Всем привет.
Если вы следите за транспортными новостями, то слово «ГосЛог» сейчас у всех на слуху. Но многие до сих пор не понимают: это очередная бюрократическая игрушка или реально важная вещь? Спойлер: регистрация там — это новое условие выживания для рынка логистики. Рассказываю, кому, зачем и как срочно бежать это делать.
Что такое этот ваш «ГосЛог»
«ГосЛог» — это государственная цифровая транспортно-логистическая платформа. Простыми словами: Минтранс решил навести порядок и создать единую базу всех, кто возит и организует грузы. Система заменит собой разрозненные бумажки и станет «единым окном» для документов, разрешений и контроля.
Платформа будет состоять из двух реестров:
- Реестр экспедиторов – заработал с 1 марта 2026 года
- Реестр перевозчиков – запустится 1 марта 2027 года
Сейчас речь про первый реестр — про реестр экспедиторов.
Кому нужно регистрироваться в ГосЛог (и кому — нет)
Регистрироваться ОБЯЗАНЫ - все юридические лица и ИП, которые оказывают услуги транспортной экспедиции. То есть те, кто организует перевозки, оформляет документы на грузы, заключает договоры от своего имени
Важный нюанс, наличие своего транспорта не важно. Даже если у вас одни менеджеры с телефонами и ноутбуками, но вы организуете доставку чужих грузов — регистрируйтесь.
Регистрироваться НЕ НУЖНО, если:
- Вы везете только свои товары на своем транспорте
- Вы просто грузоотправитель, который нанимает машины для доставки своей продукции
Сроки по регистрации в «ГосЛог».
Теперь по срокам регистрации. Если вы являетесь экспедитором и попадаете под обязательную регистрацию, то у вас есть всего 60 дней с 1 марта 2026 года. Крайняя дата подачи уведомления — 30 апреля 2026 года.
После этой даты работать без записи в реестре будет считаться незаконным. А для новых компаний правило еще жестче - подать уведомление нужно до того, как приступить к работе.
Что будет, если экспедитору не зарегистрироваться в «ГосЛог»
Штрафы прописаны в статье 11.14.3 КоАП РФ:
- Первое нарушение — от 100 000 до 300 000 рублей
- Повторное — до 1 миллиона рублей
Помимо самих штрафов не стоит забывать, что крупные заказчики просто не станут вести дела с теми, кто отсутствует в реестре. Они уже стали проверять наличие контрагентов в реестре ГосЛог.
Возникает вопрос, а зачем это вообще нужно государству и что хорошего от этого бизнесу?
Давайте разбираться.
У платформы три главные цели :
- Единое информационное пространство — все участники рынка в одной базе, без «серых» схем
- Цифровизация — отказ от бумаги, все документы через «единое окно»
- Безопасность — отслеживание грузов на всем пути и отсев недобросовестных участников
Для бизнеса, который привык играть по правилам и добросовестно ведет свою деятельность – это плюс. Меньше фирм-однодневок, меньше демпинга за счет серых схем, выше доверие клиентов.
Как зарегистрироваться в ГосЛог.
Процесс полностью электронный и проходит через портал «Госуслуги».
Что нужно подготовить заранее:
- Усиленная квалифицированная электронная подпись (УКЭП) руководителя — без нее никак
- Подтвержденная учетная запись организации на «Госуслугах»
- Код ОКВЭД 52.29 («Деятельность вспомогательная прочая, связанная с перевозками») — проверьте, чтобы он был в ЕГРЮЛ
Короткая инструкция по регистрации:
- Заходите на «Госуслуги» через электронную подпись
- Переходите по ссылке
- Заполняете данные об организации (большая часть подтянется из ФНС автоматически)
- Указываете виды деятельности по ОКВЭД и категории грузов
- Подписываете заявление УКЭП
- Далее остается ждать, и выписка из реестра придет в личный кабинет
А что дальше… Регистрация в реестре — это только первый шаг.
Дальше — больше:
- До 1 сентября 2026 года — обязательный переход на электронные перевозочные документы (ЭПД). Об этом подробно в этой статье.
- С 1 марта 2027 года — регистрация перевозчиков станет обязательной
И еще очень важный момент, о котором не стоит забывать - в течение 45 дней после регистрации экспедитор обязан подать заявление в ФСБ о начале взаимодействия. Да, таким образом логистика становится под колпаком у спецслужб — такова реальность.
Резюме.
Регистрация в «ГосЛог» — это не просто реестр для галочки, а новое условие законной работы на рынке транспортной экспедиции. Времени на раскачку нет - до 30 апреля остались считанные дни.
Если вы работаете «в белую» — ничего страшного не случится, просто подтвердите свой статус. Если вы «серый» экспедитор — увы, игра закончилась. Рынок становится прозрачным, и это, наверное, главная новость для всего транспортного сообщества в 2026 году.
Если у вас есть вопросы относительно того, как встроить в свои процессы изменения, которые происходят в логистической сфере, а также требуется консультация от экспертов (как и в свое время требовалась мне), то по данной ссылке можно оставить заявку на консультацию.
С вами свяжется специалист и подскажет, что требуется именно вам для плавного перехода на ЭПД. Для удобства можно также отсканировать QR-код.
Ну а я продолжаю разбираться в теме.
Всем до новых встреч.