Очевидцы сообщают о сходе вагона и возгорании. Есть пострадавшие.
Хроника ЧП на Сокольнической линии — почему официальные сообщения противоречат друг другу.
21 апреля, около 9:52. Пассажиры поезда на Сокольнической линии почувствовали запах гари. Потом увидели дым. Состав следовал от «Красных ворот» к «Комсомольской». Внутри вагонов началось задымление.
Затем состав остановился в тоннеле. В некоторых вагонах погас свет. Люди не понимали, что происходит. Один из пассажиров позже скажет:
«Мы думали, это пожар».
Официальные сообщения появились не сразу. А когда появились — стали противоречить сами себе.
Эвакуировано более 180 человек. Людей выводили по тоннелю, все шли пешком. Часть пассажиров направляли на станцию «Комсомольская».
В 10:21 неисправный состав прибыл на «Комсомольскую». Задымление зафиксировано. Пострадавших нет. За медицинской помощью никто не обратился. Это сообщает МВД.
Но есть и другие данные.
Департамент транспорта заявил:
"Причина – техническая неисправность одного из составов. Безопасности пассажиров ничего не угрожало. Людей организованно вывели из метро".
Однако опрос очевидцев рисует другую картину. Пассажиры предполагают, что произошло возгорание после схода вагона с пути. Несколько человек получили травмы. Эта информация не подтверждена официально. Но её не опровергли.
Почему в официальных сводках нет ни слова о возможном сходе? Почему не называют точное количество эвакуированных? Почему пассажиры шли по тоннелю в темноте — это штатная процедура или экстренная мера?
Московское метро — одна из самых загруженных систем в мире. Сокольническая линия — старейшая и одна из самых напряжённых. Её первый участок открыли в 1935 году. Подвижной состав обновляют, но полностью заменить все поезда, как говорят, невозможно.
Техническая неисправность, приведшая к задымлению — это "симптом". О чём он говорит? О том, что ресурс оборудования не бесконечен. О том, что профилактика иногда не успевает за нагрузкой.
Второй тревожный сигнал — информационная пауза. Остановка движения между «Парком Культуры» и «Бульваром Рокоссовского» произошла до 10 утра. Но полноценное сообщение департамента транспорта в Telegram появилось позже. Пассажиры узнавали новости из сторонних каналов. Кто-то успел зайти в метро до того, как закрыли станции.
«Красные ворота», «Охотный Ряд», «Кропоткинская», «Лубянка», «Библиотека имени Ленина» — их закрывали в целях безопасности. Но многие пассажиры узнали об этом только на подходе к турникетам.
Эксперты по транспортной безопасности советуют: при задымлении в метро не паниковать, следовать указаниям сотрудников, не пытаться самостоятельно выходить на пути.