«Китайцы» захватывают рынок вторички. Это выглядит логично, учитывая количество ранее проданных новых автомобилей, теперь модели из Поднебесной становятся повсеместными в гаражах и парках, но без нюансов не обходится.
Рынок подержанных автомобилей переживает настоящий бум. Это прямое следствием ситуации на рынке новых машин. Рост цен на них и ужесточение условий кредитования закономерно перенаправляют покупательский поток в сегмент автомобилей с пробегом.
В результате начало 2026 года ознаменовалось рекордными показателями для вторичного рынка: за первый квартал было реализовано более 1,3 миллиона автомобилей с пробегом, что является наивысшим результатом с 2014 года. На фоне общего роста, китайские автомобили продолжают укреплять свои позиции, однако их динамика на вторичном рынке имеет свои особенности.
Несмотря на увеличение доли до 6,5% с начала года, эти машины демонстрируют значительную потерю стоимости при первой перепродаже (около 30%) и более быструю амортизацию по сравнению с конкурентами. Если же анализировать наиболее востребованные модели на вторичном рынке в целом, то явными лидерами являются Kia Rio X-Line, Chery Tiggo 7 Pro и Lada Vesta, которые продаются примерно на 40% быстрее других предложений.
Также стабильно высоким спросом пользуются Renault Sandero Stepway, Hyundai Creta, Lada Granta и Omoda C5. Общая тенденция на вторичном рынке указывает на предпочтение покупателями массовых моделей от давно зарекомендовавших себя брендов, включая тех, кто ранее был представлен на рынке, но теперь ушел. Ключевыми факторами выбора являются понятная история эксплуатации и доступность сервисного обслуживания.
Основным препятствием для россиян, еще не решившихся на покупку автомобиля, является стремление к простой и надежной машине без лишних функций. К другим сдерживающим факторам относятся нежелание переплачивать за ненужные опции (41%) и ожидание улучшения рыночной ситуации (31%). Интересно, что около половины таких респондентов готовы рассмотреть покупку другого автомобиля, если их текущий потребует частого технического обслуживания.
Потенциальные покупатели часто откладывают приобретение из-за недостатка информации о новых брендах (почти 50%). Также существует сомнение в объективном соотношении цены и качества как новых, так и подержанных автомобилей у 46% опрошенных. Тем не менее, появление простого и доступного автомобиля может стать решающим фактором для 47% респондентов.
Среди тех, кто активно рассматривает покупку, почти 40% считают, что действовать нужно незамедлительно. При выборе автомобиля, каждый третий ориентируется на бренд, а 47% готовы рассмотреть китайские марки, если их цена и характеристики будут соответствовать ожиданиям.
Несмотря на общую настороженность к новым брендам, реальный опыт других покупателей является ключевым фактором доверия для 59% опрошенных. 54% предпочитают приобретать китайские автомобили через официальных дилеров, а половина респондентов рассматривает исключительно новые машины из салона.
Эксперты отмечают значительное изменение настроений: доля россиян, считающих текущий год неблагоприятным для покупки автомобиля, сократилась с 80% в 2024 году до 45% сейчас. Это объясняется тем, что китайские бренды успешно заняли нишу рационального выбора. 37% готовы рассмотреть китайские марки при условии выгодного сочетания цены и характеристик, а 25% уже считают их полноценной альтернативой традиционным брендам.
АВТОРСКАЯ РУБРИКА РЕДАКТОРА «32 РАДИО» АЛЕКСАНДРА КАРПОВА.
Брянцы подхватили тренд на покупку китайских машин на вторичном рынке