства и сложного проектирования.
Собственник нашёл контакты завода "Benza" – производителя контейнерных АЗС и запросил расценки. Озвученные цифры оказались значительно ниже тех, что были в его прежних калькуляциях на капитальное строительство.
Владелец определил для себя разумный бюджет проекта в районе шести миллионов рублей – в эту сумму должна была уложиться стоимость самой контейнерной АЗС и базовой подготовки площадки. Дополнительные функции и излишества исключались, требовался бюджетный и надёжный вариант.
Производство и доставка оборудования заняли около двух месяцев. После этого контейнерная АЗС была установлена на подготовленное бетонное основание, подключена и введена в эксплуатацию.
Таким образом, в посёлке Сагарчин на границе с Казахстаном появился полноценный комплекс с собственной заправкой. Решение получилось малобюджетным, быстрым и точно отвечающим реальным запросам клиентуры.
"Убежден, что АЗС при гостинице – самый бюджетный вариант развития бизнеса"
Общаясь с владельцем гостиницы по поводу открытия АЗС, мы зафиксировали несколько пунктов, которые прямо доказывают выгоду:
- Отсутствие затрат на новое капитальное строительство. Контейнерная АЗС размещается на уже готовой площадке. Не требуется проведения земельных работ и строительства каких-либо сопутствующих помещений. Фактически это установка готового заводского изделия, а не полноценная стройка.
- Минимальные расходы на персонал. Для работы АЗС с терминалом самообслуживания не нужен отдельный штат сотрудников. Понаблюдать за АЗС со стороны можно поручить администратору гостиницы или охраннику.
- Отсутствие затрат на подключение к внешним сетям. Для работы АЗС требуется только электропитание, которое уже подведено на площадке. Кроме того, если стоянка асфальтирована, к вашей АЗС уже есть комфортный подъезд и все съезды оборудованы.
- Отсутствие сложностей при долгосрочной работе. По условиям заключенного договора с поставщиком нефтепродуктов, топливо доставляется бензовозом напрямую в резервуар. Управление запасами не доставляет проблем.
- Ускоренный возврат инвестиций. В среднем срок окупаемости небольшой АЗС – от 1,5 лет, при действующей гостинице он обусловлен наличием постоянного потока клиентов комплекса.
- Тандем с основным бизнесом. АЗС не отвлекает ресурсы от гостиницы, а дополняет её. Заправка становится дополнительным сервисом для постояльцев, повышая лояльность и средний чек без затрат на продвижение новой точки как отдельного бренда.