В минувший четверг Правительство РФ рассмотрело изменения в законодательстве, которые напрямую касаются безопасности на горно-металлургических предприятиях, чем мы рассказывали в Telegram-канале ПРОметалл.
«Обсудим изменения в законодательство, которые позволят проводить системное наблюдение за геологической ситуацией при освоении недр, чтобы вовремя получать достоверную информацию о наличии подземных вод или метана в пластах. Это даёт возможность своевременно применять наиболее эффективные технические решения для снижения связанных с ними рисков... Рассчитываем, что такие меры помогут сократить число происшествий на горнодобывающих предприятиях и, самое важное, сберегут жизни людей, которые там трудятся», — сообщил премьер-министр Михаил Мишустин на заседании кабмина.
Буквально за два до этого на Надеждинском металлургическом заводе в Норильске произошло ЧП. Во время планового ремонта обрушился обводной газоход отходящих газов.
«Никто не пострадал, предприятие продолжает работать в штатном режиме. Плавильное оборудование переведено в горячий резерв. Ведётся плановое переключение на дублирующий газоход», — коротко прокомментировали в Заполярном филиале «Норникеля».
Совпадение? В данном случае не будем увлекаться конспирологией — скорее всего, так. Техногенные аварии в отрасли действительно происходят регулярно, и не было смысла искать информационную привязку к какому-то отдельному происшествию — проблему надо решать в комплексе, и Правительство этим занялось. Немного насторожило другое: подчёркнутая бодрость и максимальный лаконизм сообщения компании. Мол, всё штатно, всё поправимо, ничего серьёзного.
Всем хорошо известно, как аппаратчики всех уровней искусно умеют замалчивать неприятные подробности. Кажется, это называется антикризисный пиар-менеджмент. Помнится, когда произошла Пясинская экологическая катастрофа, в ГМК тоже вначале не распространялись о её губительных масштабах и последствиях, которые приходится устранять и сегодня.
Экосистемы разрушаются за один день, а восстанавливаются десятилетиями, а с экологией у горняков и металлургов отношения, как правило, непростые, и это касается не только «Норникеля».
Слишком долго экологический аспект во многих корпорациях рассматривали по остаточному принципу, формально отчитываясь про зарыбление и озеленение, а на деле думая, как выкачать и с выгодой продать побольше сырья.
В случае с газоходом в соцсетях вспомнили, что этот газоход с помпой открывали в декабре 2022 года в рамках Серной программы и презентовали как важную часть технологической цепочки по производству серной кислоты. Напомним, что эту кислоту как раз производят из газов, которые образуются в процессе обогащения руды.
И совсем уж по иронии судьбы именно 13 апреля «Норникель» выпустил релиз о том, что Серная программа выходит на финишную прямую и как раз упомянули о важной роли газоходов.
«Общий объём инвестиций в Серную программу оценивается в 300 млрд руб. Реализация проекта позволит сократить выбросы диоксида серы по НМЗ на 90% от взятых за базу показателей 2020 г.
Технологическая цепочка Серной программы на НМЗ выстроена так: газ из печей взвешенной плавки поступает по газоходам на три линии производства серной кислоты, проходит мокрую очистку, охлаждается, затем направляется в контактные аппараты, где из диоксида превращается в триоксид — и уже потом из него получается серная кислота. Завершают цикл линии нейтрализации — они перерабатывают кислоту в гипс», — сообщили в релизе.
И для убедительности привели цитату генерального директора «НН-Девелопмент» Виталия Муравьева. «Достигнута ещё одна важная веха реализации Серной программы, которая позволяет выстроить устойчивую работу всего комплекса. Новые линии позволят не только выполнить поставленные задачи, но и повысить общую надёжность системы».
Что всё-таки произошло на «Надежде» и каковы могут быть последствия?
Источник «Про Металла» в компании, не вдаваясь в технические подробности, подчеркнул главное: Серную программу замораживать или сдвигать вправо однозначно не будут, газоход можно восстановить быстро, и над этим уже интенсивно работают.
Правда, в этом случае остаётся за кадром, сколько времени и средств уйдёт на восстановление этого газохода. Труба-то не маленькая обвалилась, но после озвучивания общей цифры в 300 миллиардов рублей любые дополнительные вложения будут уже не столь впечатляющими.
Да и неплохое финансовое положение «Норникеля» позволяет потратиться на новый газоход. Ну а вопросы к надёжности конструкций всегда можно переадресовать к вечной мерзлоте и особенностям работы за Полярным кругом.
Больше лёгкого чтива для тяжёлых будней ищите на нашем сайте и в Telegram-канале.