Транспорт Москвы активно готовят к теплому времени года. 19 апреля «Вечерняя Москва» узнала, какая работа проводится в электробусных и автобусных парках, метрополитене и на дорожной инфраструктуре города.
Главный признак того, что скоро в Москву придет лето, — начало процесса демонтажа вторых дверей в столичном метрополитене. Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов сообщил, что до мая уберут более шести тысяч дверей, благодаря чему температура на станциях станет комфортнее, а воздухообмен — лучше.
— Два раза в год Московский метрополитен готовит инфраструктуру к смене сезонов — летнего и зимнего. Работы начинаем заранее, чтобы температура на станциях и в поездах оставалась комфортной в любое время года, — рассказал он.
В будний день в подземке совершают более восьми миллионов поездок, а доля новых поездов достигла уже 80 процентов. Заммэра напомнил, что современный подвижной состав метро оборудован мощными системами кондиционирования. К текущему моменту специалисты уже перевели вентиляцию тоннелей на весенний режим, в ближайшее время переведут кондиционеры в поездах на летний режим и проведут генеральную уборку станций.
Наземный городской транспорт тоже готовят к лету. Специалисты Мосгортранса начали подготовку более семи тысяч автобусов, электробусов и трамваев. В учреждении рассказали, что особое внимание уделяется проверке климатических систем в салоне. Проводится замена фильтров и техобслуживание. На наличие дефектов тестируют все резиновые уплотнители в наземном транспорте, поскольку они влияют на эффективность работы кондиционеров.
— Продолжаем обеспечивать комфортные и безопасные поездки при любых погодных условиях. Наземный транспорт проходит тщательные проверки в парках и депо, — добавил Максим Ликсутов.
Транспорт коммерческих перевозчиков тоже тестируют перед летним сезоном. По государственным контрактам сегодня в столице работают четыре компании, которые обслуживают 136 маршрутов.
— Их автобусы такие же современные и удобные, как и у городского перевозчика. В конце апреля, когда в городе будет устойчивая плюсовая температура, планируем завершить подготовку, — сообщил заммэра.
В частности, автобусы сейчас тщательно промывают и чистят после зимы.
В апреле началась и очистка элементов дорожной инфраструктуры. Этим занимаются специалисты Центра организации дорожного движения. Максим Ликсутов подчеркнул, что чистота и хорошая видимость объектов дорожной инфраструктуры напрямую влияют на безопасность водителей, пассажиров и пешеходов.
— Специалисты приведут в порядок светофоры, дорожные знаки, табло, велопарковки — всего более 900 тысяч элементов, — сказал он.
До конца апреля уборка коснется объектов, которые особенно значимы для безопасного движения в городе, остальные элементы обновят до конца июня.
В первую очередь обслуживание проходят светофоры, сигналы которого должны быть хорошо заметны и легко различимы даже издалека. Сотрудники ЦОДД проводят их тщательное техническое обслуживание и мойку. Кроме того, у светофоров обновляют элементы оборудования, чтобы устройства соответствовали всем установленным стандартам.
ПРЯМАЯ РЕЧЬ
Сабина Цветкова, председатель комиссии Мосгордумы по транспорту и развитию дорожно-транспортной инфраструктуры:
— Мы видим, что столичный транспорт востребован у жителей — его выбирают все больше людей благодаря высокой надежности, удобству маршрутов и комфорту поездок. Москва продолжает развивать транспортную систему: расширять сеть, обновлять подвижной состав и повышать качество обслуживания пассажиров.
Эксклюзивы "Вечерней Москвы"
Ювелирно и нестандартно: какие инновации применяют при строительстве Троицкой линии метро