Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

В Набережных Челнах НПО «Ростар» запустило серийное производство осевых агрегатов для прицепной техники

Проект реализован при поддержке Фонда развития промышленности, который предоставил льготное финансирование в рамках программы «Комплектующие изделия». Общий объём инвестиций составил 255 млн рублей. Из них 180 млн рублей выделил федеральный ФРП, ещё 20 млн рублей — Инвестиционно-венчурный фонд Татарстана. Новая продукция представляет собой осевые агрегаты с пневматической подвеской и дисковыми тормозными механизмами. Конструкция рассчитана на нагрузку до 9 тонн на ось, что соответствует требованиям современной прицепной техники, используемой в перевозках и строительстве. После выхода на проектную мощность предприятие планирует выпускать до 8,7 тыс. агрегатов ежегодно. Уровень локализации продукции на старте составляет около 73%, с планами увеличения до 80% уже в 2026 году. Ожидается, что агрегаты будут поставляться российским производителям прицепной и грузовой техники, включая предприятия из структуры «КАМАЗа». Запуск производства направлен на развитие отечественной компонентной

В Набережных Челнах НПО «Ростар» запустило серийное производство осевых агрегатов для прицепной техники

Проект реализован при поддержке Фонда развития промышленности, который предоставил льготное финансирование в рамках программы «Комплектующие изделия».

Общий объём инвестиций составил 255 млн рублей. Из них 180 млн рублей выделил федеральный ФРП, ещё 20 млн рублей — Инвестиционно-венчурный фонд Татарстана.

Новая продукция представляет собой осевые агрегаты с пневматической подвеской и дисковыми тормозными механизмами. Конструкция рассчитана на нагрузку до 9 тонн на ось, что соответствует требованиям современной прицепной техники, используемой в перевозках и строительстве.

После выхода на проектную мощность предприятие планирует выпускать до 8,7 тыс. агрегатов ежегодно.

Уровень локализации продукции на старте составляет около 73%, с планами увеличения до 80% уже в 2026 году. Ожидается, что агрегаты будут поставляться российским производителям прицепной и грузовой техники, включая предприятия из структуры «КАМАЗа».

Запуск производства направлен на развитие отечественной компонентной базы и снижение зависимости от импортных осевых систем в сегменте прицепной техники.

__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?

Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:

@pgm_editorial

🔺 #новости

@igrader