Работа компрессорного оборудования в зимний период сопряжена с рядом технических сложностей, связанных с низкими температурами и замерзанием влаги. Можно выделить ключевые процессы, ошибки и особенности эксплуатации в это время года.
В этой статье мы разберем, что происходит с компрессором при минусовых температурах, какие ошибки монтажа приводят к авариям и как подготовить оборудование ET и SCR к холодам.
ЧТО ПРОИСХОДИТ С КОМПРЕССОРОМ ЗИМОЙ?
1. Загустевание масла
При низких температурах вязкость компрессорного масла значительно повышается. Это создает серьезную нагрузку на электродвигатель при пуске, так как ему трудно провернуть винтовую пару или коленчатый вал.
2. Ложные срабатывания датчиков
Из-за высокой вязкости холодного масла в момент запуска может возникнуть большая разность давлений на масляном фильтре. Это часто приводит к срабатыванию аварийной сигнализации или датчика перепада давления, хотя фильтр может быть исправен.
3. Замерзание конденсата
Влага, которая неизбежно присутствует в сжатом воздухе, при отрицательных температурах превращается в лед. Это приводит к поломкам оборудования, заклиниванию клапанов и вентилей. В худшем случае лед может полностью перекрыть сечение трубопровода, прекратив подачу воздуха.
4. Изменение плотности воздуха
Плотность атмосферного воздуха зимой выше, чем летом (разница может достигать 15–17%), что напрямую влияет на производительность оборудования.
5. Блокировка пуска
Многие современные контроллеры (например, в моделях ET или SCR) имеют встроенную защиту, которая запрещает запуск машины, если температура в помещении или температура масла ниже критического предела (обычно +5°C или +10°C).
ТИПИЧНЫЕ ОШИБКИ ЗИМНЕГО МОНТАЖА И ПРОЕКТИРОВАНИЯ
- Прокладка магистралей в неотапливаемых зонах: Недопустимо прокладывать пневмосети на улице или в холодных помещениях, если используется рефрижераторный осушитель. Поскольку он обеспечивает точку росы только до +3°C, в холодных трубах произойдет повторное выпадение конденсата и его замерзание.
- Отсутствие уклонов и дренажа: Если трубы проложены без уклона (норма — 1–2° или 0,003–0,005), вода скапливается в «низинах» и замерзает.
- Неправильный забор воздуха: При заборе воздуха с улицы существует риск засасывания снега или инея в компрессор, если входные трубы не защищены сетками или неправильно расположены.
- Монтаж пластиковых труб в холоде: Если монтаж полипропиленовых труб производился в неотапливаемом помещении, то после включения отопления трубы могут сильно «провиснуть» из-за линейного расширения.
ОСОБЕННОСТИ И «ПОДВОДНЫЕ КАМНИ» В ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ
- «Зимний пакет» и подогрев: Для уверенного пуска дизельные модели (например, серии ET SD) оснащаются системами «холодного старта» (подогрев свечей). В стационарных электрических компрессорах применяются электроподогреватели масла в картере.
- Управление вентиляцией: Важно устанавливать регулируемые заслонки на приточные решетки. Если оставить их открытыми при выключенном компрессоре, помещение быстро выстудится, и запуск станет невозможным.
- Обогрев конденсатоотводчиков: В зимний период рекомендуется использовать электроподогреватели для конденсатосборников и ресиверов, чтобы обеспечить слив влаги. Однако непрерывный обогрев днища воздухосборника вреден, так как он нагревает воздух и ухудшает его осушку.
- Переход на адсорбционную осушку: Если пневмомагистраль проходит по улице, для предотвращения обледенения необходимо использовать адсорбционные осушители, которые обеспечивают точку росы от -20°C до -70°C.
- Использование вторичного тепла: Зима — лучшее время для использования тепла от радиатора компрессора для обогрева цеха или склада, что позволяет вернуть до 70% затраченной электроэнергии.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Ошибки монтажа зимой обходятся дорого: от невозможности запустить оборудование утром до разрыва трубопроводов льдом. Главный инженер должен помнить: компрессорная требует особого внимания в холодный сезон.
Наша компания не только поставляет компрессоры ET и SCR, но и берет на себя проектирование систем осушки и профессиональный монтаж «под ключ». Мы гарантируем, что ваше оборудование будет работать стабильно даже в самые суровые морозы.