Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ПАРКУЕМСЯ!

Почему я не куплю себе китайский автомобиль. 4 причины против

Кто нибудь понял, как китайские машины подмяли под себя большую часть российского рынка автомобилей? В 2020-2021 году я даже не мог себе представить, что большая часть людей пересядет на китайские авто. В 2025 году у меня встал вопрос о покупке автомобиля. Я хотел купить себе рамный внедорожник. Поездив по салонам, я так и не смог решиться на покупку китайского авто и вот почему... Для меня автомобиль - это не просто средство передвижения, машина не на пару лет и все. Дело не в том, что я отношусь как-то предвзято к китайскому авто, просто у меня есть определенные критерии. Я хочу быть уверен, что машина прослужит мне верой и правдой не один год и не потребует дорогостоящих ремонтов. Мне важна уверенность в том, что основные узлы и агрегаты – двигатель, коробка передач, подвеска – будут работать без каких-либо сюрпризов. И пока что, глядя на статистику и отзывы других владельцев, я не могу быть полностью в этом спокоен. Я понимаю, что новые модели проходят испытания, но реальная эксп
Оглавление

Кто нибудь понял, как китайские машины подмяли под себя большую часть российского рынка автомобилей?

В 2020-2021 году я даже не мог себе представить, что большая часть людей пересядет на китайские авто. В 2025 году у меня встал вопрос о покупке автомобиля. Я хотел купить себе рамный внедорожник.

Поездив по салонам, я так и не смог решиться на покупку китайского авто и вот почему...

1. Сомнительная надежность и долговечность

Для меня автомобиль - это не просто средство передвижения, машина не на пару лет и все. Дело не в том, что я отношусь как-то предвзято к китайскому авто, просто у меня есть определенные критерии. Я хочу быть уверен, что машина прослужит мне верой и правдой не один год и не потребует дорогостоящих ремонтов.

Мне важна уверенность в том, что основные узлы и агрегаты – двигатель, коробка передач, подвеска – будут работать без каких-либо сюрпризов. И пока что, глядя на статистику и отзывы других владельцев, я не могу быть полностью в этом спокоен. Я понимаю, что новые модели проходят испытания, но реальная эксплуатация в наших условиях, с нашим климатом и качеством дорог – это совсем другая история. И насколько долгие эти испытания? Тоже вопрос...

Поэтому я предпочитаю перестраховаться и выбрать то, что уже доказало свою выносливость и надежность на практике, даже если это будет стоить немного дороже или предлагать чуть меньше "наворотов" за ту же цену. Да и лично мне все эти навороты вообще не нужны.

Еще очень пугает огромное количество электроники, всевозможных ненужных помощников, которые превращают водителя в какого-то "геймера" с кучей экранов в салоне.

Пока что я не вижу в этих машинах особой надежности. Это еще связано с тем, что чуть ли не каждую неделю я вижу в интернете или по телевизору новый китайский бренд. Как такое вообще возможно?

Если взять именитые европейские бренды или японские, историю их машин можно проследить с самого основания бренда, так как за эти годы его название никак не меняется. У них есть определенная репутация и по ней можно судить о надежности того или другого авто. А в китае?

Сегодня я Geely Tugela, а завтра Knewstar 001. Или Chery Tiggo 7 Pro, а теперь я русский Xcite X-Cross 7. Что это вообще такое? Мне, если честно, это вообще непонятно.

-2

2. Ликвидность на вторичном рынке

Китайские машины пользуются очень плохой ликвидностью на вторичном рынке и очень тяжело и долго продаются. После выезда из салона они сразу сильно теряют в цене.

Покупатели китайских авто на вторичном рынке очень настороженно относятся к неизвестности их ресурсу. Даже "перекупы" редко покупают эти машины или берут значительно ниже рыночной стоимости.

3. Ремонтопригодность

Для меня это один из основных факторов при выборе авто - его ремонтопригодность. Я люблю ковыряться в машинах, и такие простые вещи как, замена масла, обслуживание тормозов, замена тормозных колодок люблю делать самостоятельно. Поэтому на доступность запчастей я делаю больший акцент.

-3

В России сейчас сеть официальных дилеров и сервисных центров китайских марок сейчас развита очень слабо, люди неделями и месяцами ждут запчасти. Все это приводит к долгому простою автомобилей в сервисных центрах.

Более устоявшиеся и известные бренды имеют развитую сеть сервисов и складов запчастей. А многих новых марок китайских авто в магазинах автозапчастей даже не знают.

4. У машины нет души и своей харизмы

Тут даже речь не только про китайские авто, а про современные машины в целом. Сейчас идет век новых технологий и чуть ли не каждый день появляются новшества касаемо автомобилей.

Это и все возможные камеры, ассистенты парковки, удержание автомобиля в полосе, различные датчики, которые, по моему мнению, лишают человека всех прелестей "настоящего" авто. Я считаю, что машина не должна быть умнее человека. Только водитель должен решать и принимать решения в автомобиле.

Все эти помощники сильно расслабили современных водителей и они больше стали надеяться на электронику автомобиля, чем на свои навыки.

В общем:

  • все вышеописанное - это мое личное мнение относительно китайского автопрома
  • я люблю машины с душой, в этих ее просто нет
  • ну и конечно машина должна приносить удовольствие от вождения, меня машина должна чем-то "зацепить"
  • автомобили стали все однотипные и скучные, потеряли свою индивидуальность.

Спасибо а внимание!

Пишите свои мысли на этот счет!

Всем ровных дорог и удачи!