Кючусский проект ПАО «Селигдар», который сопровождает «Рок Энд Милл», вышел на государственную экспертизу запасов. В феврале 2026 года технико-экономическое обоснование постоянных разведочных кондиций было представлено на рассмотрение ГКЗ РФ. Таким образом, один из крупнейших золотых проектов российской Арктики перешел к этапу государственной оценки качества и обоснованности принятых решений.
Кючусское рудное поле расположено на севере Якутии, за Полярным кругом, примерно в 200 километрах от арктического побережья. Проект развивается в условиях удаленной арктической территории, где сама организация работ представляет собой отдельную задачу. Доставка оборудования, проведение полевых работ, обеспечение бесперебойной работы техники и персонала при температурах до минус 60 градусов требуют точных инженерных решений и четкой координации всех этапов.
«Рок Энд Милл» сопровождает проект уже четвертый год — от организации полевых работ до подготовки ТЭО кондиций и вывода объекта на государственную экспертизу. За это время на месторождении было выполнено 110 тысяч метров бурения, а в отдельные периоды одновременно работали три-четыре буровых станка подрядчиков. Для удаленного арктического объекта это не только производственный показатель, но и подтверждение того, что проект удалось реализовывать в жестких природных и логистических условиях.
Комплекс геологоразведочных работ позволил уточнить геологическое строение месторождения и особенности распределения как золота, так и попутных компонентов. Для интерпретации данных была создана 3D литолого-структурная модель месторождения, основанная на материалах предыдущих и современных исследований.
Отдельным направлением стала технологическая проработка проекта. С 2006 по 2025 год для изучения свойств руд Кючуса и выбора оптимальной технологии переработки было проведено более 30 научно-исследовательских работ. Рассматривались различные методы переработки руд и концентратов, включая гравитацию, флотацию, цианирование, бактериальное выщелачивание, автоклавное и атмосферное окисление, хлорирование и окислительный обжиг.
После отбора перспективных направлений специалисты «Селигдара» доработали флотационную технологию с использованием запатентованного совместно с МИСИС решения. Параллельно велись укрупненные испытания металлургических методов, включая окислительный обжиг в различных средах и условиях. После получения положительных результатов по двум технологиям были проведены опытно-промышленные испытания в непрерывном цикле. Обе технологии подтвердили показатели, а окончательное сравнение выполнялось с учетом финансового моделирования и оценки рисков применительно к условиям месторождения.
В ТЭО кондиций детально рассмотрены горнотехническая схема отработки запасов, устойчивость выработок, технология переработки и экологическое сопровождение проекта. Оптимальным вариантом признана комбинированная отработка — открытым и подземным способом. Согласно проектным решениям, после выхода на проектную мощность предприятие должно производить не менее 10 тонн золота в год, как того требуют условия лицензии.
В составе ТЭО также проработано экологическое обоснование разведочных кондиций. Предусмотренные решения ориентированы на применение современных технологических подходов к добыче, направленных на снижение воздействия на окружающую среду. На будущем предприятии также планируется система эксплуатационного и пострекультивационного экологического мониторинга.
«Выход на государственную экспертизу запасов означает, что проект перешел в стадию государственной оценки качества и обоснованности решений, — отмечает Мария Козлова, директор департамента комплексной оценки «Рок Энд Милл». — Это важный признак зрелости проекта. Если геологоразведка отвечает на вопрос «Что находится в недрах?», то ТЭО показывает, насколько рационально запасы в недрах могут быть извлечены».
Текущий этап объединяет результаты нескольких лет работы — геологические, геомеханические, технологические и экологические данные. На их основе формируются ключевые параметры дальнейшей реализации проекта: схема отработки, производительность, технологическая модель, инфраструктурные требования, экономические показатели и сроки запуска.