Дмитрий Трошин из РЕСО-Гарантии напомнил простую вещь: в страховании побеждает не только цена, но и отношение к человеку. Когда у клиента под рукой есть понятный сервис вроде Агент рядом, лояльность держится куда крепче. Грамотный представитель компании не ограничивается оформлением полиса. Он подсказывает, где можно не переплатить, помогает выбрать подходящие условия, а при страховом случае сопровождает владельца машины на этапе урегулирования, чтобы тот не остался один на один с бумажной волокитой.
Читать на сайте: ФинАвто 2026: в Ингосстрахе заявили — 56% не продляют ОСАГО нигде
В Ингосстрахе же предложили посмотреть на цифры НСИС, которые выглядят тревожно. Владимир Храбрых сообщил, что среди тех, кто не продлил договор в Ингосстрахе после первого года, на втором году владения автомобилем 56 процентов вообще не оформляют полис нигде, а 44 процента уходят к конкурентам. По его оценке, завышенные комиссии обесценивают страховой продукт в глазах клиента, режут долю продлений и, как следствие, сушат поток ремонтов. Поэтому работать нужно не только в горизонте первого года, а на всем сроке владения машиной.
При этом по итогам 2025 года расклад лидеров уже понятен. В сегменте КАСКО в тройку вошли Ингосстрах, Альфа Страхование и РЕСО-Гарантия. В ОСАГО те же компании, но в иной расстановке: впереди Альфа Страхование, затем Ингосстрах и РЕСО-Гарантия.
Все эти выводы прозвучали на форуме автобизнеса ФинАвто 2026, на панели, посвященной автострахованию. Участники сошлись в главном: страховщики сильно завязаны на продаже машин, но сам рынок сейчас не демонстрирует роста. Илья Григорьев из Альфа Страхования отметил, что в денежном выражении КАСКО слегка прибавляет, а ОСАГО, наоборот, проседает. Дополнительно сжимается прибыльность: давление конкуренции вынуждает опускать тарифы и одновременно поднимать комиссии, а это бьет по марже. Значит, задача на ближайшее время очевидна: приспособиться к новым условиям и научиться зарабатывать больше на страховых продуктах.
Популярные статьи:
В ГАИ объяснили, когда за пересечение сплошной линии не лишают прав
Моторист объяснил, когда в двигатель нужно заливать масло 5W30, а когда - 5W40
Мобильный эксперт рассекретил, кто может читать ваши сообщения в мессенджере MAX
Автомеханик рассказал, почему китайские машины оснащены только турбомоторами и "роботами"
В ГАИ напомнили: LED-лампы в галогенных фарах — запрет на выезд
