Архитектурно-парковый ансамбль в Архангельском сформировался при Голицыных в эпоху расцвета русского классицизма, который опирался на античные представления о гармонии и красоте. Парк создавался одновременно со строительством главного усадебного дома и продолжал развиваться после того, как усадьба перешла к роду Юсуповых, став одним из выдающихся образцов садово-паркового искусства России конца XVIII — начала XIX века. Я побывала в музее-усадьбе осенью и спешу поделиться тайнами "подмосковного Версаля".
Приветствую тебя, читатель!
В первой части, посвященной музею-усадьбе "Архангельское", я уже успела порассуждать, почему его сравнивают с Версалем, и поделилась своими мыслями, почему поездка в Архангельское - это отличный выбор, чтобы провести здесь выходные.
Сегодня я хочу рассказать непосредственно об экскурсии, которую мы посетили в усадьбе. Так что предлагаю присоединиться и вместе пройтись по стопам экскурсовода тайными тропками "Юсуповского Версаля".
Входная группа
Как театр начинается с вешалки, так усадьба с входной группы или подъездной аллеи.
Вход на территорию
- Въезд на территорию музея-заповедника «Архангельское» осуществляется через контрольно-пропускные пункты (КПП). На территории усадьбы их три, каждый из которых оборудован турникетами. На входах и в экспозициях присутствуют сотрудники.
- Парковка. Машину можно оставить на платной парковке у санатория «Архангельское» (стоимость — 500 рублей в сутки). Также есть возможность припарковаться у КПП №3 (Святые ворота), но там количество мест ограничено.
Основанием для прохода посетителей являются входные билеты, которые приобретаются в кассах или на сайте музея.
Наш туристический автобус подъехал со стороны Ильинского шоссе, как раз в то место, где останавливается и рейсовый автобус на остановке «Архангельское». Это КПП №1, здесь же находится и визит-центр.
В кассах приобретаются билеты на вход, здесь же можно выбрать экскурсии, если вы приехали самостоятельно.
Всеми билетами у нас занимался путевой гид, поэтому мы просто прошли вот этот пропускной пункт
и за выделенным нам экскурсоводом направились в сторону карты усадьбы.
Подъездная аллея
А вот если бы мы посетили усадьбу хотя бы 100 лет назад, то въезжать бы нам пришлось через императорские ворота по Императорской аллее, которая соединяла Московскую дорогу с дворцом и служила композиционной осью всего ансамбля.
В середине XIX столетия Императорская аллея, по замыслу архитектора, совпадала с главной композиционной осью всей усадьбы «север – юг». Сначала это была просека, прорубленная через Быкову рощу. Позднее подъездная дорога была покрыта колотым гранитом, уложенным торцом «в расклин». Ширина Императорской аллеи составляет 7,5 –8 м.
Аллея вела к массивной арке - парадным воротам, открывающим вид на портик Большого дома.
Пространство Парадного двора, окружённое колоннадами и украшенное центральной клумбой, отличалось торжественной атмосферой. Эффект усиливался живописной декорацией на стенах флигелей, где нарисованные колонны визуально продолжали реальные, создавая иллюзию глубины и связи с парком.
В летний сезон перед колоннами устанавливали апельсиновые деревья в кадках, а в центре размещали самое крупное из них. В конце XIX века на этом месте появилась скульптура «Менелай с телом Патрокла» — копия античного оригинала. Смотрите какие раритетные фото я нашла для визуализации.
К сожалению именно сейчас эта часть парка, включая и Большой дворец, находится на реконструкции. Согласно информации с официального сайта
В настоящее время, ведутся реставрационные работы в Государственном музее-заповеднике «Архангельское», которые имеют целью воссоздать эту часть территории на период расцвета усадьбы – на 1820–1830-е годы (разработан проект реставрации Императорской аллеи и приспособления к современным условиям Быковой рощи).
Поэтому нам представился только вид лесов и затянутых тентами стен.
Мы от КПП №1 дошли пешком короткой дорогой к Большому дворцу. Не смотря на то, что реставрируют только внешний облик дворца, он все-равно закрыт для посещения.
После завершения реставрации во Дворце будут открыты экспозиции второго этажа. В частности, в северо-западной части будут восстановлены интерьеры владельческой библиотеки, а в северной и восточной анфиладах соответственно – Екатерининский зал, бильярдная и залы, посвященные истории рода Юсуповых.
Сейчас функционирует только Западный флигель, к которому мы и пришли.
Вот если бы мы в более ранние времена добирались сюда по Императорской аллее, то определенно делали бы это в эффектном экипаже. Собственно со знакомства с ними и началась экскурсия в Западном флигеле.
