Выходные дни после трудовой недели хочется провести необыкновенно и удивительно, чтобы в последующие дни внутри душа пела от обилия эмоций.
Не знаю, как у вас, а у меня, прожившей всю сознательную жизнь в родном городе, есть такие заповедные места, в которых я сроду не бывала ранее.
И вот я отправляюсь на обзорную прогулку в поиске красот природы, свежего воздуха, новых впечатлений чуть севернее Самары, в Сокский карьер, который образовался в следствии выработки горной породы во время строительства Жигулевского гидроузла в 1950-1980-х годах прошлого века.
Добраться сюда легко, поскольку карьер находится недалеко от дорожного знака, означающего конец городского округа Самара. Свернув с основной трассы, сразу понимаешь, что не мыть автомобиль перед такой поездкой — это лучшее решение. Асфальтовое покрытие меняется вот такой белой дорогой, которая представляет собой смесь щебеночной крошки, пыли и ещё неизвестно чего, и создает впечатление пребывания на стройплощадке, где повсеместно разлит цементный раствор.
Несмотря на ранний час моего прибытия, на автомобильной стоянке было настоящее паломничество туристов разных «мастей» и возрастных категорий. Кто-то прибыл с детьми немного прогуляться на природе, кто-то компанией пошататься по штольням, но мое внимание привлекла одна большая ватага бородатых мужиков в банданах возраста 45+ с огромными туристическими рюкзаками, и у одного прибывшего в руке было огромное пластмассовое ведро, закрытое крышкой. Мой желудок, истосковавшийся за зиму по шашлыку, почему-то дал мне сигнал, что в ведре маринованное мясо.
Перехожу железнодорожные пути для подъема на мост и, ещё находясь под ним, делаю первый снимок.
Вид с моста на заброшенные здания карьера.
Далее по мосту отправляюсь по дороге на покорение главной вершины Сокольих гор Тип-Тяв. По пути делаю ещё один кадр.
Очень яркие впечатления ждут тех, кто поднимается именно в апреле, когда вся природа пробуждается после длинной зимней спячки. На склонах, обращенных к солнцу, можно обнаружить первые нежные первоцветы. Признаюсь честно, я не сильна в названиях, поэтому, что за растения на моих кадрах, определяйте сами.
Это уже потом я прочитала, что среди массы цветов, которые встречаются в этих местах, широко распространены белая и лютиковая ветреница, калужница, мать-и-мачеха, фиалка душистая, фиолетово-сиреневая хохлатка.
Чем дальше иду, тем больше поражают красотой возникающие на пути пейзажи.
Дорога приближается к развилке, на которой пойдешь налево — попадешь к новому карьеру, пойдешь прямо — спустишься в карьер, а я пошла направо — путь на самую высокую точку карьера.
Чтобы оценить масштаб выработки карьера, предлагаю взглянуть на мои фото, сделанные сверху.
Несмотря на то, что въезд в карьер с той стороны, с которой я заходила, специально надежно перегорожен камнями, чтобы исключить автомобильный туризм, неожиданно для меня за время прогулки я не раз видела подростков на мопеде и мотоцикле, двух подростков, которые промчались на мопеде, более взрослые молодые люди рассекали просторы на квадроциклах, видела следы и от легковых машин. Не знаю, как они попали все на эту гористую местность, но не очень приятно было дышать сгораемым топливом.
Увы, до конечного пункта — смотровой площадки на самой высокой точке горы Тип-Тяв я в итоге не дошла, так как дорога шла через непросохший участок после бурного снеготаяния, но полюбоваться с высоты красавицей Волгой удалось.
Вдоволь насладившись красотой природы, надышавшись кислородом, получив массу положительных эмоций, я отправилась в путь обратно, пообещав себе, что в следующий свой приезд в эти места спущусь вниз на самое дно выработки карьера, о чем проинформирую вас, дорогие читатели.