Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

178 лет Siemens: от телеграфа в берлинском дворе до оборудования, которое стоит в каждом втором цеху России

Рассказываю историю компании, с техникой которой я работаю каждый день — и объясняю, почему её инженерная школа остаётся эталоном, независимо от политики и санкций. 12 октября 1847 года. Задний двор в Берлине. 10 человек, включая двух основателей. Так начинается история Siemens. 31-летний Вернер фон Сименс, бывший артиллерийский офицер прусской армии, вместе с механиком Иоганном Георгом Гальске открывает мастерскую под названием Telegraphen-Bauanstalt von Siemens & Halske — «Телеграфно-строительная мастерская Сименса и Гальске». Продукт — стрелочный телеграф собственной конструкции. В отличие от аппарата Морзе, он не требовал знания кода: стрелка просто указывала на буквы. Это «айфон» середины XIX века — устройство, которое демократизировало связь. Уже в 1848 году Сименс и Гальске получают первый крупный заказ: проложить подземную телеграфную линию Берлин — Франкфурт-на-Майне длиной 500 километров. Одну из первых междугородных линий в Европе. 1866 год. Открытие, которое запустило элект

Рассказываю историю компании, с техникой которой я работаю каждый день — и объясняю, почему её инженерная школа остаётся эталоном, независимо от политики и санкций.

12 октября 1847 года. Задний двор в Берлине. 10 человек, включая двух основателей.

Так начинается история Siemens. 31-летний Вернер фон Сименс, бывший артиллерийский офицер прусской армии, вместе с механиком Иоганном Георгом Гальске открывает мастерскую под названием Telegraphen-Bauanstalt von Siemens & Halske — «Телеграфно-строительная мастерская Сименса и Гальске».

Продукт — стрелочный телеграф собственной конструкции. В отличие от аппарата Морзе, он не требовал знания кода: стрелка просто указывала на буквы. Это «айфон» середины XIX века — устройство, которое демократизировало связь.

Уже в 1848 году Сименс и Гальске получают первый крупный заказ: проложить подземную телеграфную линию Берлин — Франкфурт-на-Майне длиной 500 километров. Одну из первых междугородных линий в Европе.

1866 год. Открытие, которое запустило электрический век.

Вернер фон Сименс открывает динамо-электрический принцип. Если говорить коротко: генератор может сам возбуждать собственное магнитное поле за счёт остаточного намагничивания. До этого генераторы требовали постоянных магнитов — они были дорогими, неэффективными, непрактичными в промышленных масштабах.

После открытия Сименса стало возможным производить электричество в любых количествах — дёшево и надёжно. Сам Вернер в письме брату Уильяму пишет: «Теперь технология умеет получать электрический ток любой мощности недорого и удобно — везде, где есть механическая энергия».

С этой точки начинается то, что мы сейчас называем электроэнергетикой. Электромотор становится конкурентом паровой машины. Города начинают электрифицироваться. Промышленность выходит на новый уровень производительности.

Конец XIX — начало XX века. Siemens строит инфраструктуру мира.

Компания растёт стремительно. Братья Сименс открывают филиалы в Лондоне (там Уильям), Санкт-Петербурге (Карл), Вене, Париже. Строятся телеграфные линии Лондон — Калькутта (11 000 км!), подводные кабели через Средиземное море.

В 1879 году Siemens демонстрирует первый в мире электрический поезд на Берлинской промышленной выставке. В 1880-м — первый электрический лифт. В 1881-м в берлинском пригороде Лихтерфельде запускается первый в мире электрический трамвай регулярного сообщения.

К 1890 году в компании уже 5 000 сотрудников — огромная цифра для того времени.

1958 год. Рождение SIMATIC — фундамента современной промышленной автоматики.

Торговая марка SIMATIC (сокращение от SIemens ATomIc Control) регистрируется в Немецком патентном ведомстве в 1958 году. В 1959-м на Парижской выставке станкостроения Siemens представляет SIMATIC G — первый в мире модульный контроллер на транзисторах. Он компактнее, быстрее и надёжнее релейных систем, которые господствовали в промышленности десятилетиями.

Дальше — цепочка поколений, которую знает каждый инженер АСУ ТП:

  • 1973 — SIMATIC S3, первый микропроцессорный контроллер. Появляется концепция программного обеспечения для ПЛК.
  • 1979 — SIMATIC S5. Легендарная линейка, которую Siemens выпускала до 2000 года. До сих пор работает на тысячах предприятий по всему миру — я лично знаю десятки линий на S5, которые отработают ещё лет десять. Надёжность — выдающаяся.
  • 1994 — SIMATIC S7. Появляется PROFIBUS, концепция промышленной сети. Выпускаются S7-200, S7-300 и S7-400 — контроллеры, которые стали стандартом автоматизации.
  • 1996 — концепция Totally Integrated Automation (TIA). Идея, что вся производственная цепочка должна работать в единой экосистеме программных и аппаратных решений.
  • 2010-е — выходит S7-1200 (для простых задач) и S7-1500 (для ответственных систем), единая среда разработки TIA Portal. Встроенная поддержка OPC UA, интеграция с облаком, функциональная безопасность из коробки.

Параллельно развивается линейка SINUMERIK — системы ЧПУ для станков. Sinumerik 840D sl стоит на десятках тысяч металлообрабатывающих центров по всему миру. Развивается Sinamics — преобразователи частоты и сервоприводы, без которых невозможно представить современное производство.

Siemens сегодня.

По данным на конец финансового 2025 года, Siemens AG — это около 318 000 сотрудников, представительства в почти всех странах мира, годовая выручка около 78,9 млрд евро, инвестиции в НИОКР — около 6,6 млрд евро в год.

Это по-прежнему одна из крупнейших инженерных корпораций планеты. И это всё ещё прямой наследник той мастерской, которая открылась в берлинском дворе 178 лет назад.

Почему я рассказываю это в своём блоге.

Потому что каждый день работаю с железом Siemens. Ремонтирую частотники Sinamics G120 и S120, меняю батарейки в CPU S7-400, настраиваю TIA Portal на новых проектах, восстанавливаю S5 1985 года выпуска для заказчиков, у которых производство не останавливалось 30 лет.

Когда вы держите в руках контроллер Simatic или стойку ЧПУ Sinumerik — это не «просто железо». Это 178 лет непрерывной инженерной традиции, заложенной одним бывшим артиллерийским офицером, который смотрел на вещи с открытыми глазами.

Хорошая инженерия не знает политики. Она либо есть, либо её нет.

На фото — инфографика истории Siemens от 1847 года до сегодняшнего дня.

Работаем с Siemens каждый день — поставка, ремонт, пусконаладка. Если нужен конкретный артикул, пишите: +7 (950) 323-22-43, info@kipron.ru