Приветствую, друзья.
После 10 дней путешествия по Калининградской области возвращаемся туда, где оно начиналось- в столицу региона. Если вы помните, сразу после прилета в Храброво мы останавливались тут на 2 ночи (поскольку на эти даты были более дешевые авиабилеты и даже с учетом аренды жилья на "лишние" двое суток выходило выгоднее). Затем арендовали автомобиль и отправились в автопутешествие по маршруту: Зеленоградск-Куршская коса-Светлогорск-Янтарный-Советск-Калининград. По дороге заезжали в Балтийск, Черняховск, Тильзит и Гвардейск. В общем, путешествие получилось очень насыщенным, хотя, возможно, и было спланировано не совсем оптимально. Если бы мы сейчас попробовали его повторить, то прежде всего уменьшили бы число дней, запланированных непосредственно на сам Калининград. У нас в графике на знакомство с городом мы забронировали аж 5 "ночей", что, как оказалось, явно избыточно и лучше было бы по одному дню добавить в Зеленоградск, Советск и Янтарный, поскольку двух дней в Калининграде более, чем достаточно. Собственно, в этой статье и хотелось бы предложить свой вариант того, как и что посмотреть тут за 2 дня.
День первый
Да, забыл отметить, сказанное выше будет актуальным, если вы взяли "правильные билеты". Т.е. время прибытия должно быть у вас ранним утром. Вообще, регулярные рейсы "Аэрофлота" отправляются из Москвы едва ли не раз в час (почти как "маршрутка"), и если заранее озаботиться покупкой билетов (сильно "заранее", желательно месяцев за 9), то можно найти не только оптимальные по цене (например, на 2024 год "туда-обратно" можно было купить за 11.000), но и очень удобные по времени. В общем, в Храброво следует быть не позднее 9 утра. После чего заказываете такси. Обращаю внимание, что почти все местные такси переоборудованы под ГБО и места в багажнике может и не быть (большую часть полезного объема там занимает газовый баллон), а тут еще и вы со своими чемоданами. Удивительно, да? В отпуск, да еще и с чемоданами- совсем народ обнаглел (наверное так думают таксисты, судя по тому, как они возмущались, глядя на наш багаж). Нам только с третьего раза удалось уехать (причем со скандалом и вещами на коленях). Одним словом, это следует учитывать и указывать в комментариях к заказу (правда нет никакой гарантии, что это поможет). Короче, будем считать, что такси приехало "правильное" и вы со своим скарбом разместились без проблем. Стало быть через полчаса будете уже в Калининграде. По-быстрому заселяетесь (ищите варианты с ранним заездом), легкий перекус и бегом (либо опять же на такси- зависит от того в какой части города вы нашли жилье) на Остров Канта.
Остров Канта
Историческое наименование центральной части Калининграда (сердцем которой и является Остров Канта) - Кнайпхоф. Тут стоит сделать небольшое историческое отступление.
Вообще история Кёнигсберга начинается в 1255 году, когда на правом берегу реки Прегель, на месте разрушенного прусского города, рыцарями Тевтонского ордена был заложен замок (сначала в дереве, а двумя годами позже - в камне) - "Королевская гора", что по-немецки Königsberg (существуют впрочем и другие варианты толкования топонима, но не в этом суть). Как водится, у стен замка возникло поселение, которое также стали называть Кёнигсберг. По мере расширения занимаемой площади к нему стали "присоединяться" и близлежащие населенные пункты. Так в 1300 в него "вошел" Лёбенихт, а в 1327 году Кнайпхоф. По-немецки Kneiphof и значится, как "окружённое водой, рекой". Хотя административно эти три города были независимы, фактически они составляли единое целое. При этом, "первоначальный Кёнигсберг" получил название Альтштадт, то есть "старый город" Кёнигсберга. Такой статус сохранялся до 1724 года, когда эти три города, многочисленные поселки и предместья, а также замок, который юридически не входил входил в состав ни одного из городов (он имел статус правительственной резиденции), были объединены в город Кёнигсберг.
Таким образом, можно выделить три исторических района Кёнигсберга: Альтштадт, Лёбенихт и Кнайпхоф.
В период 1333- 1380 г.г. (хотя точные даты начала и окончания строительства неизвестны) на острове был возведен Кёнигсбергский собор, который в настоящее время, пожалуй, является главной достопримечательностью не только Калининграда, но и всей Калининградской области. При этом других исторических построек на острове не сохранилось. Дело в том, что в 1944 году наши "английские друзья" посредством бомбардировочной авиации почти полностью сравняли с землей Кнайпхоф. Старались от всей души, поскольку на тот момент уже было понятно, что после войны Кёнигсберг будет передан в юрисдикцию СССР. Тот факт, что бомбардировкам подвергся в основном исторический центр города, практически не имеющий военных объектов (при этом погибло множество мирных жителей), наглядно говорит о том, что "с такими друзьями и врагов не нужно". Это, кстати, к разговору, о том, почему в городе практически не сохранилась историческая застройка (за редким исключением). Восстановление таковой посчитали нецелесообразным - не до историко-архитектурной самоидентичности было. Страна восставала из руин и имелись более приоритетные задачи. Так, например, развалины местных строений были разобраны на стройматериалы и отправлены баржами в Ленинград, для восстановления города, за что Кнайпхоф в народе окрестили как "остров-каменоломня".
Таким образом, к временам сегодняшним, на острове сохранился только Кёнигсбергский собор, который хоть и имел значительную степень разрушений (по сути это были "руины в хорошем состоянии") после войны был восстановлен (но об этом позже).
Глядя на Остров Канта со смотровой площадки (что на маяке Рыбной деревни) трудно поверить, что менее, чем сто лет назад здесь теснились почти 300 домов и по узким средневековым улочкам народ спешил по своим делам через пять знаменитых мостов. Кстати, да, интересный научный факт. По сути именно решению "Задачи о семи кёнигсбергских мостах" своим рождением обязан такой раздел дискретной математики, как "Теория графов". Раньше сам остров был связан с остальной частью города пятью мостами (до наших дней, получается, дожил только Медовый мост), и еще 2 моста - это Деревянный мост и Высокий мост.
Ну так вот, существовала местная "головоломка" (которую никому не удавалось решить)- как пройти по всем мостам, не проходя ни по одному из них дважды. И только Леонард Эйлер (ставший, получается, "отцом" теории графов) сумел доказать, что это невозможно.
Кёнигсбергский собор
Архитектурной достопримечательностью Острова Канта является Кёнигсбергский собор.
Первый кафедральный собор Кенигсберга был построен в юго-западной части Альтштадта между в конце XIII - начале XIV века. Однако почти сразу после окончания его строительства, новый епископ посчитал, что возведенный собор слишком мал и по его запросу магистр Тевтонского ордена выделил участок под новое строительство на острове Кнайпхоф. Насчет точной даты начала работ до сих пор нет единого мнения, поэтому формально таковой принято считать 13 сентября 1333 года (поскольку этим числом датируется первое упоминание). Что примечательно, изначально храм планировали строить как "собор-крепость", однако гроссмейстер Ордена- Лютер Брауншвейгский заявил, что нечего сорить деньгами, хватит и "обычного храма". Тем более, что "на расстоянии полета стрелы" (дословно) уже имеется замок ордена.
Строился собор частично из стройматериалов, полученных при разборке предыдущего собора в Альтштадте, а для доставки таковых, через реку Преголю специально построили мост, получивший название Соборный, который был разобран вскоре после окончания строительства. Основные строительные работы завершили к 1380 году, хотя некоторые "доделки" продолжались едва ли не до середины 16 века.
Как и говорилось ранее, во время бомбардировок английской авиации в 1944 году Кнайпхоф был почти полностью разрушен. А в относительной целостности собор остался лишь потому, что высоченный шпиль сооружения являлся прекрасным ориентиром для авиации англичан, который старались не трогать. Однако начавшийся после бомбежек пожар охватил весь исторический центр. В огне погибло внутреннее убранство собора и его кровля, обрушилась часть сводов и стен.
После окончания войны собор представлял из себя руины, при этом власти не решались его снести, хотя строение и считалось "бельмом на глазу нового социалистического города" и в целом бытовало мнение, что не место "символу прусского милитаризма и фашизма" в Калининграде. И собор не постигала участь Кенигсбергского замка только потому, что у его стен был похоронен Иммануил Кант.
