без обязательного наличия бесплатной альтернативы. АИИК считает, что для развития дорожной сети в ДВФО, где условия во многом сопоставимы с Крайним Севером (суровый климат, сложные геологические условия, разобщённость населённых пунктов и низкая плотность населения), можно применить модель, уже действующую в районах Крайнего Севера. Соответствующий законопроект уже подготовлен. АИИК подчеркивает, что существующие условия приводят к удорожанию строительства и эксплуатации дорог, сокращению строительного сезона и увеличению сроков окупаемости проектов по сравнению с центральной частью страны. В случае поддержки инициативы, правило коснется не только строительства новых дорог, но и уже существующих после реконструкции. В пресс-службе полномочного представителя Президента РФ в ДВФО Юрия Трутнева сообщили, что он считает действующее правило об обязательном дублере «обоснованным и защищающим права граждан». В Минтрансе и госкомпании «Автодор» инициативу АИИК не прокомментировали. Эксп
Ассоциация инфраструктурных инвесторов и кредиторов (АИИК) обратилась в кабмин с предложением упростить строительство платных дорог в ДВФО
21 апреля21 апр
1 мин