19 апреля я опять воспользовался услугами МЦД по избитому (ага, избитому за 2 раза) маршруту Калитники́ - Текстильщики .
Платформа Калитники мне очень нравится. На ней нет турникетов, не так много людей, а ещё рядом проходит Горьковское направление.
С него-то и есть моя первая фотография за день.
К сожалению, обфотографировать платформу мне не удалось, так как когда я был на месте, электричка уже стояла с открытыми дверьми, так и желая, чтобы я испугался и остался ожидать следующей электрички, которая собиралась пожаловать лишь через 14 минут.
Однако я перехитрил электричку и сел в неё.
Салон был полон, в отличии от прошлого раза.
Проезжаем Новохохловскую
И ещё несколько фотографий из окна
Ну а затем мы вышли на ст. Текстильщики .
А теперь переходим к названию статьи.
Все, наверное, удивились, увидев его. Сейчас поясню, почему я так назвал эту публикацию.
Дело в том, что ходят слухи, что в современных электричках стоят редукторы, схожие с рижскими. То есть, в современных электричках можно услышать звук разгона рижских электричек. Я захотел проверить эту теорию, поэтому не ушел со станции сразу, а дождался отправления состава.
Версия народа подтвердилась наполовину - поезд издал тихое и короткое подобие "рижского звука" и поехал дальше.
Но я не смог уйти с платформы, ведь в обратном направлении следовала ЭП2ДМ собственной персоной! Её редукторы тоже надо было протестировать.
Результат тот же - редукторы на этих двух поездах одинаковые.
Ну а теперь мне пора было домой, да не тут-то было.
Напомню, что на Калитниках турникетов нет, а мы спешили на электричку. Мы забыли активировать карту о местный "валидатор". И в результате не смогли выйти с Текстильщиков.
Мы подошли к дежурному по выходу (или кто он?) и всякими хитростями пытались объяснить дорогому товарищу мигранту ситуацию. Спустя пару вечностей он понял и пропустил нас за доплату.
Домой ехали на таком красавце:
И немного раритетов с нашей парковки (с одной! два! или три, смотря как считать!)
Ну а на этом все. До встречи!