Сегодня делимся отчетом о работе с надёжным — Toyota Land Cruiser Prado 120 2004 года с пробегом 205 000 км. Владелец обратился к нам с жалобами на ухудшение управляемости и «пробои» подвески на неровностях. Что делали?
1. Подъём и осмотр. Автомобиль подняли на подъёмнике и провели полный визуальный осмотр ходовой части. Проверили состояние рычагов, сайлентблоков, шаровых опор, тормозных шлангов и пыльников. Дополнительно оценили состояние подрамника и креплений подвески.
2. Демонтаж старых компонентов. Аккуратно сняли старые амортизаторы и актуаторы. При осмотре выявили значительный износ амортизаторов (утечки масла, коррозия штока) и сильную коррозию актуаторов и его крепления. 3. Подготовка к установке. Тщательно очистили посадочные места от грязи, ржавчины и старого герметика. Обработали резьбовые соединения спецсоставами для предотвращения закисания в будущем.
4. Установка новых запчастей. В качестве замены выбрали оригинальные актуаторы, амортизаторы KYB — надёжный вариант, котор