В материалах канала много было написано про расконсервацию пневматических пистолетов, но без неё никак!
Итак, перед нами один из самых громоздких и тяжёлых пневматических пружинно-поршневых пистолетов BLACK STRIKE S02.
Ствол пистолета можно очистить от консервации не разбирая пистолет, используя шомпол, движениями от казенника к мушке.
Для дальнейшей расконсервации пистолета нужно произвести его разборку, для этого, убедившись, что пистолет не заряжен, снимаем рукоять пистолета, открутив 3 винта (как в МР-53М).
Снимаем кожух с прицельными и, выбив штифт и сдвинув УСМ, снимаем его в сборе:
Конструкция УСМ очень удачная, так как он собран отдельным модулем и снимается в сборе, хотя и собран в корпусе из пластика, детали его металлические.
Через щель в цилиндре компрессора под УСМ видим поршень с боевой пружиной:
Для того чтобы вынуть из цилиндра поршень, необходимо снять заднюю пробку, выбив штифт её крепления.
Снимать задник компрессора необходимо очень осторожно, в пистолете установлена мощная заводская пружина и, перед снятием задника, обязательно нужно упереть заднюю пробку пистолета в твердую поверхность (столешница, пол и т.д.) во избежание вылета пружины из цилиндра!
Для этих целей лучше всего использовать элементарный съемник из двух брусков и двух резьбовых шпилек с гайками:
В такой съёмник нужно зажать пистолет:
И уже после этого выбивать штифт задней пробки:
Далее, аккуратно раскручиваем шпильки и пружина медленно и безопасно разжимается и выходит из компрессора:
Штифт выбит, задняя пробка снята, вынута боевая пружина с поршнем:
Можно пойти ещё дальше и выкрутить для смазки ось перелома ствола:
Тогда, вынув тягу взвода можно разделить пистолет на две части: на ствол и цилиндр компрессора:
Но особого смысла в этой процедуре нет - ось перелома ствола можно смазать машинным маслом через зазоры между стволом и цилиндром компрессора.
Первым делом очищаем от консервационной смазки стенки и дно компрессора во избежание эффекта дизеля - детонации горючей консервационной смазки при сильном её сжатии поршнем в цилиндре и последующем нагреве и воспламенении:
На дне компрессора видно отверстие резьбовой втулки перепуска, при чистке цилиндра компрессора важно это отверстие не забить мусором.
Далее очищаем от консервационной смазки детали пистолета, смазываем их и УСМ новой смазкой и собираем пистолет в обратной последовательности.
Новую пружинно-поршневую пневматику перед использованием необходимо расконсервировать и очистить от консервационной смазки во избежание эффекта дизеля - детонации горючей консервационной смазки при сильном её сжатии поршнем в цилиндре и последующем нагреве и воспламенении, от чего может сильно пострадать или даже подгореть манжета поршня, вследствие чего нарушится герметичность компрессора и первоначальные паспортные ТТХ пистолета.
В материале использованы иллюстрации конструктивно сходного с оружием изделия (КСОИ) с дульной энергией до 3 Дж, не являющегося оружием, что подтверждено сертификатом соответствия.
Расконсервация пистолета Корсар...
Расконсервация пистолета МР-53М...
Расконсервация пистолета STALKER KURS...
Как почистить ствол пневматического пистолета...
Статья была полезной?
Если да, то ставим «лайк» и подписываемся на канал, чтобы не потерять:-)