От ростовского Аксая до Каменск-Шахтинского около ста тридцати километров. Обычный участок трассы Дон. Но сегодня эта дорога превратилась в настоящее испытание на прочность. Асфальт в этих краях всегда был проблемным, сходил весной вместе со снегом. У соседей в Воронеже дороги гладкие, а тут вечная беда. Раньше на это просто закрывали глаза. А теперь решили затеять глобальную стройку.
Бывший бесплатный кусок дороги спешно переделывают в платную магистраль. Ради будущих пунктов оплаты весь поток машин загнали во временную объездную дорогу. Это не трасса, а бетонный коридор. Справа и слева стоят глухие блоки. Обочин просто нет. Если машина закипела или пробило колесо, деваться некуда. Две большегрузные фуры расходятся впритирку, собирая зеркалами пыль друг с друга. Ночью тут ни разметки нормальной, ни фонарей. Едешь и молишься, чтобы никто впереди резко не ударил по тормозам.
Пробки в сезон ремонтов дело привычное. Как бывший инженер, я прекрасно понимаю специфику дорожных работ. Но сейчас тут творится что-то невообразимое. Раньше по трассе шли в основном отпускники и обычные фуры с продуктами. Теперь на юг тянутся бесконечные колонны тяжелой спецтехники. Идут огромные тягачи, везут суровые грузы государственного значения. Машины тяжелые, неповоротливые. Половина из них явно повидала жизнь и снята с долгого хранения. Глядя на этот поток, сразу осознаешь, насколько серьезные задачи сейчас решает страна.
И вот вам картинка маслом. Многокилометровая пробка наглухо заперта между отбойниками. Сзади сигналят машины сопровождения, пытаются протащить важную колонну. А обычным водителям просто физически некуда сдвинуться. Мы заперты в этих бетонных тисках. Вечером на стоянках мужики-дальнобойщики только разводят руками. Никто не может понять логику тех, кто принимал решение. Зачем было затевать эту коммерческую переделку главной логистической артерии именно сейчас, когда дорога нужна для сверхважных задач? Можно было просто подлатать ямы и оставить людям обочины. А новые пункты оплаты строить в более спокойные времена.
Навстречу едут такие же тяжелые тралы. Везут обратно уставшую технику, покрытую слоями пыли и грязи. Эту суровую реальность каждый день видят тысячи обычных водителей.
После такой поездки приезжаешь домой, открываешь телефон и чувствуешь себя на другой планете. Известная столичная блогерша на полном серьезе вещает на миллионную аудиторию про главные тревоги общества. В ее списке какие-то пятна на воде, проблемы с доступом к социальным сетям и прочая гламурная повестка. Про то, чем реально живет и дышит огромная страна, там нет ни единого слова. И самое удивительное, что официальные лица серьезно обещают разобраться с этими надуманными проблемами.
Мой знакомый Павел, который живет в Крыму, недавно написал очень правильные слова. Он говорит о том, что люди на юге живут в постоянном напряжении. Постоянно гудят сирены, постоянно что-то происходит в небе.
Павел пишет прямо: хватит делать вид, что все идет по плану и ничего особенного не случается. Людям нужен честный разговор. Нужно принимать реальные решения, а не прикрываться успокаивающими отчетами. Напряжение висит в воздухе, и замалчивание проблем только делает хуже.
Я вспоминаю эту поездку и думаю о том диком контрасте, в котором мы оказались. С одной стороны глянцевый мир интернета с выдуманными страданиями. С другой суровые мужики в бетонном коридоре трассы Дон, которые стиснув зубы делают тяжелую работу. И где-то посередине обычные люди, которые просто хотят безопасно доехать до дома и знать, что завтрашний день будет спокойным.