Кенигсбергский замок был заложен в 1255 году и просуществовал до 27 мая 1970 года. В ходе бомбардировок в августе 1944 и штурма города в апреле 1945 замок сильно пострадал и в 1953 году главную башню, находящуюся в аварийном состоянии, было решено взорвать, а окончательный снос руин (несмотря на возникшую в обществе дискуссию против этого) начали в 1967, завершив это безобразие к 1970 . До 1945 года в его стенах размещались административные и общественные учреждения города и Восточной Пруссии, находились музейные собрания и залы для торжественных приёмов. По наименованию замка было дано название и городу, выросшему из поселения, возникшего у его стен. Начиная с 2000-х с разной "степенью вялости" на месте замка проводились археологические раскопки и несмотря на то, что вопрос о восстановлении Королевского замка периодически обсуждается в городской среде, дальше разговоров дело не пошло. Максимум, чего удалось, это консервация в 2022 году раскопа на месте руин.
В 1960 году собор каким-то чудом получил статус памятника культуры республиканского значения, правда работы по реставрации начались только 1976 (от которых, к слову, было больше вреда, чем пользы- делалось всё из рук вон плохо). И лишь начиная с 1992 восстановительными работами занялись комплексно и системно. Хотя результат вызвал множество нареканий (основная претензия историков состояла в том, что современный вид собора не соответствует довоенным фотографиям), кроме того о восстановлении внутреннего убранства пока даже и речи не идет (потому как предполагаемые затраты там "космические").
Могила Иммануила Канта
Иммануил Кант - немецкий философ. Его работы в области эпистемологии, метафизики, этики и эстетики сделали его одной из самых известных и влиятельных фигур западной философии Нового времени. Самый знаменитый уроженец города за всю его многовековую историю (1724—1804). Что примечательно, имя Иммануила Канта было занесено в список кандидатов конкурса "Великие имена России" (организованном в 2018 году с целью присвоить аэропортам России имена выдающихся деятелей). Как по мне это, мягко говоря, не совсем уместно. Да, чисто технически (в период с 1758 по 1762г.г., когда Восточная Пруссия принадлежала Российской империи) Канта можно было назвать "подданным Российской короны", но любовью к России философ не пылал, мало того, позже заявлял что "русские - наши главные враги", впрочем, к науке это отношения не имеет, и Кант безусловно является величайшим мыслителем эпохи Просвещения.
Последний приют (умер философ 12 февраля 1804 года) Иммануил Кант нашел в профессорском склепе у северо-восточной стены Кафедрального собора. В 1809 году над склепом была сооружена галерея с бюстом ученого, а в 1880 году построена часовня, на месте которой в 1924 году возвели архитектурную композицию с колоннами и установленным по центру каменным гробом (являющимся кенотафом).
Кенотаф - памятник, аналогичный надгробному, но находящийся там, где не содержатся останки покойного, своего рода "символическая могила". Т.е. останков Канта в нём нет, они покоятся глубже.
Органный комплекс Кафедрального собора
Главное, зачем нужно хотя бы один раз приехать в самый западный регион России (и Куршская коса, разумеется). Собственно, и наш отпуск "строился" вокруг концерта органной музыки (ежегодно здесь проходит более 700 концертов). Ничего подобного вы нигде больше не услышите не только в России, но и в Европе.
После того, как была выполнена основная часть работ по реставрации собора, встал вопрос и его "сердце". Сначала это был "электронный" орган и только и 2008 году в этих стенах впервые зазвучал единый органный комплекс. Да, это не просто орган - это органный комплекс, состоящий из основного органа (6301 трубы) и малого (2224 трубы), соединенных между собой. Т.е. органист может играть на них одновременно- именно это и имелось в виду, что подобная система не имеет аналогов ни в России, ни в Европе.
Помимо волшебного звучания, орган поражает удивительным по красоте декором: деревянные резные элементы, скульптура Богоматери с младенцем и Феникс, по задумке авторов являющийся символом возрождения Кафедрального собора.
Рыбная деревня
После концерта рекомендую двигаться в сторону Музея Мирового океана, а по пути пообедать в Рыбной деревне (обязательно попробуйте местные клопсы).
Кёнигсбергские клопсы (кёнигсбергские тефтели)- мясное блюдо восточно-прусской кухни. В классическом рецепте кёнигсбергские клопсы представляют собой отварные тефтели из телятины и свинины с добавлением анчоуса, что придает блюду особенную пикантность. Подается эта вкуснятина с картофельным пюре, под сливочным соусом с каперсами.
