Крупнейшая стратегическая база в мире находится в Арктике и принадлежит США. Всего Америка располагает десятью военными объектами на Аляске. В самые напряженные периоды холодной войны во второй половине XX века у США было 13 постоянных военных баз в Гренландии, сегодня их количество сократилось до трех.
Канада, большая часть суши которой находится за Полярным кругом, имеет девять военных объектов в зимних районах крайнего севера. Она также управляет 47 удаленными радиолокационными станциями, которые составляют Северную систему предупреждения.
А вот Норвегия владеет самой обширной постоянной арктической инфраструктурой среди европейских членов НАТО. Это 15 объектов на относительно небольшой арктической территории.
Россия, чья северная граница составляет 53 процента побережья Арктики, имеет в своем распоряжении более трех десятков арктических баз.
Космическая база Питуффик, Гренландия (США, Дания)
Численность: 100-200 сотрудников.
Ранее известная как авиабаза Туле, Питуффик ― самая северная база Вооруженных сил США. В разгар холодной войны на ней размещалось более 6 000 американских военнослужащих, но к настоящему времени численность персонала сократилась в десятки раз. Здесь больше не проводятся круглосуточные военные учения по ядерному сдерживанию, проводимые самолетами Boeing B-52 Stratofortress. Сегодня база служит важным стратегическим форпостом для предупреждения о ракетном нападении, наблюдения за космическим пространством и управления спутниками.
В Питуффике базируется 12-я эскадрилья космического оповещения, которая использует модернизированную систему раннего предупреждения UEWR. Этот мощный твердотельный радар с фазированной антенной решеткой предназначен для отслеживания и идентификации баллистических ракет, запускаемых с моря и даже с других континентов, тем самым обеспечивая информацией командование воздушно-космической обороны Северной Америки NORAD.
После неоднократных призывов администрации Трампа приобрести Гренландию по соображениям национальной безопасности и в связи с нестабильностью в регионе на остров прибыли ограниченные контингенты солдат из Дании, Франции и Германии. При этом на базе постоянно дислоцированы 150-200 американских военнослужащих.
Авиабаза Эвенес, Норвегия
Численность: более 300 сотрудников
Авиабаза Эвенес, расположенная в Нордланде (Нурланне), стала основной передовой станцией НАТО для военно-воздушных сил пятого поколения в Европе. Она служит главной базой для норвежской миссии быстрого реагирования QRA. Два истребителя Lockheed Martin F-35A Lightning II Королевских ВВС Норвегии готовы в любой момент вылететь на перехват неопознанных самолетов в воздушном пространстве НАТО. Если неизвестный объект приближается к границам Европы, дежурные F-35 должны взлететь в течение 15 минут, идентифицировать нарушителя, наблюдать за ним и, при необходимости, предпринять необходимые действия.
Здесь также базируется норвежский флот морских патрульных самолетов Boeing P-8 Poseidon, которые контролируют периметр Северной Атлантики и Арктики.
Аэропорт Эвенес рассчитан на обслуживание до 15 истребителей и часто принимает «летающие компьютеры» Lockheed Martin F-35 союзников. Взлетно-посадочная полоса длиной 2 812 метров может обслуживать тяжелые бомбардировщики и большие транспортные самолеты.
На базе есть свой собственный передвижной зенитно-ракетный комплекс третьего поколения NASAMS III норвежского производства. Он предназначен для защиты стратегических объектов от маневрирующих аэродинамических угроз на малых и средних высотах, в том числе БПЛА, баллистических и крылатых ракет, вертолетов, самолетов и других целей.
Дежурит и специальная эскадрилья обороны базы для защиты дорогостоящего флота.
В соответствии с двусторонним соглашением о сотрудничестве в области обороны между США и Норвегией, Эвенес является «совместной территорией», что позволяет размещать там американское оборудование и инвестировать в инфраструктуру для обеспечения быстрого усиления. База может вместить несколько сотен дополнительных военнослужащих союзников для проведения учений НАТО и других мероприятий по наращиванию сил.
Авиабаза Рованиеми, Финляндия
Численность: более 400 сотрудников
Расположенная за полярным кругом, Рованиеми является штаб-квартирой военно-воздушного командования Лапландии и центральным узлом северо-восточного фланга НАТО. В ожидании прибытия новых истребителей 5-го поколения сегодня база эксплуатирует многоцелевые истребители McDonnell Douglas F/A-18C/D Hornet, которые используются для выполнения задач «воздух-воздух» и «воздух-земля».
Комплекс модернизируется: строятся объекты технического обслуживания, обучения и хранения, а также новые аэродромные сооружения. Первый самолет F-35A Lightning II должен поступить на вооружение к концу 2026 года. Финские военнослужащие в настоящее время проходят обучение в США.
База расширяется, чтобы принять несколько сотен призывников и резервистов, а также дополнительный персонал во время учений НАТО. Инфраструктура позволяет справляться со значительным притоком военных во время чрезвычайных ситуаций.
Авиабаза Лулео-Каллакс, Швеция
Численность: более 800 сотрудников
Эта самая северная военно-воздушная база Швеции расположена на берегу Ботнического залива. Она служит важнейшим центром снабжения для операций НАТО на Крайнем Севере.
На объекте часто размещаются американские стратегические бомбардировщики Rockwell B-1B Lancer, а также истребители пятого поколения F-35 из стран блока. Это главный плацдарм для крупномасштабных учений НАТО, а после вступления Швеции в организацию его включили в схему коллективной обороны Североатлантического союза.
