Фельдшер идёт пешком по разбитой грунтовке. На руках — больной ребёнок. До машины скорой помощи ещё метров триста. Это не кадр из фильма, это Пермский край, 2025 год.
В Новосибирской области медикам пришлось везти пациентку на садовой тележке — единственном транспорте, способном преодолеть разбитую дорогу.
Эти истории облетели страну и вызвали волну возмущения. Но за ситуациями стоит куда более важный вопрос: почему это вообще стало возможным?
Деньги есть
Автовладельцы в России платят транспортный налог каждый год. По действующему законодательству транспортный налог целиком зачисляется в региональный бюджет. До муниципалитетов — туда, где дороги реально эксплуатируются каждый день — не доходит ни копейки. А ремонт и содержание дорог местного значения при этом полностью лежит на плечах местных бюджетов. Которых, разумеется, на это не хватает.
Цена бездорожья
Разбитая дорога в отдалённом городе или селе — это отрезанность от больницы, школы, почты. От элементарной возможности выехать в экстренной ситуации.
По данным, которые приводит лидер ЛДПР Леонид Слуцкий, критический износ дорожной инфраструктуры в сельских районах давно стал нормой. Истории со скорой в Новосибирске и Пермском крае — лишь те, что попали в публичное поле.
Особенно уязвимы пожилые люди и семьи с детьми. Для них бездорожье становится ежедневной борьбой за доступ к самому необходимому.
Что предлагает ЛДПР
Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий направил письмо министру финансов Антону Силуанову с инициативой закрепить в Бюджетном кодексе норму, по которой 25% поступлений от транспортного налога направляются напрямую в местные бюджеты.
Это минимум, который позволит муниципалитетам системно планировать дорожные работы, а не латать ямы по остаточному принципу.
Подобная практика уже существует и доказала свою эффективность. В Ростовской области все 100% транспортного налога направляются в местные бюджеты. Результат — один из лучших показателей состояния муниципальных дорог в стране.
«Не всегда причина того, что дороги не чинят, — халатность чиновников. Зачастую на эту статью в местных бюджетах просто нет денег. Из-за этого страдают наши люди — становится невозможно добраться до больницы, школы, почты», — заявил Леонид Слуцкий.
Перераспределение налога позволит снизить нагрузку на муниципальные бюджеты, повысить качество дорог и сделать сельские поселения по-настоящему доступными.
Россия — не только Москва и миллионники. Это тысячи сёл и деревень, где живут граждане с такими же правами на нормальные дороги, здравоохранение и образование. Инициатива ЛДПР позволит уравнять права и для жителя Садового кольца, и для человека в деревне Пермского края.