Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

ЗАМЕНА ПРИВОДА СПИДОМЕТРА НА КОРОБКЕ И ЗАМЕНА ТРОСИКА НА СПИДОМЕТР ВАЗ 2107 ваз 2106

Всем привет, если хотите проверить до замены привода спидометра на коробке, цел ли сам трос который идёт до панели приборов. Или после замены наоборот всё ли работает и трос в нутри оплетки вращается.
Вот не большой совет, можно подданкратить одно колесо задние и включить передачу на заведенном двигателе и плавно отпустить сцепление чтоб колесо начало вращаться, на газ не нажимаем. В это время

Всем привет, если хотите проверить до замены привода спидометра на коробке, цел ли сам трос который идёт до панели приборов. Или после замены наоборот всё ли работает и трос в нутри оплетки вращается.

Вот не большой совет, можно подданкратить одно колесо задние и включить передачу на заведенном двигателе и плавно отпустить сцепление чтоб колесо начало вращаться, на газ не нажимаем. В это время приборная панель снята трос торчит и видно как стержень его вращается.

-2

Значит замена привода спидометра произведена верно и можно устанавливать панель приборов и подсоединять трос к спидометру. Если же он не вращается то значит или сам привод не исправен если вы его не меняли или тросик не исправен и требует замены.

После проверки такой , естественно надо заглушить автомобиль, можно это сделать аккуратно, выжав сцепление и нажав плавно тормоз, убедившись что колесо остановилось повернуть ключь зажигания, тем заглушить двигатель. Колесо лучше донкратить с водительской стороны, так удобней если вы делаете эту процедуру один, вы всегда можете посмотреть и проследить, вращается колесо или остановилось находясь в машине.

Ещё немного о замене привода, была такая проблема, шлицивая на приводе сильно изношена была.

Пришлось менять и за одно тросик .

После того когда был установлен привод на коробке, накручивание тросика на привод оказался затруднительным так как панель была снята и он был в салоне не вкручен в спидометр. И при закручивании тросика на привод возле коробки, сама сердцевина тросика уходила и вытаскивалась на другой стороне в салоне где приборная панель . То есть не было упора и попасть вставить сердцевину в привод под машиной было затруднительно, но выход есть накрутить что-нибуть болт например нужного диаметра на конец который в салоне или заматать чем нибуть , изолентой думаю тоже сойдёт .

Вот куда на привод накручивается тросик
Вот куда на привод накручивается тросик

То есть каким-то образом зафиксировать и заблокировать чтоб он там не выходил.

На спидометр не накручивал хотелось проверить будет ли всё работать и будет ли он вращаться, как то сразу на ум пришол такой выход. Можно наверно и накрутить просто на спидометр. В общем много лет уже прошло может что и забылось..

Крепежное ухо на приводе
Крепежное ухо на приводе

Надеюсь вам это поможет хоть немного.

Всем хорошего настроения спасибо за внимание... 

Подписывайтесь на канал будет много интересного .....

До новых встреч....

Если будет желание и возможность , приму любую помощь, вот ссылка

Интересно зайду почитаю | Дзен