На Неделе дизайна в Милане показали спорткар, которого ждали фанаты по всему миру. Ателье Pininfarina и гоночная фирма JAS Motorsport совместно возродили культовую Honda NSX. Новая модель получила имя Tensei и будет выпускаться под собственной маркой.
Tensei сохранил главные черты оригинальной NSX — те самые выдвижные фары и интегрированный спойлер на корме. Но пропорции изменились: колёсная база стала длиннее, колея шире, а задний свес короче. В итоге купе выглядит гораздо агрессивнее, чем исходник.
При этом заметно влияние Pininfarina: дизайн освежили фирменными приёмами итальянского ателье. Получилось элегантно, но с характером.
Салон: без лишних экранов
Интерьер пока не показали, но обещают сохранить оригинальную эргономику и отличную обзорность. Качество материалов повысят, а вот от нагромождения дисплеев, скорее всего, откажутся. Учитывая позиционирование Tensei, внутри будет царить аналоговый дух.
Сердце: атмосферный V6 и механика
Главная новость для пуристов: под капотом поселится атмосферный V6. Его создадут на базе оригинального блока от NSX. И главное — только шестиступенчатая механическая коробка передач. Никаких «роботов» и вариаторов.
Точные характеристики обещают раскрыть ближе к полноценной премьере в конце года. Тогда же назовут цену и объём выпуска.
А тем временем в Британии
Параллельно в Великобритании реализуют другой проект по возрождению легенды — культовой Audi Quattro. Её авторы планируют взять шасси от Audi RS4, установить новый кузов и восьмицилиндровый мотор.
Два ретро-спорткара одновременно — год обещает быть жарким для поклонников старой школы. Но пока все взгляды прикованы к Tensei. Honda NSX возвращается. И звучать она будет так, как задумано природой.