Каретная галерея князей Юсуповых
Старинный княжеский род Юсуповых был сказочно богат и мог позволить себе любые увлечения. В числе которых было коллекционирование, положенное Николаем Борисовичем. В собрание князей Юсуповых входило множество ценных уникальных коллекций: живописи, драгоценностей, музыкальных инструментов, редких книг, фотографий и, в том числе, карет.
Экспозиция из частного собрания князей Юсуповых "Искусство в движении", на которой представлены кареты, открылась в июне 2021 года. Это единственное в России дошедшее до наших дней собрание экипажей знатной дворянской семьи, в этом и состоит уникальность данной коллекции.
В музейной экспозиции представлены информационные стенды, рассказывающие о зарождении традиции коллекционирования старинных карет в роду Юсуповых, а так же о том, какие именно экипажи стали основой коллекции и каким образом они оказались в имении Архангельское.
Началось все с карет, унаследованных от родителей (Бориса Григорьевича и Ирины Михайловны Юсуповых), для Николая Борисовича они были символом знатности и богатства рода. Уже в конце XVIII века эти экипажи считались старинными и хранились в московском доме Юсуповых в Огородной Слободе. Позднее кареты перевезли в родовое имение Спасское, а затем — в Архангельское.
Со временем коллекция пополнилась новыми экспонатами: пролеткой князя Н. Б. Юсупова времён Александра I, его же каретой с коронации Павла I, портшезом, подаренным князю королём Сардинии, а также тремя дрожками для семейных выездов по селу Архангельскому в 1816, 1817 и 1826 годах.
Кареты разместили на первом этаже Западного флигеля по распоряжению сына Н. Б. Юсупова — Бориса Николаевича, ранее здесь находились картинная галерея и собрание редких упряжей, попон и даже артиллерийских орудий, поэтому экспозицию можно рассматривать не только как «Каретную галерею», но и как собрание разнообразных коллекций.
Для Юсуповых кареты были не просто транспортом, а семейной реликвией, напоминавшей о важных событиях и предках. Просуществовав почти 180 лет, коллекция была расформирована после передачи усадьбы под дом отдыха. В 1934 году семь экипажей отправили в Истринский краеведческий музей, где они погибли во время немецкой оккупации. До наших дней сохранились только три кареты, но это — самое ценное собрание в России.
В момент нашего посещения карет так и было три:
1) Карета-купе И.М. Юсуповой
Самый ранний экспонат — купе-карета И. М. Юсуповой, изготовленная в Германии.
Она богато украшена миниатюрными рисунками на античные темы и деревянной резьбой.
Исследование герба на карете с помощью рентгеновских лучей показало, что изначально на нём был изображён крокодил, что подтверждает древнее и знатное происхождение рода (от правителей Ногайской Орды, ведущих свой род от Абу-Бекра, сподвижника пророка Магомета, и царей Египта). Позже крокодила заменили на льва как более «цивилизованный» символ.
2) Парадная карета-купе императрицы Екатерины II
Центральное место занимает парадная купе-карета Екатерины II, изготовленная в 1770-е годы в России по проекту французского мастера И.К. Букендаля.
На планшете представлены её технические особенности: рессоры-амортизаторы и выдвижное спальное место для кучера. Как и любой современный музей сейчас в Москве, этот тоже оснащен мультимедийными средствами.
Карета была подарена князю Н. Б. Юсупову Николаем I за организацию коронации, коих он провел три для Павла I, Александра I и Николая I. Кузов кареты покрыт матовой золотой краской и украшен миниатюрой.
Дверца кареты украшена гербом с двуглавым орлом и щитом, на котором изображен Георгий Победоносец, пронзающий копьем змея.
Наличие герба с короной указывает на то, что карета принадлежала царской особе.
3) Дорожная карета-дормез
В 1804 году Николай Борисович Юсупов выходит в отставку и начинает больше времени уделять вопросам управления своими имениями, ему приходится много разъезжать по стране, для этой цели он приобретает удобную дорожную карету.
Она очень хорошо была оснащена для того времени, снабжена двумя фонарями с самозаменой свечей и вместительным отсеком для багажа.
Такие экипажи Юсуповы не считали ценными и не включали в основную коллекцию.
Со временем кареты заменились на более современные экипажи.
«Каретная галерея» просуществовала более 80 лет и была расформирована только в 1928 г., в связи с организацией во флигелях дворца дома отдыха Мосздравотдела. В 1934 г. 7 экипажей были переданы в Истринский краеведческий музей, где погибли во время войны.
