Матвиенко: завод плит для ВСМ станет долгосрочной опорой экономики Новгородской области

Завод создаст 900 высокотехнологичных и высокооплачиваемых рабочих мест

ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД, 22 апреля. /ТАСС/. Завод по производству железобетонных плит, который строится в Новгородской области для нужд высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург, обеспечит устойчивый вклад в экономику области и после завершения этого проекта, заявила председатель Совфеда Валентина Матвиенко в ходе рабочей встречи с губернатором области Александром Дроновым. В России планируется дальнейшее строительство ВСМ по другим направлениям, что гарантирует заводу долгосрочную загрузку и востребованность продукции.

"Это перспективный проект, продукция которого будет востребована, потому что, как я уже отметила, это не только будет высокоскоростная железнодорожная магистраль между Москвой и Петербургом, но и будет дальше продолжаться строительство таких магистралей. Поэтому, уверена, что завод будет востребован, его продукция будет востребована. А это, конечно, часть экономики Новгородской области", - сказала Матвиенко.

Завод, закладка первого камня которого состоялась в августе 2025 года с участием министра транспорта РФ Андрея Никитина, создаст 900 высокотехнологичных и высокооплачиваемых рабочих мест. Производство компании "Нацпроектстрой" размещено на территории особой экономической зоны "Новгородская". По словам Дронова, около 30% протяженности ВСМ проходит через Новгородскую область. В дальнейшем, по мере развития сети высокоскоростных железных дорог в России, завод сможет поставлять продукцию и для других магистралей, становясь одним из ключевых промышленных активов региона.

"Все работы ведутся в графике, мы сопровождаем эту стройку. И, конечно, коллеги тоже стараются. Это будет, наверное, одна из самых интенсивных строек на территории и особой экономической зоны Новгородской области, и вблизи", - отметил Дронов.

О ВСМ

Реализация проекта высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург ведется поэтапно. Активные строительно-монтажные работы сосредоточены на шестом и седьмом этапах в Тверской и Московской областях. На других участках ведутся подготовительные работы в соответствии с утвержденным графиком. Для обеспечения проекта инфраструктурой вдоль трассы создается мощная производственная база. В Новгородской и Тверской областях строятся два роботизированных завода по выпуску специальных безбалластных плит. Параллельно ведется строительство 14 заводов для производства свай и 10 полигонов для изготовления мостовых конструкций. Проектом предусмотрено возведение 239 мостов и эстакад общей протяженностью 180 км. Самая длинная эстакада (14 км) будет построена в районе Санкт-Петербурга.

ВСМ Москва - Санкт-Петербург - стратегический объект протяженностью почти 700 км, который планируется ввести в эксплуатацию в 2028 году. Поезда будут развивать скорость до 400 км/ч. После запуска время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом составит около 2 часов, между Санкт-Петербургом и Великим Новгородом - 30 минут, между Москвой и Тверью - 40 минут. Проект формирует новый технологический уклад в отрасли и предусматривает создание инфраструктуры, адаптированной к российским условиям, включая обеспечение безопасного движения при температурах до -50 градусов.