Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Герман Геншин

BMW 7 Series 2027: Взорвали ожидания! Электрокар i7 — 720 км хода и защита от взрывов

После серии тизеров BMW наконец-то раскрыла все карты — 7 Series 2027 года готов удивлять даже самых искушённых. Это не просто очередное обновление люкс-седана, а настоящий скачок в будущее, особенно если вы выбираете электрическую версию i7 с акцентом на экологию. Все комплектации выполнены в духе Neue Klasse, уже знакомом по iX3: цельный, “монолитный” облик, акцент на фирменных “ноздрях” радиатора, а в салоне — минимализм и острые линии. Как и подобает автомобилю представительского класса, пассажирам доступен целый арсенал комфорта и развлечений (подробнее об этом чуть ниже). Особенно стоит отметить 7 Series Protection со спецзащитой: такой седан выдержит выстрелы и даже взрыв. Премьера состоялась в День Земли, не случайно: BMW делает упор на экологию — ещё больше переработанных материалов, производство на возобновляемых источниках энергии и рекордное снижение выбросов CO₂, особенно у i7. В линейке 7 Series 2027 BMW приготовила сразу несколько вариантов силовых установок, включая по
Оглавление

После серии тизеров BMW наконец-то раскрыла все карты — 7 Series 2027 года готов удивлять даже самых искушённых. Это не просто очередное обновление люкс-седана, а настоящий скачок в будущее, особенно если вы выбираете электрическую версию i7 с акцентом на экологию.

Все комплектации выполнены в духе Neue Klasse, уже знакомом по iX3: цельный, “монолитный” облик, акцент на фирменных “ноздрях” радиатора, а в салоне — минимализм и острые линии. Как и подобает автомобилю представительского класса, пассажирам доступен целый арсенал комфорта и развлечений (подробнее об этом чуть ниже). Особенно стоит отметить 7 Series Protection со спецзащитой: такой седан выдержит выстрелы и даже взрыв.

Премьера состоялась в День Земли, не случайно: BMW делает упор на экологию — ещё больше переработанных материалов, производство на возобновляемых источниках энергии и рекордное снижение выбросов CO₂, особенно у i7.

Электромобили, гибриды и plug-in гибриды

Новый аккумулятор подарил i7 запас хода до 720 км!

В линейке 7 Series 2027 BMW приготовила сразу несколько вариантов силовых установок, включая полностью электрические версии.

Главное событие — долгожданный дебют электроседана i7. Для 2027 года модель получила батарею шестого поколения на 112,5 кВт·ч, созданную совместно с Rimac Technology. Плотность стала выше на 20%, а по габаритам ничего не изменилось. Теперь i7 50 и 60 xDrive способны проходить до 720 км по WLTP — заметно дальше прежних моделей. Американский цикл даёт поменьше, но всё равно это серьёзная заявка для путешествий на дальние расстояния.

i7 50 и 60 xDrive разгоняются до 100 км/ч за 5,5 и 4,8 секунды соответственно: здесь сразу два электромотора мощностью 455 и 544 л.с. Любителям максимума — спортивный M70 xDrive с 680 л.с. и разгоном "до сотни" всего за 3,5 секунды (по фирменной методике BMW). Быстрая зарядка поддерживает мощность до 250 кВт — с 10% до 80% можно зарядить аккумулятор всего за 28 минут.

В гамме также два плагин-гибрида: 750e xDrive и M760e xDrive — они достигают первой "сотни" за 4,8 и 4,2 секунды.

Два "мягких" гибрида дополняют линейку: бензиновый шестицилиндровый 740 xDrive мощностью 400 л.с. и дизельный 740d xDrive с 313 л.с. Разгон до 100 км/ч — 5,1 и 5,7 секунды соответственно. Классических бензиновых "эмок" больше нет — теперь у любого 7 Series есть хотя бы частичное электрическое сердце.

-2

Escort MAX 360c MKII

Escort MAX 360c MKII — новая версия известного радар-детектора, теперь с большим радиусом обнаружения и умной фильтрацией ложных срабатываний благодаря современному процессору Blackfin DSP.

Новый экран для пассажира и интеграция Alexa+

Фирменный 8K-экран возвращается — и стал ещё круче!

Как уже отмечалось, владельцы 7 Series часто ездят с личным шофёром — и это отразилось на интерьере нового поколения.

Водитель получает все топовые фишки: огромную мультимедийную систему iDrive с 17,9-дюймовым центральным тачскрином, Panoramic Vision (ключевая информация выводится всем), а также 3D-проекцию прямо на лобовое стекло.

Для переднего пассажира появился штатный 14,6-дюймовый экран: фильмы, приложения, видеозвонки — всё это не отвлекает водителя. Если он заглянет на дисплей, экран притушится. Если пассажира нет — дисплей сам “засыпает”.

Задним пассажирам (по заказу) доступен огромный 31,3-дюймовый Theater Screen с суперчётким 8K, поддержкой приложений и видео. Работать и развлекаться можно без ноутбука и планшета. Дополнительно — аудиосистема Bowers & Wilkins с 36 динамиками, вибрациями 4D и Dolby Atmos для полного погружения.

Вся электроника работает на BMW OS X (Android): во второй половине 2026 года появится искусственный интеллект с поддержкой Amazon Alexa+. Теперь можно отдавать сложные голосовые команды: например, спросить о самой известной картине в мире и сразу попросить построить туда маршрут.

-3

Самые продвинутые гибриды премиум-класса

Здесь роскошь встречается с технологиями будущего: гибриды нового поколения удивляют комфортом, экологичностью и умными функциями.

Цены, старт продаж и соперники

Mercedes — главный соперник!

BMW пока держит интригу и не раскрывает цены на 7 Series 2027, включая и i7. Производство начнётся в июле 2026 года, и сразу стартуют поставки. Большинство версий будет доступно и в США, но дизель 740d туда не попадёт — с дизелями BMW там попрощалась ещё в 2018-м.

Подпишитесь на свежие обзоры и битвы BMW 7 Series!

Главные враги привычны: BMW сталкивается с другими элитными седанами — Mercedes-Benz S-Class, Audi S8, Porsche Panamera и Lexus LS. Пока сравнения предварительные, у BMW ставка на имидж драйверского автомобиля, свежий дизайн Neue Klasse и технологии для максимального комфорта пассажиров (театральный экран есть только у BMW).

BMW i7 vs Mercedes EQS: битва гигантов!

Премьера i7 совпала с выходом главного конкурента — Mercedes EQS 2027. Обе новинки — это электроседаны премиум-класса с акцентом на комфорт и свежие технологии.

У каждой модели свои козыри: BMW пока уступает Mercedes по запасу хода (у EQS до 925 км), зато предлагает более экспрессивный дизайн, богатый выбор моторов и уникальные опции вроде огромного Theater Screen. У EQS внешность скромнее (для многих — это плюс), а ходы подвески мягче: комфорт и лёгкая спортивность идут рука об руку.

Если вам понравилась эта статья, подпишитесь, чтобы не пропустить еще много полезных статей!

Премиум подписка - это доступ к эксклюзивным материалам, чтение канала без рекламы, возможность предлагать темы для статей и даже заказывать индивидуальные обзоры/исследования по своим запросам!Подробнее о том, какие преимущества вы получите с премиум подпиской, можно узнать здесь

Также подписывайтесь на нас в: