Губернатор Владимирской области Александр Авдеев впервые дал интервью сетевому изданию «Владимирские новости» и «Бизнес Журналу».
Он рассказал о развитии местного аэропорта. Напомним, реконструкция аэропорта Семязино во Владимире началась в 2025 году, а основные работы запланированы на 2026 год. Проект предполагает масштабную модернизацию инфраструктуры, чтобы аэропорт мог принимать крупные пассажирские лайнеры, включая «Боинги» и «Суперджеты».
Инициатива по обновлению аэропорта Семязино была впервые озвучена зимой 2023 года губернатором Владимирской области Александром Авдеевым — он поднял этот вопрос на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике. В марте 2024 года мэрия Владимира выпустила распоряжение о подготовке проекта планировки территории площадью 422 гектара в районе Семязино. Через три месяца правительство региона объявило о выделении 5 миллиардов рублей на реконструкцию аэродрома «под ключ».
В августе 2024 года был выбран подрядчик. Им стала московская фирма АО «ДСК «Автобан». Весной 2025 года строители демонтировали СНТ «Полёт», расположенное к югу от аэропорта, и подготовили площадку для дальнейших работ. Потом стартовала вырубка леса вдоль трассы Р‑132 по направлению к Юрьевцу. Для расширения территории аэропорта задействовали 140 гектаров земель лесного фонда.
Программа модернизации включает несколько крупных блоков:
- Удлинение взлётно‑посадочной полосы с 1900 до 2600 метров и установка современного светосигнального оборудования.
- Реконструкция инфраструктуры: обновление пассажирского перрона, стоянок и смежных объектов.
- Строительство аэровокзального комплекса с привокзальной площадью:на первом этапе возведут модульный вокзал площадью 1500 кв. м, рассчитанный на обслуживание не менее 100 пассажиров в час;позднее его заменят капитальным зданием.
- Расширение складских помещений для нужд аэропорта.
Создание транспортной связи с будущей железнодорожной станцией в юго‑западном районе Владимира. Новая дорога пройдёт вблизи гипермаркета «Лента», ресторанного комплекса «Русская деревня», лесопарка «Дружба» и бывшего совхоза «Вышка».
По заявлению министра транспорта и дорожного хозяйства Владимирской области Владимира Перцева, обновлённый аэропорт начнёт работу в 2027 году. После завершения реконструкции он сможет принимать не только грузовые, но и крупные пассажирские лайнеры, в том числе: МС‑21, Sukhoi Superjet 100 и Boeing 737.
На 2025 год сформированы предварительные планы по маршрутной сети. Среди потенциальных направлений: Санкт‑Петербург, Казань, Сочи, Екатеринбург, Новосибирск, Минеральные Воды, Симферополь. Окончательный список рейсов определит авиакомпания‑перевозчик, которая начнёт работать в аэропорту. Кроме того, есть планы по запуску международных авиаперевозок. В качестве потенциального партнёра рассматривается S7 Airlines (ранее — «Сибирь»). Руководство компании изучает возможность разместить во Владимире свою базу, что позволит сократить расходы на аренду в Московском авиаузле.
Глава региона подчеркнул, что Владимирская область хочет не только иметь авиасообщение, но и быть местом, ремонтируется, производится и обслуживается авиационная техника:
- Это довольно-таки высокомаржинальная отрасль с высокими зарплатами и квалификацией. У Владимирской области здесь обнаруживается сразу несколько преимуществ.
Во-первых, это единственный свободный воздушный сегмент над Московским авиаузлом.
Во-вторых, до Столицы нам рукой подать: до ближайшего метро — час сорок.
В-третьих, для Москвы мы можем стать резервным аэропортом.
В-четвёртых, у нас есть потенциал для создания лётной школы — в Москве это сложно из-за загруженности неба.
Наша цель — достичь пассажиропотока 500–600 тысяч человек в год. Это уровень, при котором аэропорт может быть хотя бы попросту безубыточным.
Воздушный порт даст нам новые рабочие места, налоги в бюджет, квалифицированных специалистов, а также создаст синергию с туризмом и малым бизнесом — отелями, ресторанами, транспортными компаниями.
Проект аэропорта «Семязино». Источник: ПИиНИИ ВТ «ЛЕНАЭРОПРОЕКТ».