Весь автомобильный рынок растёт на 7%. Люкс — на 33%. Что происходит?
Главный парадокс года
Пока обычные россияне покупают меньше машин — богатые скупают больше. По итогам первого квартала 2026 года в России продано 153 новых люксовых автомобиля. Это на 33% больше, чем за тот же период прошлого года. Весь авторынок при этом вырос всего на 7%.
Роскошь не знает кризиса — и цифры это подтверждают.
Кто лидирует — и это сюрприз
Впервые за долгое время Lamborghini обошёл Rolls-Royce. За первый квартал 2026 года продано 47 Lamborghini, 42 Rolls-Royce и 41 Bentley. Ferrari — 19 штук, Aston Martin — 4. Maserati не продали ни одного.
В модельном рейтинге — тоже неожиданность. Lamborghini Urus возглавляет список с 44 проданными экземплярами. На втором месте — Rolls-Royce Cullinan (31 штука). Далее — Bentley Bentayga и Continental GT (по 19 штук) и Ferrari Purosangue (13 штук).
Вторичный рынок — другая история
На вторичке картина иная. За первые два месяца 2026 года россияне купили 327 подержанных люксовых автомобилей — примерно столько же, сколько годом ранее. Прирост практически нулевой.
Лидер на вторичке — Bentley. 123 подержанных автомобиля, это почти 38% всего рынка б/у люкса. На втором месте Rolls-Royce — 70 штук. Потом Lamborghini — 61, Maserati — 59.
Вывод простой: новые люксовые автомобили покупают всё активнее, а вторичный рынок стоит на месте. Те, кто хочет люкс подешевле, уже забрали всё интересное.
Почему рост такой стремительный
Причин несколько. Первая — отложенный спрос. В конце 2025 года выросли утильсбор и НДС, что подтолкнуло состоятельных покупателей ускорить решение о покупке. Часть из них перенесла сделки на начало 2026-го.
Вторая причина — психология богатого покупателя. Когда экономика нестабильна, деньги вкладывают в осязаемые активы. Люксовый автомобиль — один из них. Особенно если это редкая модель с низким тиражом.
Третья — рынок просто научился работать без официальных дилеров. Все бренды сегмента Luxury официально в России не представлены и доступны только через параллельный импорт. Но инфраструктура выстроена, логистика отлажена, и покупатели давно не видят в этом проблемы.
Что будет дальше
Эксперты «Автостат» осторожно прогнозируют небольшой рост по итогам года. Главный вопрос — что будет с ключевой ставкой. Пока деньги дорогие, состоятельные покупатели предпочитают тратить, а не держать на депозите. Это парадоксально поддерживает рынок люкса.
Если ставка начнёт снижаться — часть денег уйдёт обратно в финансовые инструменты. Но пока этого не произошло, Lamborghini, Rolls-Royce и Bentley в России продаются лучше, чем когда-либо за последние годы.
Как думаете — рост продолжится или это временный всплеск?