Раньше Галину Михайловну Савранчук я встречала в городской администрации. Столько лет прошло - и та же стать, стройная фигура, ясный взгляд. Но главное — осанка. Не только спина, но и осанка души.
Моя сегодняшняя героиня — человек, чья жизнь, как зеркало, отразила целую эпоху: комсомольские стройки, становление города, тяжёлый женский труд наравне с мужчинами и умение оставаться красивой, когда вокруг гудит «Магирус» и летят путевые листы.
Её бамовский стаж — 17 лет. И каждый из них она помнит, как будто это было вчера.
«Сибиряк» и лаборатории
Родина Галины — посёлок Сибиряк Тулунского района Иркутской области. Места хлебные, суровые, щедрые. Семья Татарниковых была настоящим крестьянским «совхозом» в миниатюре. Галина — самая младшенькая. Ещё пять братьев, сестра и родители, которые пекли хлеб на местной пекарне.
— В совхозе была экспериментальная станция — чего там только не росло! Сорта пшеницы выводили, скота держали много, подсобное хозяйство. И дома всё было на нас, потому что родители работали, — вспоминает Галина Михайловна.
В шестом классе она уже вожатая у малышни. Занималась спортом, особенно любила лыжи. Соревнования, пионерские сборы, комсомольские собрания — та самая школа жизни, которая закаляет характер. В посёлке была только восьмилетка, поэтому после её окончания путь лежал в Тулун, а затем, когда умер отец, — в посёлок Котик, где жили братья и работал леспромхоз.
Вместе с подружками-одноклассницами Галина рванула в Байкальск, где поступила в ГПТУ на химика-лаборанта. Получила распределение в Зиминский гидролизный завод.
Два года пробирки, реактивы, анализы. Потом был Братск, куда позвала сестра. На Братском алюминиевом заводе Галина попала в отдел технического контроля. Казалось бы, карьера лаборанта сложилась. Но именно там, в ОТК, судьба приготовила ей главный сюрприз.
БАМ и автоколонна: где рождались легенды
В отдел кадров БрАЗа тогда пришла стройная молодая девушка Галина. А в ту же минуту на работу устраивался видный парень, только что из армии, уверенный в себе, солидный — Игорь Савранчук. «Так мы и познакомились», — улыбается Галина Михайловна.
Родители Игоря, усть-кутские старожилы, задумали переезд в Воронеж и предложили молодым остаться в их квартире в Усть-Куте. В 1972 году Галина ступила на землю, которая станет для неё родной на полвека.
Её приняли на станцию Лена приёмосдатчиком груза и багажа. Работала даже на розыске вагонов — в те годы составов было столько, что они, случалось, терялись на просторах страны.
В 1973 году родилась дочка. Мужу дали квартиру на Кирова, 38. Игорь Яковлевич выучился на механизатора — золотые руки, мог управлять любой техникой. Работал в СМП-286, потом в Управлении механизации. А Галина пять лет отдала станции Лена.
Но настоящий звёздный час наступил, когда её пригласили в легендарную автоколонну №12 «Ангарстроя» (позже — автоколонна №1 «Ленабамстроя»).
— Сначала я была раздатчиком ГСМ, — рассказывает Галина Михайловна. — Но хотела большего. Поступила заочно в Братский индустриальный институт на «Экономику строительства».
Совмещать учёбу с работой и материнством было трудно. Особенно когда родился сыночек. Но с ней учились многие усть-кутские девчонки: Надежда Смирнова, Татьяна Суханова. Вместе грызли гранит науки, вместе растили детей, вместе строили БАМ.
Окончив институт в 1987 году, Галина Савранчук прошла путь от мастера до инженера и экономиста. Но сердце её лежало к цифрам и справедливости.
— У нас было около 200 машин! «Магирусы», КАМАЗы, МАЗы, лесовозы — все водители работали сдельно. И их зарплата зависела от меня, — с ноткой гордости отмечает Галина Михайловна. — Перед глазами у меня всегда была схема всего города.
Наш транспорт работал на всех участках стройки. Я постоянно выезжала на трассу, делала хронометраж рабочего дня водителей.
Это был нелёгкий труд. Нужно было обработать до 3000 путевых листов: разобрать по маркам, паркам, пробегу, начислить рубли. Компьютеров не было. В ход шли железные счёты — костяшки щёлкали до полуночи.
Но Галина Михайловна всегда славилась принципиальностью: ни копейки мимо, ни одного лишнего рейса. Водители уважали её за твёрдость и честность. А она умела быть жёсткой, но доброй — это редкое сочетание.
Настоящий прорыв случился, когда трест купил первые компьютеры. Молодой программист Алла Сапожник вместе с Галиной Михайловной начали разрабатывать новую программу для начисления зарплаты.
— Это было невероятно интересно! — оживляется Галина Савранчук.— Я эту программу потом перетащила за собой в МПКХ. И знала её как «Отче наш».
В 1994 году организовали автобазу МПКХ, куда собрали транспорт всех строительно-монтажных поездов. Директор Станислав Владимирович Бахарев (строгий, но мудрый руководитель) назначил Галину Михайловну начальником экономического отдела.
Потом была работа в «Службе заказчика», затем — в городской администрации главным специалистом по ценообразованию.
Жизнь на пенсии: дача, советы ветеранов и семейный тыл
Время летит быстро. В 2009 году ушёл из жизни её Игорь Яковлевич. Красивый, здоровый мужик, опора и стержень. Галина Михайловна осталась одна. Но не сломалась — научилась жить за двоих. Да и дети поддерживали.
— Уже 16 лет одна, — говорит она без тени жалости к себе. Просто констатирует факт. — Долгое время ещё работала. А сейчас — летом дача, зимой — совет ветеранской организации.
Дочь живёт в Воронеже, выросла до главного архитектора в строительной фирме — мамина хватка и принципиальность передались по наследству. Сын окончил Братский институт по специальности «Промышленное и гражданское строительство», остался в Усть-Куте. Растут два внука и внучка.
Сейчас, оглядываясь назад, Галина Михайловна признаётся: самой любимой работой была та самая автоколонна. Где гудели моторы, пахло соляркой и железом, а она, стройная красивая женщина, ворочала тонны цифр на счётах, потом — на первых компьютерах.
Свою первую правительственную медаль «За строительство БАМа» Галина Михайловна получила в 1982 году. Тогда ей вручали её под аплодисменты таких же молодых, как она сама, романтиков.
И сегодня, спустя десятилетия, мы аплодируем ей стоя. За труд. За верность. За красоту, которую она пронесла через годы.
Понравился материал?
Ставьте лайки, пишите комментарии, отправляйте донаты!