Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

С каждым годом электрокары в Кисловодске всё больше и больше убивают дух лечебного парка

Гуляя по Курортному парку, то и дело приходится резко отпрыгивать в сторону и оглядываться через плечо, чтобы не оказаться под колёсами электрокара. Сердце каждый раз ёкает - особенно когда рядом дети. Куда делась та самая атмосфера лечебного парка?
Всё началось с благородной идеи: к 9 Мая в парк привезли электромобили, чтобы бесплатно катать ветеранов. Акция закончилась, но машинки остались - и
Оглавление

Гуляя по Курортному парку, то и дело приходится резко отпрыгивать в сторону и оглядываться через плечо, чтобы не оказаться под колёсами электрокара. Сердце каждый раз ёкает - особенно когда рядом дети. Куда делась та самая атмосфера лечебного парка?

Всё началось с благородной идеи: к 9 Мая в парк привезли электромобили, чтобы бесплатно катать ветеранов. Акция закончилась, но машинки остались - и теперь за деньги катают всех уже почти десять лет.

Наш излюбленный маршрут - от Нижнего парка до Долины роз. Раньше это была непринуждённая прогулка в лёгком темпе и расслабленном состоянии.

Теперь же каждые 10 минут - нервный окрик: «Отойди, электромобиль!». Ты больше не наслаждаешься природой, а постоянно начеку.

Электрокары едут не так уж медленно и порой появляются так внезапно, что едва успеваешь отскочить.

-2

Они ездят по тем же дорожкам с асфальтным покрытием, по которым ходят и пешеходы, - никаких раздельных "трасс" нет. Мы буквально делим пространство, но складывается ощущение, что пешеходы здесь - второстепенные участники движения.

Кому это нужно?

Не стану отрицать, электрокары действительно выручают: пожилых людей, которым тяжело подниматься в гору; гостей с проблемами давления или другими ограничениями.

Но почему‑то пассажирами часто оказываются и молодёжь, и семьи с детьми, и люди среднего возраста, которые вполне могут пройтись пешком. Напрашивается вопрос: «Вы в парк‑то зачем пришли - гулять или кататься?»

Таким образом помощь реально нуждающимся превратилась в способ заработка: клиенты платят наличными и не получают даже чека.

-3

Спрос - рождает предложение!

Со временем электрокаров стало слишком много - настолько, что они заполонили парк, как рой пчёл. «Плодятся с геометрической прогрессией», - метко подметил кто‑то из отдыхающих. И это не преувеличение.

Дальше - больше. Экологичность?!

"Машинки полностью безопасны! - скажите вы, - они же не на топливе работают". И в этом будете правы. Но...

Износ шин и тормозных колодок порождает токсичную пыль с тяжёлыми металлами (свинцом, никелем и др.), которые попадают в воздух и почву.

Что было раньше

Около 200 лет назад Кисловодский лечебный парк был создан как часть системы санаторно-курортного лечения. Его главная функция изначально заключалась в организации оздоровительных пеших прогулок.

г. Кисловодск, Площадка в парке у источника Нарзана 1898 г.
г. Кисловодск, Площадка в парке у источника Нарзана 1898 г.

Исторически движение транспорта в парке строго ограничивалось: машины допускались только в утренние и вечерние часы, когда отдыхающих было мало. Тишина и спокойствие были необходимы для лечебного эффекта.

Сейчас же парк, похоже, перепрофилируют в зону развлечений. Это не просто изменение - это слом концепции. Парк перестаёт быть местом исцеления и становится аттракционом.

Всегда кисловодский парк привлекал тысячи, десятки тысяч гостей курорта и местных жителей для пеших прогулок. Все остальное было под строжайшим запретом.

Кисловодск по-прежнему красив: его аллеи, виды и воздух радуют гостей. Но настоящую ценность парка можно почувствовать только, если пройтись по нему пешком - спокойно, без спешки.

-5

Что думаете о вышесказанном в статье? Электрокары - это действительно мера помощи или взращивание избалованных туристов?

Рекомендую материалы по теме:

Позор на берегах Волги: что мы увидели шокирующего в Волгограде
Желание есть - маршрут найдётся!11 мая 2024