Помимо карет, у Юсуповых было собрание картин, редких предметов и артиллерийских орудий, включая пушку от А. А. Аракчеева и мортиры от А. Г. Разумовского. Сейчас они частично представлены в экспозиции музея: книги, картины, предметы конского убранства, плакаты (листаем галерею).
Кстати, кому просто посмотреть на кареты недостаточно, можно прям погрузиться в те времена, прокатившись по парку и представив себя дворянином.
Вернувшись из прошлого и покинув "Западный флигель" мы направились любоваться внешним обликом Большого дворца с южной стороны, со стороны итальянского террасного парка.
Парки музея-усадьбы
Вообще, парков в Архангельском три, французский самый большой из них.
Но начнем мы именно с того, который примыкает к Большому дворцу.
Террасный итальянский парк
Террасный парк — жемчужина усадебного зодчества XVIII века. Он был заложен по воле Николая Голицына. Подобная итальянская планировка была редкостью для российских садов.
Холм, на котором расположен дворец, в конце XVIII века был оформлен архитектором Джакомо Тромбаро в виде системы террас, вдохновлённых итальянскими садами XVI столетия.
Юсуповы наполнили это место духом искусства: основу парка составляют боскеты и шпалеры, дополненные множеством мраморных статуй из коллекции князей, чья белизна эффектно подчёркивает зелень растительности.
Верхняя терраса, примыкающая к фасаду Большого дворца, композиционно перекликается с Парадным двором.
Здесь мраморные гермы с изображениями античных богов контрастируют с тёмными стволами деревьев. Сегодня эти произведения русских и итальянских мастеров прошлого стоят под открытым небом.
В центре террасы установлена скульптурная группа «Геркулес и Антей», созданная по мотивам произведений Микеланджело.
Балюстраду украшают мраморные вазы, а с террасы открывается живописный вид на Большой партер и нижнюю террасу, которая опоясывает верхнюю с трёх сторон.
К нижней террасе ведёт лестница, оформленная скульптурами женских фигур, львов и собак.
У подножия лестницы расположен фонтан «Амур с дельфинами» работы итальянского мастера Джиромелло.
По обе стороны от фонтана установлены мраморные скамьи и скульптуры «Амур, вырезающий лук из палицы Геракла», а ближе к пейзажной части парка — копии античных статуй «Артемида с ланью» и «Аполлон Бельведерский».
Одним из главных украшений Архангельского по праву считается величественная лестница, спускающаяся со второй террасы к Большому партеру.
Её изящные марши, словно объятия, расходятся в стороны, чтобы на середине пути повернуть друг к другу и плавно сойти на землю. Это настоящий музей под открытым небом.
Бюсты Цезаря и Августа на верхнем парапете соседствуют с мраморными львами.
Спуск охраняют парные египетские гермы.
Гермы — это скульптурные композиции, которые сочетают элементы античного и египетского стилей.
Они указывают путь к гроту со статуей Венеры Медицейской, а широкий барьер украшают аллегории четырёх частей света.
Величие подчёркивает и сама подпорная стена длиной 150 метров. Кажется, что вереница бюстов императоров и героев на ней рассказывает многовековую историю древнего рода.
Парковая скульптура в Архангельском, выполненная в конце XVIII – начале XIX века, насчитывает около двухсот произведений и является уникальным собранием. Эта коллекция на редкость многообразна: мастерские копии известных античных памятников, декоративные садовые фигуры середины XVIII столетия с заметным влиянием барочных традиций, строгие по композиции скульптуры эпохи классицизма. Многие произведения созданы из мрамора, заказанного Юсуповым в Карраре, в мастерских Сантино Петровича Кампиони в Москве и братьев Трискорни в Санкт-Петербурге.
Напротив грота еще один фонтан, теперь "Амуры с лебедем".
Вдоль всей балюстрады шикарные вазоны, тоже с амурчиками.
А руинные арки из дикого камня, сохранившиеся с голицынских времён, добавляют этому мраморному повествованию философскую ноту о бренности мира.
Итальянский террасный парк лишь часть общей парковой композиции, сочетающей строгость и равновесие, характерные для итальянских садов эпохи Возрождения и французских регулярных парков, а живописные рощи и ландшафтные решения напоминают работы английских мастеров.
Ансамбль в Архангельском отражает вкусы разных эпох и объединяет традиции различных европейских садовых школ. Но о них я расскажу в следующей части, так как статья ограничена количеством фотографий.
Если вам понравилась статья, то подписывайтесь, чтобы не пропустить продолжение.