Не то, чтобы там были "адекватные цены". Исключительно эстетики ради. Данное место представляет собой этнографический, торгово-ремесленный квартал, выполненный в стилистике фахверковой архитектуры довоенного восточно-прусского периода. Несмотря на название, реконструкцией не является, мало того, в довоенное время рыбой в этом месте не торговали, и Рыбный рынок Кёнигсберга находился на территории нынешнего сквера на Московском проспекте (на противоположном берегу Преголи). А вот здесь, располагались дровяные склады. Впрочем, несмотря на дискуссии по поводу исторической идентичности, "Рыбная деревня" быстро стала одной из главных визитных карточек современного Калининграда. Кроме того со смотровой площадки, что находится на верхнем ярусе 33-метровой видовой башни "Маяк", открывается прекрасный обзор на Остров Канта.
Музей Мирового океана
Музей-заповедник "Музей Мирового океана" является первым в России комплексным маринистическим музеем. Причем ключевое слово тут "комплексный". Дело в том, что значительная часть гостей почему-то стремится посетить его основную экспозицию (главный корпус с аквариумами и экспозицией "Глубина"). Притом, что, смотреть особо там нечего, за исключением легендарного глубоководного обитаемого аппарата "Мир-1", который помимо богатого послужного списка исследовал и обломки затонувшего "Титаника" (а кадры его погружения были использованы Джеймсом Камероном в видеоряде одноименного фильма).
В сентябре 1995 года Кэмерон совершил двенадцать погружений к "Титанику" на батискафах "Мир-1" и "Мир-2" с борта российского научно-исследовательского судна "Академик Мстислав Келдыш". Брат режиссёра Майкл Кэмерон разработал систему подводных камер для съёмок затонувшего лайнера. При этом во время каждого погружения Кэмерон мог снимать только 15 минут из-за ограничения длины плёнки в камере.
В общем, как по мне, "Москвариум" (что на ВДНХ) и Воронежский океанариум (расположенный на территории сити-парка "Град") по части ихтиофауны имеет гораздо более богатую экспозицию. Но вот чем действительно может похвастаться "Музей Мирового океана"- это его "внешними" экспозициями.
Вдоль набережной, что раскинулась напротив главного корпуса у причальной стенки, ошвартованы различные суда, среди которых самое крупное в мире научно-исследовательское судно-музей "Витязь", уникальное и единственное в мире судно космической связи "Космонавт Виктор Пацаев", подводная лодка-музей "Б-413" (проекта 641).
Что примечательно, музей имеет свой "филиал" в Санкт-Петербурге. Это арктический ледокол русского и советского флотов, а с 1980-х годов — судно-музей "Красин". Да и вообще, помимо этого, имеются различные филиалы и историко-культурные центры оператором которых является "Музей Мирового океана".
Предположу, что самой популярной экспозицией вероятно станет комплекс "Планета Океан", здание которого выполнено в форме Земного шара. Изначально дата открытия была запланирована на 2025 год, затем ее неоднократно переносили и какова там сейчас обстановка, не в курсе- врать не буду. Но вообще обещают нечто грандиозное- семь этажей, несколько "научных лабораторий" (так создатели назвали экспозиционные залы), кафе, магазины сувениров, конференц-зал. Утверждается, что после окончания всех строительных работ, "Планета Океан" станет крупнейшим в России экспозиционно-образовательным центром, открывающим гостям тайны Мирового океана.
Речная прогулка
После музея Мирового океана возвращаемся в Рыбную деревню. Нет, ужин будет позже. В этот раз мы сюда заглянули для того, чтобы встретить закат с борта прогулочного кораблика. Вдоль причальной стенки у Набережной Ветеранов швартуется множество суденышек различного класса и "калибра". Ежели кошелек позволяет, можно выбрать и индивидуальную экскурсию, хотя смысла особого в этом нет. Проще (а главное дешевле) дождаться сбора группы (благо формируются они достаточно быстро). Экскурсионные маршруты как правило включают в себя прогулку по реке Преголе под самыми известными мостами Калининграда - Медовым, Деревянным, Эстакадным, Двухъярусным, Юбилейным и Высоким. Вдоль "Музея Мирового океана" и до гаваней грузового порта.
