Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Колёса плюс

Новую BMW 7-Series разнесли в сети за спорный дизайн

Показ новой BMW 7-Series должен был стать демонстрацией того, куда движется флагман марки. Вместо этого презентация спровоцировала бурную реакцию в соцсетях.
Основной поток комментариев появился буквально в первые часы после публикации изображений.
Многие отметили, что дизайн флагманского седана стал слишком радикальным даже по меркам последних моделей BMW.
В обсуждениях звучали призывы
Оглавление

Гигантская решётка, странный руль и цифровой салон вызвали волну критики среди фанатов марки

Показ новой BMW 7-Series должен был стать демонстрацией того, куда движется флагман марки. Вместо этого презентация спровоцировала бурную реакцию в соцсетях.

Поклонники бренда встретили новинку резко и без попыток сгладить углы.
-2

Основной поток комментариев появился буквально в первые часы после публикации изображений.

Многие отметили, что дизайн флагманского седана стал слишком радикальным даже по меркам последних моделей BMW.

В обсуждениях звучали призывы «остановиться» и не экспериментировать столь агрессивно с внешностью автомобилей.

-3

Фраза про «саботаж бренда» быстро разошлась по тематическим форумам и стала своеобразным символом реакции аудитории.

Экстерьер: ноздри, которые снова стали проблемой

Главный объект критики — фирменная решетка радиатора. Огромные «ноздри» уже не первый год вызывают споры, но в новой 7-Series они достигли еще более выраженных размеров.

-4

Поклонники BMW отмечают, что подобное оформление нарушает баланс пропорций кузова и визуально утяжеляет переднюю часть. В премиальном сегменте, где важна элегантность, такой подход воспринимается неоднозначно.

-5

Дополняют картину узкая оптика и сложная геометрия передней части. В итоге внешний вид вызывает ассоциации с экспериментальными концептами, хотя речь идет о серийном представительском седане.

Интерьер: цифровизация против традиций

Не меньше вопросов вызвал салон. BMW активно развивает цифровую архитектуру, и новая «семёрка» получила крупные экраны, объединенные в единую панель, а также переработанную эргономику.

-6

Однако реакция аудитории оказалась неоднозначной. Пользователи сравнивают интерьер с китайскими автомобилями, указывая на обилие дисплеев и спорные решения по дизайну.

Отдельное внимание досталось рулю. Его форма и визуальная легкость не соответствуют ожиданиям от представительского седана, где традиционно ценится солидность и массивность элементов.

Даже при наличии современных технологий и продвинутых мультимедийных систем, часть аудитории считает, что автомобиль потерял фирменную атмосферу BMW.

Что стоит за такой реакцией

Подобная критика — не случайность. BMW уже несколько лет меняет язык дизайна, стараясь привлечь новую аудиторию и адаптироваться к глобальному рынку, где растет влияние Китая и цифровых трендов.

-7

Но у такого подхода есть обратная сторона. Лояльные поклонники бренда ожидают преемственности и узнаваемости, особенно в моделях вроде 7-Series.

Когда изменения становятся слишком резкими, это вызывает отторжение.

При этом нельзя игнорировать факт: подобные решения часто работают в долгую. Спорный дизайн нередко становится привычным спустя несколько лет, а затем — даже культовым.

Сейчас же новая BMW 7-Series оказалась в центре обсуждения как один из самых противоречивых флагманов последних лет.

И, судя по реакции, равнодушных к ней точно нет.

Колёса плюс | Дзен

Рекомендую для Вас: