Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Тур-Механика

Гонконг ч

4 🇭🇰 Я упоминал о том, что мы забрались на гору по знаменитым эскалаторам. Эти эскалаторы называются Central–Mid-Levels Escalator. Немного истории. Исторически сложилось, что основная часть населения Гонконга жила на возвышенности, я бы даже сказал — на горе, а работали у берега залива внизу. Внизу как раз и расположен деловой центр, а также различные прогулочные зоны, бары, рестораны, кафе. Естественно, каждый день совершать путь с холма вниз, а особенно обратно на гору, довольно сложно, поэтому гонконгцы построили эскалаторы наверх. Я, честно говоря, про них ничего особенно не читал 🤷‍♂️ Поэтому, когда мы начали подъем, я предполагал, что это пара-тройка длинных эскалаторов в гору, но всё оказалось не так. После четвертого эскалатора мы увидели схему, где было указано, что где-то на эскалаторе под номером 20 находится что-то. Я даже не стал читать, что именно, потому что немного был удивлён цифрой 😅 Мы продолжили подъем. Примерно на 10-м эскалаторе я уже стал думать о том,

Гонконг ч. 4 🇭🇰

Я упоминал о том, что мы забрались на гору по знаменитым эскалаторам. Эти эскалаторы называются Central–Mid-Levels Escalator.

Немного истории.

Исторически сложилось, что основная часть населения Гонконга жила на возвышенности, я бы даже сказал — на горе, а работали у берега залива внизу. Внизу как раз и расположен деловой центр, а также различные прогулочные зоны, бары, рестораны, кафе.

Естественно, каждый день совершать путь с холма вниз, а особенно обратно на гору, довольно сложно, поэтому гонконгцы построили эскалаторы наверх.

Я, честно говоря, про них ничего особенно не читал 🤷‍♂️ Поэтому, когда мы начали подъем, я предполагал, что это пара-тройка длинных эскалаторов в гору, но всё оказалось не так.

После четвертого эскалатора мы увидели схему, где было указано, что где-то на эскалаторе под номером 20 находится что-то. Я даже не стал читать, что именно, потому что немного был удивлён цифрой 😅 Мы продолжили подъем.

Примерно на 10-м эскалаторе я уже стал думать о том, как же мы будем спускаться, ведь вниз эскалаторов не было. Но сворачивать было поздно.

Как ни странно, на этом уровне ещё кипела жизнь: были дороги, по которым ездили машины 🚗 А в одном из мест даже было куча заполненных людьми баров 🍸 Мы решили на обратном пути обязательно в одном из них выпить по маргарите.

Мы продолжили подъем. Становилось всё более безлюдно, между некоторыми эскалаторами надо было ещё немного пройтись.

Примерно на 16-м эскалаторе людей уже почти не было, и вокруг появились разные странные звуки — типа воя собак 🐕 и ещё что-то зловещее. Забыл упомянуть, что это было около 21 ч. вечера, было темно 🌙

Примерно на 18-м эскалаторе мы решили уже спускаться вниз, но оказалось, что на этом этапе спуска нет. Мы представили, что попали в ловушку и теперь, пока не пройдём все эскалаторы до конца, вниз не попадём 😄

На следующем пролёте лестница вниз всё же появилась, но мы решили всё-таки доехать до самого верха. Не зря же мы начинали путь.

Ну и в итоге мы проехали все 20 эскалаторов. Возможно, смысла в этом особого не было, потому что сверху никакого фантастического вида не было — взгляд заслоняли высокие дома. Но ощущалось, что мы уже довольно высоко.

Мы начали спускаться. Спуск оказался не таким уж и тяжёлым, и буквально минут через 15 мы снова оказались внизу, где кипела жизнь.

В бар мы так и не зашли, потому что места, где мы хотели посидеть, были заняты, ну и вообще уже хотелось как-то оказаться в отеле 🏨

На следующий день рано утром нам надо было ехать на вокзал, чтобы отправиться в прекрасный Яншо.

Продолжение следует… ✈️

#гонконг #путешествия #азия #hongkong #travel #asia

@turmexanika