Лулео-Каллакс располагает собственным самолетным парком, который пополняется за счет ротируемых подразделений НАТО. На базе постоянно «прописаны» две эскадрильи истребителей.
В 2026 году шведские ВВС получат новые самолеты Saab JAS 39 Gripen New Generation, при этом старые «Грифоны» моделей C/D останутся в строю.
Лулео-Каллакс действует совместно с финскими подразделениями, а также шведской платформой GlobalEye, созданной на базе сверхдальнемагистрального Bombardier Global 6000/6500 от Saab. Она ведет комплексное наблюдение за обстановкой в воздухе, на море и на суше, а также обеспечивает «картинку» подразделениям ВВС, армии и флота.
База Лулео-Каллакс также координирует полеты, которые выполняются со вспомогательных взлетно-посадочных полос и гражданских дорог в Арктике.
Авиабаза Буде, Норвегия
Численность более 1 000 сотрудников.
Авиабаза Буде, находящаяся в ведении Королевских ВВС Норвегии, ― крупнейшая в стране.
Во время Второй мировой войны союзные войска построили здесь деревянную взлетно-посадочную полосу. В 2026-м этот объект, который стал основной базой истребительной авиации Норвегии, будет значительно расширен. С тех пор как Швеция и Финляндия вступили в НАТО, база неоднократно перестраивалась для размещения дополнительных международных войск и проведения совместных операций.
На Крайнем Севере находятся наиболее важные стратегические объекты Норвегии, в том числе Силы киберзащиты, Объединенный центр воздушных операций CAOC и оперативный штаб норвежских вооруженных сил в Рейтане.
Несмотря на то, что первоначальная взлетно-посадочная полоса давно передана в гражданское пользование, а эскадрильи F-16 выведены из эксплуатации, военные сохранили укрепленные укрытия (бункеры) для размещения истребителей союзников и крупных транспортных самолетов во время чрезвычайных ситуаций. Кроме того, на базе базируется эскадрилья поисково-спасательных вертолетов.
Военно-воздушная база Эйлсон, Аляска (США)
Численность: более 2 500 сотрудников
Авиабаза Эйлсон, названная в честь полярного летчика Карла Бена Эйлсона, расположена к северу от военной базы JBER в Анкоридже и в 42 км от города Фэрбанкс ― «Золотого сердца Аляски».
Это важнейшая площадка для Тихоокеанских военно-воздушных сил США, где в условиях арктического климата проводятся глобальные тактические учения по воздушному бою.
Здесь базируется 354-е истребительное авиакрыло ВВС США (354th Fighter Wing), девиз которого «Ready to go at 50 below!» («Готовы к бою при температуре ниже пятидесяти градусов!»). В его составе в общей сложности более 50 истребителей-невидимок F-35A.
На базе также размещены:
- 11-я воздушная армия, которая отвечает за воздушные операции в зоне Тихого океана;
- аляскинское командование НОРАД (Воздушно-космическая оборона Северной Америки), контролирующая воздушное пространство для защиты от потенциальных угроз;
- 673-е авиационное крыло ― важное логистическое звено и поддержка боевых операций.
На Эйлсон базируется 18-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, которая раньше называлась «Агрессор». В ее составе истребители F-16C/D Fighting Falcon четвертого поколения.
Важным событием являются учения Arctic Gold, в ходе которых оценивается возможность боевого применения истребителей-невидимок и других платформ ВВС США в сложных арктических условиях.
Объединенная база Элмендорф-Ричардсон (JBER), Аляска (США)
Численность: более 5 500 сотрудников
JBER ― одна из 12 объединенных баз, созданных в рамках реформы 2005 года.
Сформированная в 2010 году, JBER располагает численностью постоянного персонала более 5 000 человек в составе 673-го авиакрыла авиабазы и более чем 20 000 военнослужащих всех родов войск, дислоцированных поблизости для выполнения самых разных задач. JBER служит штаб-квартирой для нескольких крупных многопрофильных командований, включая командование ВВС США на Аляске (ALCOM), 11-ю воздушно-десантную дивизию и 11-ю воздушно-десантную дивизию армии США.
673-е подразделение JBER, где работают 75 сотрудников и арендаторов, в первую очередь ориентировано на «поддержание авторитета» в Арктике и демонстрацию возможностей в Индо-Тихоокеанском регионе.
3-е авиакрыло ВВС США использует истребители-невидимки F-22 Raptor и Boeing E-3 Sentry AWACS для обеспечения превосходства в воздухе и раннего предупреждения. На базе проводятся одни из крупнейших в США и совместных боевых учений в мире, такие как Red Flag Alaska, Northern Edge и другие.
Территория базы JBER расположена между крупнейшим городом Аляски Анкориджем и горами Чугач и занимает площадь около 34 000 гектаров. На территории базы есть полигоны для ведения боевых действий и участки нетронутой дикой природы для выживания в Арктике и обучения навигации на суше.
В настоящее время ведется масштабное расширение взлетно-посадочной полосы, которое планируется завершить в 2026 году. Это позволит удвоить пропускную способность для обслуживания любых воздушных судов, имеющихся в распоряжении Министерства обороны.
Прилегающий Joint Pacific Alaska Range Complex (JPARC) площадью более 200 тысяч кв км ― обширное пространство открытой дикой природы для отработки реалистичных сценариев на огромных территориях.