ФГУП НАМИ подготовило изменение № 2 к стандарту ГОСТ 33670-2015, регулирующему оценку соответствия единичных транспортных средств. Документ позиционируется как уточнение терминологии и методических подходов, однако его практическая цель — усиление прозрачности процедур и сокращение возможностей для неоднозначного толкования требований.
Изменения направлены на согласование процедур с положениями ТР ТС 018/2011 и формирование единообразной практики экспертизы.
Что корректируется в стандарте
Чёткое определение области применения
В новой редакции отдельно подчёркивается правовой статус:
- единичного транспортного средства;
- транспортного средства после внесения изменений в конструкцию.
Это должно исключить случаи некорректного применения стандарта к объектам, которые не подпадают под его действие.
Расширение понятийного аппарата
Проект вводит дополнительные термины и уточняет существующие. Среди них:
- снаряжённое состояние транспортного средства;
- средства контроля;
- измерительный контроль.
Такое уточнение необходимо для единообразного понимания процедур проверки и разграничения визуального осмотра, измерений и испытаний.
Новые требования к персоналу испытательных лабораторий
Проект предусматривает:
- наличие не менее двух штатных специалистов;
- обязательное включение экспертов в национальный реестр специалистов;
- возможность аннулирования компетентности при выявлении нарушений.
Таким образом, повышается персональная ответственность экспертов и усиливается контроль их квалификации.
Видеофиксация въезда транспортных средств
Предлагается обязательная установка камер видеонаблюдения на въезде в лабораторию с трансляцией изображения на сайт.
Эта мера направлена на повышение прозрачности процедур и подтверждение факта проведения экспертизы.
Визуальное подтверждение снаряжённого состояния
Допускается подтверждение снаряжённого состояния транспортного средства визуальным способом — например, по уровню эксплуатационных жидкостей и наличию обязательной комплектности.
Важно подчеркнуть: речь не идёт о смягчении требований. Напротив, стандарт формализует сложившуюся практику и закрепляет ответственность за корректность такой оценки.
Фотофиксация испытаний с метаданными
Документ устанавливает требования к фиксации испытаний:
- фотографии должны сохраняться с метаданными;
- фиксируется геолокация;
- материалы подлежат обязательному хранению.
Это повышает доказательную ценность результатов экспертизы и облегчает контроль со стороны надзорных органов.
Использование протоколов сторонних лабораторий
Разрешается использовать протоколы испытаний, выданные другими аккредитованными лабораториями, при соблюдении установленных процедурных требований.
Данная норма может снизить дублирование испытаний и сократить административную нагрузку.
Завершение проверки при выявлении несоответствий
Даже при обнаружении несоответствия экспертиза должна быть завершена в полном объёме. Это обеспечивает полноту оценки состояния транспортного средства и исключает выдачу частичных заключений.