Всем привет! Масло обычно менял у одного проверенного временем специалиста. Присутствовал, вникал в процесс. В этот раз решил поменять сам.
Времени ушло 4 часа. У меня сорваны грани на сливной пробке, поэтому масло сливал через поддон. Менял во дворе, не домкратил, залезал под тачку (холодную, надо дать остыть). Машину установил на ровную поверхность.
Итак порядок работ такой:
1. Открутил заливную пробку головкой на 17. Расслабил болты (головка или ключ на 10) с одной стороны поддона посильнее, с другой послабее. Масло начинает течь через щель, придётся немного замараться.
2. Когда масло вытекло (около 4,5 литров), откручиваем до конца болты. У меня часть уже с гайками. Болты разные по длине, лучше на бумаге нарисовать схему, чтоб заново собрать правильно. Снимаем осторожно поддон, так как там тоже масло.
2. Отцепляем скобу, удерживающую фильтр. Снимаем фильтр. Не забываем убрать от старого фильтра прокладку-резинку круглую из горловины.
3. Чистим поддон, магнитик, области соприкосновения поддона и корпуса АКПП. Обезжириваем.
4. Ставим новый фильтр, закрепляем скобу. Осторожно устанавливаем на место поддон с прокладкой, смотрим, чтоб она не сместилась, не заживалась. Закручиваем болты без фанатизма, чтоб не сорвать резьбу.
5. Шприцем на 150-200 мл с хоботом заливаем масло через заливную пробку, до момента, пока не начнёт выливаться. Закручиваем пробку.
6. Заводим машину и прогоняем на месте все передачи по 30 секунд. Ждём пока двигатель прогреется до 90 градусов.
7. Снова откручиваем пробку и доливаем масло, пока не польется (масло уже должно смешаться и быть не идеально красным, когда будет выливаться). Закручиваем пробку. Осторожно, выхлопная система будет уже горячей.
8. Снова прогоняем передачи. В это время масло нагревается. По идее должно нагреться до 70 градусов, но у меня нагрелось чуть меньше по ощущениям. Можно подольше подержать заведенной.
9. Откручиваем пробку и при необходимости ещё доливаем масло. Финально закручиваем пробку. Насчёт момента не скажу, закручивал без фанатизма.
10. Едем проверять:)
Масло и фильтр заказывал на Ozon. Залилось 4,5 литра примерно. Столько же и слилось. Масло Ravenol ATF BTR 95LE (4+1 литр).
Всем удачи! Если статья оказалась полезной - ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Спасибо!