Истребитель Су-35С с такой дальностью полета может сыграть ключевую роль в борьбе России за превосходство в воздухе, пишет американский журнал «Интересные инженерные решения» (Interesting Engineering)
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) поставила в Воздушно-космические силы России (ВКС) новую партию многоцелевых истребителей Су-35С.
Передача самолета, подтвержденная государственными СМИ, призвана обеспечить превосходство в воздухе и поддержать длительные ударные операции фронтовой тактической авиации. Недавно этот самолет сыграл важную роль в конфликте России на Украине, обеспечив безопасность контролируемого Россией воздушного пространства от угроз беспилотников и крылатых ракет.
Хотя размер партии не был раскрыт, поставка является частью текущих государственных оборонных заказов и свидетельствует о продолжении производства этих самолетов. Компания ОАК, подразделение государственного конгломерата «Ростек», назвала эти самолеты ключевыми для сохранения боевой эффективности российского истребительного флота.
Су-35С: российский тяжелый многоцелевой истребитель
Су-35С — это тяжёлый многоцелевой истребитель, способный выполнять множество задач в рамках одной миссии. Он сочетает в себе превосходство в воздухе с возможностью нанесения ударов по наземным целям на больших дистанциях. В сообщении, опубликованном 17 апреля государственным СМИ ТАСС, Ростех заявил, что Су-35С «предназначен для достижения превосходства в воздухе и поражения наземных целей на значительных расстояниях от базового аэродрома».
Действующий российский пилот подробно описал оперативные задачи самолета. По словам пилота, Су-35С используется для «дальнего перехвата воздушных целей, прикрытия ударных групп и наземных объектов, уничтожения беспилотных летательных аппаратов, высокоточного поражения наземных и наземных целей, а также разведки позиций противника в глубине за линией соприкосновения».
Генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Вадим Бадеха подчеркнул приоритет выполнения государственных контрактов. «Безусловное выполнение государственных заказов на оборонные закупки остается главным приоритетом компании, особенно в отношении оперативно-тактических самолетов», — заявил генеральный директор ОАК Вадим Бадеха в интервью ТАСС, добавив, что темпы производства поддерживаются за счет постоянной оптимизации производственных процессов.
Ключевой элемент тактической авиации России
Су-35С оснащен двумя турбовентиляторными двигателями с форсажной камерой 117С, каждый из которых развивает тягу в режиме форсажа 14 500 кг. Он достигает максимальной скорости 2,25 Маха, имеет практическую дальность полета 3600 километров (около 2237 миль) на крейсерской высоте без дозаправки и может эксплуатироваться на высоте до 18 000 метров (около 59 055 футов).
Истребитель может нести боевую нагрузку в 8000 килограммов (около 17 637 фунтов) на 12 внешних точках крепления и оснащен передовыми датчиками, обладает сверхманевренностью и бортовым комплексом самообороны.
Последняя поставка укрепляет позиции Су-35С как ключевого элемента российской тактической авиации. Самолет поддерживает оборонительные и наступательные операции по противовоздушной обороне, сопровождает ударные группы и наносит высокоточные удары в условиях противостояния.
Согласно сообщению Defence Blog, Россия в последние годы в значительной степени полагалась на Су-35С. Она использовала истребитель в основном для задач по завоеванию превосходства в воздухе, боевого воздушного патрулирования и сопровождения. «Ростек» описывает этот самолет как рекордсмена по перехвату вражеских самолетов.
На сегодняшний день российская ВКС не смогла добиться превосходства в воздухе или доминирования над большей частью Украины. Согласно сообщениям, Украина сбила по меньшей мере восемь самолетов Су-35С, причем один, как сообщается, был сбит украинским F-16 с помощью ракеты AIM-120 AMRAAM.
© Перевод с английского Александра Жабского.