Руководитель Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Максим Шаскольский заявил, что ситуация с розничными ценами на автомобильный бензин и дизельное топливо в России остается стабильной. По данным ведомства, рост стоимости литра на АЗС удерживается в рамках общей инфляции, а в некоторых регионах даже наблюдается замедление темпов подорожания.
Цифры против ощущений
Несмотря на заявления о стабильности, статистические данные за начало апреля 2026 года вносят свои коррективы:
Рост с начала года: По состоянию на первую неделю апреля бензин в среднем подорожал на 3,04%, что практически совпадает с накопленной общей инфляцией (около 2,95–3%).
Динамика апреля: После активного роста в марте (на 0,2-0,3% еженедельно), во второй декаде апреля темпы замедлились до 0,09% в неделю.
Средние цены: Литра АИ-92 на текущий момент стоит в районе 63,2 руб., АИ-95 — 68,6 руб., а дизельное топливо зафиксировалось на отметке 77,7 руб.
Почему цены не «улетели» вверх?
Основным сдерживающим фактором остается запрет на экспорт бензина, который правительство продлило с 1 апреля 2026 года. Это позволило насытить внутренний рынок в период весенних полевых работ и плановых ремонтов на НПЗ. ФАС также отмечает, что не зафиксировала массовых жалоб со стороны аграриев на дефицит или необоснованное завышение цен на дизель, что критически важно для посевной кампании.
Что это значит для потребителя?
Посыл ведомства ясен: резких скачков до конца весны не планируется. Однако замедление роста цен в рознице происходит на фоне волатильности оптовых цен на бирже. Пока демпферный механизм работает, розница будет «догонять» инфляцию плавными шагами, не вызывая шока у автовладельцев.
В ближайшие месяцы ключевым фактором станет работоспособность крупнейших НПЗ и объемы переработки внутри страны. Регулятор подчеркивает, что запасов топлива достаточно для покрытия любого всплеска спроса.
#Бензин #ФАС #АЗС #Цены #ЭкономикаРФ #Топливо #Инфляция #НовостиРоссии2026 #Автоновости #Нефть