Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Немецкий автопром решил вновь ковать мечи

Переживающая кризис немецкая автомобильная промышленность переориентируется на производство вооружений. Об этом сообщила газета The Wall Street Journal со ссылкой на данные правительственной статистики. Рассказывает наш европейский корреспондент Александр Зуев. Промышленность ФРГ столкнулась с самым длинным периодом стагнации со времен Второй мировой войны. Согласно статистике, каждый месяц страна лишается около 15 тыс. рабочих мест в промышленной сфере, пишет The Wall Street Journal. В первую очередь этот кризис затронул автомобильную промышленность из-за падения спроса, конкуренции с Китаем и американских таможенных пошлин. Среди немецких автомобильных гигантов лишь BMW удается удержаться на плаву. Прибыль Mercedes-Benz в прошлом году сократилась на 49%. В конце 2024 года компания Volkswagen, отстающая в области электромобилей, объявила о намерении сократить 35 000 рабочих мест только в Германии. В 2025 году прибыль компании уменьшилась на 44%. Производитель автомобилей класса люкс P

Переживающая кризис немецкая автомобильная промышленность переориентируется на производство вооружений. Об этом сообщила газета The Wall Street Journal со ссылкой на данные правительственной статистики. Рассказывает наш европейский корреспондент Александр Зуев.

Промышленность ФРГ столкнулась с самым длинным периодом стагнации со времен Второй мировой войны. Согласно статистике, каждый месяц страна лишается около 15 тыс. рабочих мест в промышленной сфере, пишет The Wall Street Journal.

В первую очередь этот кризис затронул автомобильную промышленность из-за падения спроса, конкуренции с Китаем и американских таможенных пошлин. Среди немецких автомобильных гигантов лишь BMW удается удержаться на плаву. Прибыль Mercedes-Benz в прошлом году сократилась на 49%. В конце 2024 года компания Volkswagen, отстающая в области электромобилей, объявила о намерении сократить 35 000 рабочих мест только в Германии. В 2025 году прибыль компании уменьшилась на 44%. Производитель автомобилей класса люкс Porsche потерял в том же году 98% своей прибыли.

Выход из катастрофического положения автомобильные компании ищут в переориентации производства на выпуск оружия вместо машин.

"Заводы по всей территории промышленного пояса Германии, которые некогда обеспечили экспортное чудо страны, теперь перестраиваются, чтобы стать двигателем европейского перевооружения", - пишет The Wall Street Journal.

Этим изменениям способствуют государственные оборонные контракты. Правительство Германии намерено инвестировать сотни миллиардов евро, чтобы сделать Бундесвер ведущей конвенциональной армией Европы.

«Безопасность больше не является табу, это обещание, - заявила в министр экономики Катерина Райхе на встрече представителей немецкой военной и гражданской промышленности. - Инвестировать сегодня в безопасность, инвестировать сегодня в технологии безопасности - это также инвестировать в мир».

Чтобы удовлетворить огромные потребности в вооружении и справиться с кризисом в своей отрасли, производители автомобильных комплектующих все чаще налаживают сотрудничество со специалистами в области обороны.

Так, компания Volkswagen ведет переговоры о производстве компонентов для израильской системы ПРО "Железный купол". Германский производитель автокомплектующих Schaeffler начал выпускать двигатели для беспилотников, бортовые системы для бронемашин и комплектующие для военной авиации. Вскоре немецкие заводы могут начать производство противоракет для американских ЗРК Patriot.

Многие оборонные компании Германии извлекают, прибыль производя в три смены оружие для Украины.

По информации The Wall Street Journal, почти 90% европейских оборонных инвестиций достаются германским компаниям.

В результате, по данным Стокгольмского международного института исследований проблем мира, за последние 4 года Германия в глобальном экспорте вооружений поднялась на четвертое место, обогнав Китай. 24% ее экспорта оружия пришлись на поставки Украине, а 17% - другим восточноевропейским странам.