Пока мир сходит с ума от электромобилей, энтузиаст из Финляндии нашёл способ заставить V8 работать на том, что буквально валяется под ногами. Его квадратный Chevrolet Fleetside с двигателем 5.7 не видел бензина уже больше ста тысяч километров. Всё это время пикап питался обычными деревянными чурбаками. Это не шутка и не очередная серия «Безумного Макса». Во время Второй мировой войны, когда бензин был на вес золота, такие «дровомобили» были обычным делом. Газогенераторная установка превращала щепу, уголь и опилки в горючий газ, и мотор работал на нём как ни в чём ни бывало. Сегодня это скорее хобби, но финн доказал, что система работает до сих пор. Как это устроено? За кабиной пикапа смонтирован целый химический комбинат. Большая печь-газификатор за счёт тлеющих дров вырабатывает газ и водород. Затем эта смесь проходит через гигантский радиатор, размером с решётку «Роллс-Ройса», и охлаждается. Финальная стадия – очистка от смол и сажи в специальном фильтре, после чего газ поступает пря