Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Зимой - на Полярный круг. Часть 5. Гуляем по Салехарду

Когда я озвучила подругам-коллегам, что зимние каникулы провела в Салехарде, все они округлили глаза. Куда тебя понесло? Зачем? Там, наверное, одни советские пятиэтажки серые и смотреть нечего. Но мы с мужем рассудили так: посмотреть тундру летом мало, надо зимой. Чтобы прочувствовать. А зима пошла нам навстречу и предоставила совершенно тепличные условия, около минус 30 градусов, не ниже. И ветра почти не было, так что повезло необыкновенно. И на Севере побывали, и не замерзли. Конечно, записывать что-либо на улице было нереально, поэтому в статье будет больше фотографий, нежели текста. Но для понимания, где же мы находились, краткая географическая справка. Салехард - единственный город в мире, расположенный на Полярном круге. Основан казаками в 1595 году, при царе Федоре Ивановича, как крепость на мысу при впадении в Обь реки Полуй и первоначально назывался Обдорск — «место при Оби». В 1933 году Обдорск переименован в Салехард — «поселение на мысу». На фото ниже макет крепости: Свет

Когда я озвучила подругам-коллегам, что зимние каникулы провела в Салехарде, все они округлили глаза. Куда тебя понесло? Зачем? Там, наверное, одни советские пятиэтажки серые и смотреть нечего. Но мы с мужем рассудили так: посмотреть тундру летом мало, надо зимой. Чтобы прочувствовать. А зима пошла нам навстречу и предоставила совершенно тепличные условия, около минус 30 градусов, не ниже. И ветра почти не было, так что повезло необыкновенно. И на Севере побывали, и не замерзли.

Конечно, записывать что-либо на улице было нереально, поэтому в статье будет больше фотографий, нежели текста.

Но для понимания, где же мы находились, краткая географическая справка.

Салехард - единственный город в мире, расположенный на Полярном круге. Основан казаками в 1595 году, при царе Федоре Ивановича, как крепость на мысу при впадении в Обь реки Полуй и первоначально назывался Обдорск — «место при Оби». В 1933 году Обдорск переименован в Салехард — «поселение на мысу». На фото ниже макет крепости:
-2

Свет такой, потому что утро, около 10 часов. Восход Солнца в этих краях в 11.00, а заход в 14.04 - Полярный круг все-таки, 4-е января.

А вот это парк недалеко от отеля:

-3

Добавьте к белейшему снегу и вот этим узорным ветвям морозный воздух и станет понятно, почему уходить из него не хотелось)

Мы путешествовали в составе небольшой группы на 15 человек с гидом, которая встретила нас накануне в поезде. Вся группа вместе с гидом ехала из Воркуты, а мы присоединились к ним на станции Сейда, где делали пересадку из поезда в поезд.

Так вот, когда мы собрались в холле отеля, гид сказала, что наш автобус, на котором мы должны были ездить по Салехарду... не завелся. И предложила пойти пешком, а автобус нас догонит, когда заведется.

- Если заведется, - пошутили в группе.

Завелся он часа через три, за это время мы успели нагуляться, подмерзнуть и отогреться в музее. Фотографировать тоже сложновато, тепла рук хватает на один кадр, а потом они, руки, просятся в варежки.

Это не центральная улица, в центре здания повыше:

-4

Насколько я понимаю, это вездеход для передвижения за городом:

-5

Салехард показался мне необыкновенно просторным. Никаких каменных джунглей - между зданиями только воздух. Здания яркие, как и почти веде на Севере, но на стенах изморозь, которая зимой придает им пастельные тона. А на фотографиях ниже видно, что снег даже не проезжей части белый, что для москвича выглядит как чудо чудесное:

-6
-7

Автобус все-таки завелся, и после музея, о котором я расскажу отдельно в следующей статье, мы двинулись осматривать точки, до которых пешком не очень-то доберешься. Например, вот стела "Романтикам 70-х", посвященная молодежи, которая осваивала Ямал и вообще Крайний Север в составе студенческих отрядов:

-8

Дело было уже после обеда, так что фотографии будто ночью выполнены. На самом деле было примерно 15-16 часов.

На фото ниже настоящий паровоз серии Эм 711-26. Где-то пишут, что он реально работал на строительстве так называемой "Мертвой дороги" - трансполярной магистрали от станции Чум до города Игарка на Енисее через Салехард, стройки № 501. А где-то пишут, что конкретно этот образец на самой стройке не работал, просто поставили похожий.

Но в любом случае монумент получился впечатляющим. Особенно если помнить, что на том месте, где он стоит, вообще не проложены рельсы, только непосредственно под ним. То есть паровоз стал символом несуществующей дороги. Стройку бросили сразу после смерти Сталина.

-9

Табличка на постаменте напоминает, что дорога строилась силами заключенных, работавших в нечеловеческих условиях:

-10

На берегу реки Преображенки, которая впадает в реку Полуй, которая впадает в Обь, стоит очень красивый Преображенский собор, особо украшенный по случаю надвигавшегося Рождества:

-11

Рождественский вертеп из ледяных глыб:

-12

Резьба тонкая. А главное, в силу климата композиция простоит долго.

-13

Этот же храм на следующий день, именно при свете дня:

-14

При храме есть гимназия. Как рассказала женщина, работающая в самом храме, это обычная школа, но берут в нее прежде всего детей венчанных родителей. Преподаются общеобразовательные предметы плюс 1-2 церковных. Перед уроками проводят молебен на хороший учебный день.

На фото ниже вход в Обдорскую гимназию. С лифтом для учителей и инвалидов!

-15

Одно из старых деревянных зданий города:

-16

При таком освещении выглядит как дом-призрак их голливудских фильмов. А вот еще одно старое здание словно зовет в гости:

-17

Продолжение следует...

Весь цикл статей о путешествиях по русскому Северу

Салехард
7490 интересуются