А вот теперь обещанный ужин.
Пивные бары Калининграда
Тут не вижу смысла их расписывать. Во-первых, перечисление таковых потребует значительного времени. А во-вторых, по данной теме уже выходила статья на канале. Вот, рекомендую:
Но вне зависимости от того, какой ресторан вы выберете, не советую "злоупотреблять". Мало того, что чрезмерное употребление пива вредит здоровью. Так вам еще и завтра за руль садиться, так что пара кружечек, не более. Обязательно возьмите к пенному томленое вепрево колено с запеченной квашеной капустой и баварские колбаски, которые отлично дополнят композицию. А, ну и как же без строганины из пеламиды. Понятия не имеют почему это блюдо (которое к слову не является "местным") здесь так популярно, но подают его едва ли не в каждом уважающем себя заведении. Про клопсы уже упомянул выше.
День второй
Собственно, резонный вопрос: "Для чего нам свои колёса"? Вообще, наличие автомобиля позволяет здорово разнообразить ваш отдых (мы рассматриваем вариант "арендованного", поскольку в теории своего железного коня можно сюда притащить, но это скорее для "азартных" и имеет смысл только в том случае, если вы намерены остаться тут на "долгосрок"). И если ваш отпуск ограничен границами тройки самых популярных городов региона (Калининград, Зеленоградск, Светлогорск), то наличие "своего" транспорта, пожалуй, не является обязательным, но вот чем дальше, тем сложнее без такового.
В общем, исходим из того, что на второй день вы забрали в рент-каре автомобиль и завтра двигаетесь дальше (в нашем случае это был Зеленоградск). А сегодняшний день будет посвящен теме, которая точно будет интересна мужской половине. Да и мои девчонки были в восторге, хотя бы по той причине, что таких фотографий у них еще не было.
Фортификационные сооружения Кёнигсберга
Начнем с того, что Кенигсберг с точки зрения искусства фортификации не имеет аналогов в мировом градостроительстве. Если вы помните, то и основан он был как замок и почти всю свою историю (вплоть до конца Великой Отечественной войны) развивался как город-крепость. Все передовые инженерно-технические решения в области фортификации применялись здесь. Каждое достижение военно-инженерной мысли Европы Кёнигсберг моментально воплощал "в камне". Перестраивал форты, возводил новые стены, редюиты и систему дотов.
В общем, более подробно постараюсь рассказать в отдельной статье, а сейчас просто фиксируем, что на это дело следует отвести полдня. Утром, сразу после завтрака, отправляемся к форту № 8 - "Король Фридрих-Вильгельм IV". По времени рассчитывайте сами, но к 10.00 вы должны быть у входа в форт Форт № 11 "Дёнхофф". Начало экскурсии в 10.30 (но лучше уточнить- от сезона к сезону расписание может меняться). К этому времени вам нужно успеть купить билеты (возможно немного придется постоять в очереди) и найти точку сбора группы. По окончании экскурсии прыгайте в машину и далее двигаем к форту форту №5 - "Король Фридрих-Вильгельм III". Именно в такой последовательности, потому как №8 это "заброшка", в "одиннадцатом" днем народу тьма, а вот №5 не такой популярный - толп туристов там нет, поэтому его можно оставить и на "после обеда".
Музей Янтаря
Если вы, вернувшись с берегов Балтики, скажете, что не были в Музее янтаря, вас не поймут. Кстати, находится он в крепостной башне Дона, которая была возведена в 1853 г. как часть внутреннего кольца укреплений Кёнигсберга, так что его следует посетить и в рамках продолжения темы "Фортификационные сооружения Кёнигсберга", рассмотренной ранее.
Экспозиция Музея янтаря (к слову единственного подобного в России) расположена на трех этажах здания общей площадью около 1000 кв. метров и тематически 28 залов разделены на 2 зоны (раздела).
В естественно-научном разделе рассказывается о происхождении янтаря, его добыче, а также представлена богатая коллекция солнечного камня различной цветовой гаммы и степени прозрачности. В том числе и гордость экспозиции - самый крупный сукцинит в России массой 4 кг 280 г. Кроме того посетителям предлагают познакомиться с экземплярами имеющими включения остатков животных и растительных организмов, попавших десятки миллионов лет назад в некогда жидкую и вязкую смолу (инклюзы).
