Наступление весны многие автомобилисты связывают с возможностью освоения новых маршрутов и желанием посетить те места, куда невозможно было попасть зимой. А для сервисных станций смена сезона – это пора выполнения некоторых специфичных сезонных операций, таких, например, как замена фильтров – салонных и воздушных.
Такие замены весьма выгодны для автосервисных предприятий, так как способны не только увеличить среднюю стоимость чека, но и поднять репутацию станции техобслуживания, ведь замена воздушного и салонного фильтра – это забота о комфорте и здоровье владельца автомобиля и членов его семьи.
Если хозяин машины игнорирует рекомендации касательно замены фильтра, то стоит затратить несколько минут, чтобы разъяснить значимость этого недорогого компонента для сохранения здоровья и безопасности. Когда водитель чувствует себя за рулем некомфортно – чихает и кашляет, он уделяет меньше внимания дороге. А в сырую холодную пору по причине засорившегося фильтра в салоне нарушается циркуляция воздуха и запотевают стекла. Это уже вопрос безопасности движения.
За час через салон движущегося автомобиля проходит в среднем около 100 тыс. литров воздуха. В течение суток взрослый человек вдыхает порядка 12 тыс. литров воздуха. Салонный фильтр очищает воздух от взвешенных частиц и адсорбирует влагу, снижая нагрузку на вентилятор, защищая систему отопления и кондиционирования от загрязнений.
Зимой воздушный фильтр постоянно подвергается воздействию влаги. Он вобрал в себя мелкую взвесь из дорожной грязи и химических реагентов, способность фильтровать критически снизилась, и двигатель перестает получать надлежащее количество воздуха. Салонный фильтр зимой насыщался влагой и гарью, его эффективность к весне тоже оставляет желать лучшего. Пренебрегать заменой салонного фильтра не стоит еще и потому, что скопившаяся там грязь является благоприятной средой для размножения бактерий, грибков и плесени. Весной имеет смысл обновить оба фильтра, тем более что стоимость такой замены невелика. В зависимости от области применения и по конструкции различают следующие типы фильтров:
- AC (air cabin) для салона, стандартный;
- ACC (air cabin with activated carbon) для салона, с активированным углем;
- AD (air dryer) осушитель воздуха;
- AP (air panel) воздушный фильтр, плоский панельный;
- AR (air round) воздушный фильтр, круглый.
Чаще всего в автомобильных фильтрах используется специальная бумага или нетканые материалы. В зависимости от назначения фильтрующие среды различаются по составу структуры волокон и пор, а также по тонкости фильтрации. Три важнейших вида фильтрующей среды: хлопковые, целлюлозные и синтетические волокна. Для создания максимальной рабочей площади фильтрующий материал гофрируют, придавая складкам определенную форму. Наибольшее распространение в сегменте легкового автотранспорта получили плоские панельные фильтры и фильтры цилиндрические или овальные. Они легко меняются в сроки, предписанные автопроизводителем, выпустившим автомобиль. Особую конструкцию имеет панельный фильтр с защитным матом. Помимо фильтровальной бумаги такой фильтр оснащается слоем для грубой очистки. В современных двигателях, как правило, используются так называемые сухие воздушные фильтры, которые обеспечивают высокую степень очистки воздуха. Такие фильтры легко меняются и утилизируются, не нанося существенного вреда окружающей среде.
Качественный салонный фильтр способен устранять запахи антифриза или омывающей жидкости. Сегодня производители предлагают фильтры, содержащие активированный уголь. Они работают эффективнее, справляясь с токсичными и дурно пахнущими «дорожными» газами: углеводородом, диоксидом серы или оксидом азота. Специалисты рекомендуют производить замену салонного фильтра дважды в год – со сменой сезона.
Производители воздушных фильтров выдвигают к фильтрующим средам следующие требования: высокая устойчивость к динамическим нагрузкам, невосприимчивость к воздействию воды, моторного масла, картерных газов и топливных испарений, высокая термостойкость.
