Автомобиль устроен как подключаемый гибрид (PHEV). Электромотор располагается между 3-литровой рядной «турбошестёркой» с электронаддувом EQ Boost и автоматической трансмиссией 9G-Tronic.
Главное преимущество такой схемы — электромотор встроен перед коробкой и использует все 9 передач. Поэтому машина едет на чистом электричестве до 140 км/ч, а не только на низких скоростях.
Мгновенный старт
Электродвигатель способен выдать полный момент с нуля, пока турбина ещё раскручивается. Результат — разгон до сотни за 4 секунды и экстремально низкий расход топлива — 1 л/100 км (разумеется, пока заряжен электродвигатель).
Мощность связки моторов достигает суммарно 585 л.с. и 750 Н⋅м крутящего момента. Благодаря 4-уровневой системе рекуперации в городском цикле можно вернуть до 20% запаса хода.
Конечно, это далеко не все преимущества данной модели. Перед нами всё-таки E53 AMG, и он умеет удивлять. Узнайте больше по этой ссылке или свяжитесь с нами в Телеграм!