Подразделения беспилотных систем морской пехоты Тихоокеанского флота завершают боевое слаживание перед отправкой в зону спецоперации. Основное внимание уделяется взаимодействию расчётов, разведке и координации действий. Подготовка проходит в несколько этапов, включая теорию, виртуальную практику и реальные полёты. Операторы изучили аэродинамику, устройство дронов и провели десятки часов на симуляторе. Обучение включает четыре этапа: приведение в боевую готовность, оборона, наступление и восстановление. Обучаемые уже завершают третий этап — ведение наступления. Военнослужащие осваивают работу с беспилотниками, включая разведку на большую глубину и корректировку огня. В боевых условиях они используют оптику для идентификации целей.
Учитывая важность войск беспилотных систем для флотских подразделений, здесь в специализированном центре сейчас идёт интенсивная подготовка специалистов-дроноводов.
В учебном центре подготовки операторов беспилотных систем Тихоокеанского флота военнослужащие действующих подразделений преподают теорию и практику. Занятия идут месяц. Кто-то начинает с нуля. Кто-то повышает квалификацию. Особое внимание уделяется практическим занятиям на полигоне. Так, на территории морского десантного полигона «Клерк» 55-й гвардейской Курской орденов Суворова и Жукова дивизии морской пехоты имени дважды Героя России М.Е.Гудкова идут практические занятия. Здесь созданы все условия для этого. Познакомиться с их работой, рассказать об этом и прибыл корреспондент газеты «Боевая вахта».
Военные, опыт которых востребован вне зоны боевых действий, активно занимаются подготовкой будущих операторов беспилотников во флотском учебно-тренировочном центре. Знакомство с работой операторов БпЛА начинается с простых правил: быть внимательным, уметь быстро реагировать, но не суетиться. В зоне спецоперации операторы дронов в круглосуточном режиме корректируют работу танков и артиллерии, уничтожают бронетехнику и опорные пункты противника, помогая пехоте продвигаться вперёд.
На полигоне обучаемые военнослужащие работают в паре: пока один управляет коптером в небе, другой готовит аппарат для следующего запуска. Отрабатывается полный цикл, начиная от обнаружения и корректировки и заканчивая поражением цели, в том числе в условиях помех радиоэлектронной борьбы.
В центре подготовки представлены все актуальные виды БпЛА: от FPV-дронов на оптоволокне до беспилотников самолётного типа. Это сделано для того, чтобы новобранцы с самого начала не просто посмотрели на свои будущие «рабочие лошадки», но даже смогли бы на них полетать.
Основной инструмент оператора БпЛА — джойстик. Чёткое управление «птичкой» — залог успешно выполненной задачи. Из-за малейшего колебания беспилотник меняет направление движения и летит мимо цели. Также важно рассчитать высоту и задать траекторию полёта.
Летают будущие дроноводы не только по открытой местности, но и в условном населённом пункте, где засел «противник». Обстановка максимально приближена к условиям реальных боевых действий в городской застройке. Под руководством опытных инструкторов бойцы оттачивают навыки разведки, воздушного тарана вражеских БпЛА, а также приёмы по поражению целей. Для этого на полигоне представлены макеты техники, пункты временной дислокации и блиндажи условного противника. Каждый элемент — это часть боевой подготовки.
Позывной «Баскак», инструктор учебно-тренировочного центра 55-й дивизии морской пехоты, оператор БпЛА: «Чем больше мы дадим знаний и опыта, которые мы приобрели, тем людям, которые подхватят вот это наше знамя и продолжат выполнять задачи в зоне СВО, тем эффективнее и результативнее будут наши Вооружённые Силы, тем быстрее мы закончим это дело. Было бы неправильно этот опыт держать в сундуке, я бы так сказал. Поэтому решил передавать знания ребятам».
Каждый инструктор на полигоне обладает огромным боевым опытом. «Баскаку» 24 года, он подписал контракт ещё в самом начале СВО, участвовал во многих боях. Имеет государственные награды.
«Баскак» получил серьёзное ранение, месяцы провёл в госпиталях и одержал победу над самим собой. Боец не смог остаться в стороне, решил передавать накопленный опыт и готовить будущих операторов БпЛА.
Как говорят сами операторы БпЛА, в пилотировании важно почувствовать движение, отработать резкие повороты, подъёмы и спуски. Всё это оттачивается на виртуальных тренажёрах-симуляторах. Ещё один важный для оператора навык — сборка и ремонт аппаратов.
Главный инструктор учебно-тренировочного центра морской пехоты с позывным «Учитель» продолжил наш разговор: «Инженёр и оператор БпЛА — один и тот же оператор. Это не как в авиации, где один техник, другой лётчик. Здесь один и тот же оператор должен уметь и собирать дроны, и хорошо пилотировать, настраивать, ремонтировать аппараты».
«Учитель» добавил в конце: «Оператор должен владеть всем. Он, помимо того что пилотирует, должен знать техническую составляющую дронов, должен знать, как работать со взрывчатыми веществами, должен разбираться с картами».
Беспилотники занимают не только небо. НРТК — наземные робототехнические комплексы — всё больше внедряются в состав Вооружённых Сил. Они могут быть сапёрами, доставлять боеприпасы и продовольствие штурмовым группам, эвакуировать раненых. Могут даже стрелять. В учебном центре подготовки учат, как разобрать и обслужить технику, как ею управлять.
В конце каждого курса обучения — боевое слаживание на полигоне. Будущие дроноводы отрабатывают элементы штурма укреплённых опорных пунктов условного противника, эвакуацию раненого и оказание первой медицинской помощи.
«Здесь в комплексе всё происходит. Управление, ремонт, знания ТТХ, электроники, радиоволн. У нас довольно большой спектр знаний у операторов. Поэтому они ценятся. Особое внимание при отборе — претендентам от 18 до 35 лет с инженерным образованием. Инструкторы говорят, что у современного поколения лучше развита моторика, ориентирование на местности и сами претенденты более заинтересованы в новых технологиях», — объяснил главный инструктор с позывным «Учитель».
«Без БпЛА сейчас никуда. Много их стало. Плюс нужны FPV-расчёты. Чем больше, тем лучше», — закончил он наш разговор.
Ильдус ГИЛЯЗУТДИНОВ.
Фото автора.