Станок был куплен в марте 2017 года и о шейперных валах я почти ничего не знал. А вживую пощупать и тем более попробовать в деле вообще негде было.
Как опция с завода предлагалась установка итальянского вала "псевдо шейпер", я засомневался и не стало такое заказывать. Как показало время- не зря.
Работал я работал и через пятилетку попробовал в деле эту самую "правильную кукурузу". Мне очень понравилось.
Работаю в основном с ясенем.
Древесина с характером, очень часто свилеватая, требует очень острого инструмента и аккуратности.
И вот тут шейпер показал себя с лучшей стороны.
Мягкая обработка: ударная вибрация на руках почти не ощущается, вырывов на сучках нет, кинетическая волна отсутствует. Шума меньше, стружка мельче и стружкоотсос на широкой заготовке не забивается.
Начал искать, где купить сиё чудо на свой станок.
Потыкался и везде сказали: "такого вала у нас нет".
Продолжая работать по старинке, периодически изучал вопрос.
Оказалось, что можно по размерам заказать нужное, но разобрать станок, снять размеры и собрать обратно - пару дней простоя минимум. Подшипники наверняка в утиль.
Да и сомнения оставались, а всё ли сделают правильно.
Не срослось, работаю дальше.
В общем, после очередной смены ножей, опять чесал интернет.
На авито есть товарищи под ником "машиностроители".
Списался и "о, чудо", вал на мой станок уже делали неоднократно, но под другим названием - OSTERMANN FS 41N.
С таким названием станок продавала КАМИ, немного дороже, чем Брасса и рассказывали, что он "австрийский".
К счастью, всё их отличие в разной окраске станины. Остальное идентично.
Меня очень порадовало, что вал уже опробован в деле и нареканий на него нет от заказчиков.
Пришлось подождать, пока китайский завод оживёт после нового года и разместил заказ.
Ровно через 45 дней меня обрадовали, что можно доплачивать и вал отправят ко мне сдэком.
Приехал спустя три дня.
Упакован на заводе прилично.
Полюбовался и начал разбирать станок.
Последний раз наблюдаю такую комплектацию.
Пригодилась взрыв-схема станка.
Снимаю ножи, клинья и подпорные пружины с вала, защитные крышки с кронштейнов вала.
Снимаю заднюю крышку. Она основательная, из стали 2,5мм толщиной.
Наблюдаю внутренний мир.
Немного грязи - пыль от выработки ремней и чуть стружки.
Надо на забыть сфотографировать шильдик на двигателе подачи, есть давнишняя идея внедрить "частотник".
Ослабил натяжение ремней и снял их. Почти новые, походят ещё.
Шкив закреплён винтиком от смещения, посадка на валу плотная, понадобился съёмник.
Снял экран - стружкоотбойник и экран клиньев.
Выкрутил прижимные пружины подающих валов.
Открутил винты крепления лицевого кронштейна вала, их три.
Немного постучав по железяке и подложив подкладку под вал, чтобы не клюнул, снял кронштейн.
До стопорного кольца д=72мм, фиксирующего подшипник в кроштейне не так просто добраться. Поэтому снял стопорное кольцо д=35мм с тыльной стороны и потихоньку выдернул вал из подшипника монтажкой.
Снял большое стопорное кольцо и выбил подшипник из кронштейна.
Подшипники стояли 6207 2RS 35х72х17 мм, NSK польского производства.
Во время работы грелись. Крутятся с усилием, видимо наелись пыли. Значит на замену, заказал чешские ZKL 6207 2RS.
Старый вал в коробку, новый на ложемент.
Пригодился набор, который положили в ЗИП с валом.
Открутил все пластины, чтобы при монтаже без рук не остаться.
Зубровские биты в комплекте хорошо, но надо получше найти. Воротки удобные для демонтажа.
Снято 90 пластин и винтов. Винты хорошие, M6х15 потайная головка TORX 20, класс прочности 12,9.
Правильно конечно было бы снять оба кронштейна вала, но мне совсем не улыбалось разбирать станок в "ноль" и снимать тяжеленные столы.
Поэтому придётся немного помучиться.
Сначала вживляю новый подшипник в тыльный кронштейн.
Фиксирую его стопорным кольцом.
Надо бы оба подшипника сажать на вал и потом заводить в кронштейны, но это кольцо поставить потом не смогу.
Натягиваю подшипник на лицевую сторону и фиксирую кольцом.
Потом вал вставляем на место.
Тут уже не до фото. В одиночку делать такое не рекомендую, но с помощью такой-то матери посадил вал на место.
Зафиксировал кольцом.
Сопрягаемые поверхности вала изготовлены с хорошей точностью
Не совпало только посадочное место под шпонку шкива. Оно отфрезеровано на 3мм меньше, чем на моём валу. Ну ничего, укоротил шпонку.
Поставил на место шкив, натянул ремни. Они не изношены, но фото с маркировкой пригодится.
Устанавливаю на место экран - стружкоотбойник, креплю лицевой кронштейн и перекидной короб стружкотсоса.
Поставил защитные крышки на кронштейны.
Медитативный процесс установки пластин.
Пластины 15х15х2,5 мм R150, 30°, Chinese blade (сплав K10 аналог T10MG)
Протёр установочное место и пластину, наживил, дотянул динамометрическим ключём с усилием 5,5 N-m. И так 90 раз.
Проверил, ничего ли не касается вала после установки.
Опустил столы и проверил соосность вала и приёмного стола.
Метод примитивный, с помощью ровного брусочка. Нож при повороте вала должен сдвигать брусок на равное расстояние, достаточно трёх точек для проверки.
Настройки не сбились.
Попробовал в деле, взял ясеневую доску с сучком.
Ожидания оправдались.
Уровень шума раза в три ниже, никаких ударов, заготовка идёт по столу мягко, стружка мелкая.
Поверхность после обработки не имеет огрехов, всё очень гладко, даже вокруг сучка, что волокна меняют направление, всё прекрасно выглядит.
Модернизация прошла успешно.
Вал стоит своих денег.
Самое смешное, что уже после всех работ со с станком, в браузере вылезла реклама на вал. Полез посмотреть, а он на озоне уже продаётся.
Вот такие дела.