Ключом к быстрому освобождению Донбасса и всего остального левобережья Днепра, будет уничтожение или выведение из строя всех мостовых переходов через него. Но как это сделать на практике?
Днепр - это не просто река, а крупная естественная линия разделения. Любая сторона конфликта, которая удерживает разные берега, зависит от того, насколько устойчиво работают переправы. Мосты в этом смысле играют ключевую роль: через них идут снабжение, переброска техники, ротация подразделений и вообще вся «жизнь фронта».
Но важно понимать, почему разговор о выводе мостов из строя это не про простое решение.
Во-первых, большинство крупных мостов через Днепр проектировались и строились с большим запасом прочности. Это массивные инженерные сооружения с мощными опорами, глубоким фундаментом и сложной конструкцией. Повредить верхнюю часть полотна относительно проще, но это не означает остановку работы моста: такие повреждения часто можно восстановить довольно быстро.
Во-вторых, такие объекты почти всегда находятся под усиленной защитой. Речь идёт о многоуровневой системе наблюдения и противовоздушной обороны, а также о средствах радиоэлектронного противодействия и физической охране. На дальнем эшелоне баллистические ракеты перехватывают ЗРК Patriot и SAMP/T, на ближнем зенитные установки типа Gepard и мобильные огневые группы, которые с ПЗРК охотятся за крылатыми ракетами и «Геранями» непосредственно вблизи ферм моста. Всё это не делает мосты «неуязвимыми», но существенно усложняет любые попытки их поражения.
К примеру: Петровский мост в Киеве и Крюковский в Кременчуге могут стать целью для старых крылатых ракет Х-22/Х-32 с боевой частью весом до 900 кг, предназначавшихся для ударов по авианосцам, попадание которых способно вырвать целую секцию. Центральный в Днепропетровске и мост Патона в Киеве, могут стать целью для ракет Х-59/Х-69, которые запускаются с истребителей Су-30МК, Су-35, Су-75 и бомбардировщиков Су-34. Благодаря своей высокой точности, обеспечиваемой с помощью спутников ГЛОНАСС с инерциальным дублированием, они могут раз за разом бить в одну и ту же опору, в итоге выведя ее из строя. Для самых прочных арочных бетонных мостов, типа Мерефо-Херсонского в Днепропетровске и моста Метро в Киеве, понадобится кое-что посерьезнее, может даже "Орешник".
В итоге возникает важный практический вывод: даже если рассматривать мосты как элемент военной логистики, их выведение из строя, это крайне сложная задача, требующая не точечных действий, а длительного и масштабного воздействия, причём с высокой неопределённостью результата. В реальности это не вопрос одного удара или одного типа средства, а всегда вопрос системы.
🦅 Подписаться | Мы в MAX | Наш чат ⚔️