При замене воздушного фильтра необходимо соблюдать следующие правила:
– никогда не менять воздушный фильтр при работающем двигателе;
– убедиться, что при демонтаже старого фильтра в воздушные каналы не попали частицы грязи;
– точно выбирать подходящий фильтр, так как иначе из-за различных уплотнительных и пропускных характеристик возможны серьезные повреждения двигателя;
– устанавливать новый фильтр следует согласно указаниям изготовителя;
– перед монтажом необходимо протереть место установки чистой мягкой ветошью.
Нелишне будет проверить все уплотнения на предмет повреждений. Даже незначительные трещины или деформации недопустимы. В случае обнаружения дефектов нужно заменить уплотнения.
Мастер должен разместить фильтрующий элемент точно в посадочном месте – без перекосов, заломов или зазоров, так как иначе нефильтрованный воздух может попасть в камеры сгорания. Устанавливать фильтр необходимо аккуратно, не прибегая к излишним усилиям, стараясь не выпачкать деталь и не повредить структуру фильтрующего материала.
Фильтр ни в коем случае нельзя продувать сжатым воздухом, иначе микроскопически малые частицы грязи запрессуются вглубь структуры фильтровальной бумаги и ее пропускная способность существенно снизится. Кроме того, из-за высокого давления воздуха появляется риск прорыва фильтровального слоя. Во избежание повреждений также не следует выбивать фильтр. Ни в коем случае нельзя устанавливать деформированные фильтры. Если на автомобиле часто ездят по пыльным дорогам, то воздушный фильтр надо менять чаще, чем это предусмотрено для обычных условий.
Современные автомобили оснащаются также салонными фильтрами, которые не допускают внутрь дорожную пыль, пыльцу растений, бактерии и сажу. Помимо этого качественный салонный фильтр не допускает попадания в салон машины влажного воздуха и ядовитых газовых смесей. А еще чистый салонный фильтр не позволяет в сырую погоду запотевать стеклам. Таким образом, фильтр можно считать средством обеспечения мер безопасного движения. Исследования показали, что без эффективно работающего фильтра концентрация взвешенных частиц в салоне автомобиля может быть в шесть раз выше, чем на открытом воздухе.
В зависимости от модели автомобиля салонный фильтр может быть прямоугольным, цилиндрическим или в форме трапеции, в пластиковом корпусе или без него, с уплотнением из пеноматериала или без. Подача воздуха в салон может осуществляться снаружи либо в режиме рециркуляции из салона автомобиля.
Фильтрующая среда салонного фильтра может содержать активированный уголь. Такой фильтр задерживает не только твердые частицы, но и вредные газовые смеси. Фильтр с углем способен поглощать или сводить к минимуму неприятные запахи. Ввиду таких преимуществ вместо стандартного салонного фильтра имеет смысл предложить автовладельцу установку фильтра с активированным углем. Уважающий себя производитель фильтров всегда обрабатывает их антибактериальным составом, препятствующим размножению грибков, плесени и других микроорганизмов.
Частицы размером от 5 до 10 микрон способны проникать в легкие человека. В кровь они не попадают, но вызывают раздражение слизистых и кашель. Опаснее всего для нас невидимые враги размером в микрон и меньше. Они могут попасть в кровь человека. Загрязнения в 100–150 микрон улавливаются фильтрами класса G2. Частицы размером 5–10 микрон отсекаются фильтрами класса F5 и выше. Воздушную взвесь с микрон и мельче способны удержать фильтры класса H11 и выше.
Фильтрация – простой процесс, защищающий людей и механизмы от пагубного воздействия. Мастера сервисных станций должны осознавать важность фильтрации, следить за работоспособностью фильтров, соблюдая предписанные сроки замен и правила монтажа. Это позволит механизмам дольше оставаться в рабочем состоянии, а людям – избежать болезней и раздражающих факторов.
Замену салонного фильтра рекомендуется сопровождать дезинфекцией салона и комплексной очисткой системы кондиционирования. Наиболее эффективный из современных методов – озонирование. Однако необходимо помнить, что в ходе проведения такой процедуры в салоне автомобиля не должно быть людей и животных.
Если вы убедили клиента в необходимости замены фильтра, правильно его подобрали и установили, то все это наверняка не останется без внимания – благодарный автовладелец непременно вернется к вам за подобной услугой.
Фотоматериал производителя
Источник журнал Автомастер