Поезд тронулся. Сосед по купе деловито раскладывает вещи, занимает половину стола, вешает куртку на крючок и ставит мобильный телефон на зарядку. И еще множество обычных рутинных действий, которые многие делают практически на автомате как только заходят в вагон поезда и дальше по пути. Вроде бы, всё как обычно. Но, как говорится, есть нюансы.
Не буду скрывать, я тоже раньше так делала. Но постепеннь накопился опыт и истории закомых. И я поняла что зря.
Да, я путешествую больше 20 лет разными видами транспорта. В том числе и поездами. И за это время сформировался список вещей, которые я просто перестала делать в поезде.
1. Заряжать технику напрямую от розетки
Это настолько привычно, что никто даже не задумывается. Воткнул зарядку и забыл. Но многие проводники предупрежюат не делать так. Дело в том, что напряжение в вагоне нестабильное и может "скакать" при торможении или переключении питания на станциях. Для телефона это в лучшем случае деградация батареи, в худшем — сгоревшая плата.
Сейчас я заряжаю от розетки только повербанк, а уже от него — всё остальное. Он сглаживает скачки. Еще неплохой вариант - возить с собой сетевой фильтр (это такой удлиннитель с кнопкой), но он довольно много места занимает.
2. Есть чипсы, семечки и пить сладкую газировку
Классика дороги — пакет чипсов, стакан колы, щёлканье семечек. Но в поезде это работает против тебя. Соль усиливает жажду, а пить много в дороге неудобно. Ведь туалет далеко, особенно с верхней полки ночью. Газировка провоцирует вздутие, которое в замкнутом пространстве ощущается острее, чем дома. Семечки это шелуха в постели и на полу, которую потом невозможно убрать.
Я заменила всё это орехами и сухофруктами.
3. Принимать угощения от незнакомых попутчиков
Это звучит грубо. Но это правило, которое я не нарушаю никогда.
Схема работает просто: приятная попутчица, чай с конфетами, «угощайтесь». Просыпаешься с тяжёлой головой, а вещей нет, попутчицы нет. Причем, не обязательно пить какие-то крепкие напитки. Подсыпать могут и в чай, кофе, сок или даже печенье. Поэтому только свой чай. И еда. Ну или с вагона ресторана.
4. Класть кошелёк под подушку
Кажется, что все очень логично. и я тоже так раньше делала: лежишь на нём и никто не возьмёт. Но именно под подушкой ищут в первую очередь. И делают это между двумя и пятью часами ночи, когда даже чуткие люди спят крепко.
Один знакомый рассказывал: проснулся, кошелёк на месте. Открыл — пустой. Деньги забрали, сам кошелёк аккуратно положили обратно.
5. Вешать вещи на крючок у прохода
Куртка на крючке у прохода — идеальный объект: секунда, и все карманы проверены каким-нибдуь человеком который проходил мимо во время остановки. И самое обидное, что вы можете пропажу обнаружить когда уже выйдете из поезда.
Если куртку совсем некуда положить, то сначала проверю карманы и только потом ее вешаю.
6. Складывать постельное бельё перед сдачей
Многие аккуратно складывают простыню и наволочку стопочкой и торжественно несут проводнику. Я так не делаю — и это не лень или не уважение к работнику.
Сложенное бельё невозможно нормально постирать: оно идёт в стирку комком, середина не отстирывается. Поэтому сдаю как есть — в том виде, в котором сняла. Следующий пассажир скажет спасибо, даже не зная об этом.
7. Трогать шторы
Этот пункт я осознала не сразу. Шторы в поезде стирают редко — значительно реже, чем бельё. За день через них проходят десятки рук: поправить, отодвинуть, придержать. Я их не трогаю совсем, а если нужно закрыться от света — использую маску для сна.
По той же логике — поручни, столешница, кнопки туалета. Антисептик тут здорово выручает.
8. Пить холодную воду из титана
Титан (да-да, они сохранились во многих вагонах) — это удобно. Кипяток всегда есть, бесплатно. Но есть нюанс: титаны чистят редко. Накипь, налёт на стенках это обычное дело. И проводники часто сами из него не пьют теплую воду.
С кипятком нет никаких проблем. А вот если вода успела остыть и стоит тёплой — это уже другая история. Хочется холодной воды? Я беру кипяток и остужаю сама. Либо пью бутилированную воду. Из-под крана в туалете — никогда: это техническая вода, не питьевая.
9. Просыпаться в последний момент
За час до прибытия в вагоне начинается хаос: очередь в туалет, хлопающие полки, шуршание пакетов, нервы. Все хотят умыться одновременно.
Я встаю раньше (иногда часов в 5-6 утра) утра, когда большинство пассажиров ещё спит. Умываюсь спокойно и возвращаюсь на полку и ещё успеваю подремать.
10. Пить много жидкости перед сном
Ночной поход в туалет из плацкарта — это спуститься с верхней полки в темноте, пройти по качающемуся вагону мимо спящих, добраться до туалета, и всё в обратном порядке. А потом уже и сна ни в одном глазу.
11. Оставлять вещи и бутылки на столике на ночь
Поезд тормозит резко и непредсказуемо. Особенно это ощущается ночью. Бутылка, стакан, телефон на краю стола — всё это с грохотом оказывается на полу. И грохот еще не самое страшное. Разбитый телефон намного обиднее.
Поэтому я вообще стараюсь ничего не класть и не ставить на стол. Ну или как минимум убирать перед сном. Мелочь? Но именно из таких мелочей складывается нормальный сон в дороге.
12. Надеяться на проводника
Проводник пообещал разбудить за полчаса до вашей станции. Это приятно. Но он живой человек, у него весь вагон, он мог забыть, перепутать, задремать сам.
Я ставлю будильник всегда. Два, на всякий случай. Особенно если станция не конечная и стоянка три минуты. Потому что один раз едва не уехала дальше, понадеявшись на чужую ответственность.
Если коротко, мой принцип такой: в поезде я не делаю ничего, что требует доверия к случаю, чужой памяти или зависит от других людей. Лучше постараться все предусмотреть и просчитать по максимуму.
А что изменилось в ваших "поездных привычках" со временем? Расскажите в комментариях.