В культурно-историческом разделе собраны ювелирные украшения и предметы быта из янтаря от эпохи неолита до наших дней.
Амалиенау
В начале статьи я упоминал, что в Калининграде почти не сохранилась историческая застройка. Да и в целом, современный Калининград по большей части- это эталонный представитель "советского домостроения" с его панельными типовыми многоэтажками. И район Амалиенау едва ли не единственное исключение. Изначально на этом месте была деревня Хинтерхуфен. В 1818 году она территориально и административно стала частью сельского округа Кёнигсберга, а с 1905 года Амалиенау вошёл в состав города.
В 1820 году местный политический деятель Густав Шнелл выкупил земли вокруг Хинтерхуфена и возвел большое поместье, назвав его Amalienau в честь своей супруги Амалии (хотя по другой версии так звали его сестру).
В 1898 Фридрих Хайтманн, вместе со своим партнером Йозефом Кречманном, выкупил здешние земли под застройку богатыми виллами. По плану новый район должен быть создан в соответствии с концепцией "города-сада", сформулированной в 1898 году английским социологом Эбенизером Говардом.
Говард считал, что современные города изжили себя, поскольку хаотичный, ничем не ограниченный, рост города, как промышленного центра привел к его увяданию из-за бешеного ритма жизни, антисанитарии и в более общем смысле, антигуманности. В качестве альтернативы Говардом были предложены небольшие города, сочетающие лучшие свойства города и деревни.
Таким образом идея Эбенизера Говарда нашла продолжение в слогане "In der Stadt schaffen, auf dem Lande leben - Творите в городе, живите в деревне", под которым каждая вилла была построена по индивидуальному проекту, но при этом создавались в едином стиле одной большой командой архитекторов, во главе с Фридрихом Хайтманном.
Вообще идея "города-сада", немного напоминает концепцию Cittaslow - "Медленный город", частью которого является Светлогорск. Да и в целом, Амалиенау очень напоминает Раушен. Кстати, именно по этой причине не сказать, чтобы вечерняя прогулка по Амалиенау является частью обязательной программы. В Светлогорске вся эта красота имеется в "товарном количестве", имеется в виду, что роскошных вилл (в том числе имеющих "историческую ценность) там никак не меньше.
Тем не менее, если у вас есть пару часов свободного времени и вы не знаете, чему их посвятить, вечерняя прогулка по Амалиенау будет прекрасным завершением дня. Весь район утопает в зелени, а особенностью ландшафтного дизайна являются круговые скверы и площади, при этом улицы практически не имеют прямоугольных пересечений, плавно переходя одна в другую. В общем, гулять тут одно удовольствие.
Несколько советов в качестве эпилога
Первый- правильно выбирайте даты своего отпуска. Идеальным временем будет июль-август (даже лучше август). Температура воздуха обычно держится в пределах +22…25°- гулять не жарко, но при этом море прогревается, не сказать, чтобы до "комфортных" значений, но купаться можно.
Второе- добираться лучше на самолёте. На машине слишком сложно (и дорого). На поезде также могут быть свои особенности, связанные с транзитным пересечением границы с Литвой.
Третье. Несмотря на то, что я советовал взять в аренду автомобиль, это не обязательно. Между популярными туристическими городами курсируют скоростные «Ласточки», а в самом Калининграде такси стоит вполне адекватных денег. Но еще раз, если хотите "увидеть больше", то нужно авто.
Ну и главное - не забудьте про "сувениры". Лучше всего для этого подойдут изделия из янтаря и марципан. Только не забудьте взять чек. Я сейчас не про марципан, разумеется. Сильно сомневаюсь, что наивкуснейшие кондитерские изделия из миндаля заинтересуют "соответствующих должностных лиц" (разве что вы в оптовых объемах это делать собираетесь), а вот насчет янтаря могут возникнуть вопросы. По крайней мере так утверждают почти все туристические ресурсы, на которых рассказывается про отдых в Калининграде. Впрочем местные продавцы с улыбкой смотрели на наши чудачества, но чек клали в мешочек с украшениями. Справедливости ради, отмечу, что по возвращении никто ничего у нас не спрашивал.
На этом всё. Хорошего отдыха!