В России тысячи ДТП ежегодно связаны с состоянием водителей — усталостью, плохим самочувствием или опьянением. Как решить проблему?
В интервью «Российской газете» разработчик телемедицинских решений Евгений Сукрышев (ООО «Завод Димеко») рассказал:
✔️ почему очные предрейсовые медосмотры часто превращаются в формальность;
✔️ как телемедицина исключает подлог и экономит время водителей;
✔️ сколько километров в месяц можно добавить к пробегу автопредприятия за счет цифровизации;
✔️ какие шаги нужны на государственном уровне, чтобы сделать цифровой контроль стандартом.
По мнению эксперта, водитель должен иметь возможность проходить осмотры в салоне автомобиля и там же работать с электронными перевозочными документами.
«Такое решение убьет рынок липовых документов, — отметил Евгений. — И сформирует новый прозрачный рынок электронных путевых листов (ЭПЛ). Недавно мы запустили такой пилотный проект с крупным государственным предприятием, предоставив комплексный продукт, который включает осмотр ПРМО, ЭПЛ и даже дистанционный техосмотр автомобиля».
🚀 Амбициозная цель: сделать цифровой контроль обязательным для всего коммерческого транспорта и даже для самокатов.
Спорно? Интересно? Читайте полную статью в «Российской газете».