Всем привет, дорогие читатели моего канала. В этой статье я вам расскажу про поездку в город Тюмень - столицу Тюменской области и первый русский город за Уралом. Тюмень была основана в 1586 году на берегах реки Тура после разгрома Сибирского ханства войском атамана Ермака. Город является одним из самых благоустроенных в Сибири и Дальнем Востоке: здесь много отреставрированных дореволюционных каменных и деревянных домов, новостроек и офисных зданий, многоуровневых дорожных развязок и красивая четырехярусная набережная реки Тура (единственная в России) с барельефами, посвященных истории города. Население города на 2026 год составило 872 тыс. человек. С 1989 года население города увеличилось на 400 тыс. человек. Причиной стремительного роста населения Тюмени являются миграция из других регионов России и стран СНГ, которая связана с высокими доходами в нефтегазовой отрасли. Но а теперь перейду к истории города.
На месте Тюмени в XIV-XVI веках находился средневековый город Чимги-Тура, столица Тюменского ханства, приемника Золотой Орды. В это время происходит формирование этноса сибирских татар. Чимги-Тура предположительно был основан в 1220 году, в 1375 году город впервые упоминается в Каталонском атласе. С 1428 по 1446 года Чимги-Тура был столицей Узбекского ханства. В середине XV века был расцвет Средневекового города. Здесь принимали иностранных послов, сюда приезжали арабские шейхи, караваны бухарских и самаркандских купцов, город был центром мусульманской культуры в Сибири, шла активная торговля товарами из Средней Азии и Российского государства (бумага, шёлк, чай, фрукты, оружие, драгоценности, рабы). В конце XV-начале XVI века Чимги-Тура приходит в упадок в результате внутренних междуусобиц, столица Сибирского ханства была перенесена в город Кашлык (Искер), который находился неподалеку от современного Тобольска на берегу реки Иртыш. В 1563 году Кучум становится ханом Сибирского ханства. Первоначально Кучум платил дань Московскому государству, пока не нарастил свои военные силы. Однако в 1571 год хан перестал платить дань Ивану Грозному и стал регулярно совершать набеги на владения купцов Строгановых в Приуралье. Российское государство не могло ответить на угрозу с востока, так как на западе страны, в Прибалтике, шла кровопролитная Ливонская война, которая продолжалась 25 лет (1558-1583 гг.) и являлась самой долгой в России. После окончания Ливонской войны началось покорение Сибири атаманом Ермаком и разгром Сибирского ханства. Ермака и казаков с Волги, Дона, Урала пригласили купцы Строгановы. 1 сентября 1581 года Ермак отправился в поход за Камень (Уральские горы) с отрядом из 840 человек. 23 октября 1582 года возле города Искер произошло решающее сражение войск атамана Ермака с армией Сибирского ханства, а 26 октября столица ханства была взята. Хоть армия хана Кучума была больше армии Ермака, она проиграла сражение из-за вооружения (у казаков были огнестрельное оружие и пушки, а у воинов хана Кучума было лишь холодное оружие времен Средневековья: лук, стрелы, копья, сабли). Ориентировочно, 6 августа 1585 года атаман Ермак погиб в ходе сражения с воинами Кучума на реке Вагай. В результате походов атамана Ермака Сибирское ханство прекратило своё существование, а Западная Сибирь была присоединена к Российскому государству. В 1586 году был основан Тюменский острог, а в 1587 году - Тобольский.
Тюменский острог был разбит в месте впадения небольшой речки Тюменки в реку Тура на высоком обрывистом берегу реки. Острог состоял из оборонительного вала, жилых домов, амбара, военной канцелярии, церкви. В конце XVI-начале XVII века основное население Тюмени составляли служилые люди: бояре, стрельцы и казаки. В XVII веке возле стен Тюменского острога начали появляться жилые слободы: Ямская, Татарско-Бухарская, Кожевенная. После исчезновения военной угрозы со стороны татар и калмыков основным видом деятельности жителей города стали различные ремесла (кожевенное, колокольное, мыловаренное, кузнечное) и торговля. Тюмень находилась на пересечении торговых путей из Европейской части России, Средней Азии, Урала и Сибири. В XVII и XVIII веках Тюмень была форпостом и главным городом за Уралом для освоения земель Сибири и Дальнего Востока, здесь осуществлялась подготовка к Великим Сибирским экспедициям, в ходе которых к России была присоединена территория Южной Сибири и севера Дальнего Востока. В XVII веке происходит рост численности города: в 1596 году здесь жило 500 человек, в 1624 году - 1600 человек, в конце XVII века - 2750 человек.
В XVII веке началось освоение севера Западной Сибири, на берегах реки Оби и её притоках были построены ряд острогов: Пельминский городок, Березовский острог, Обдорский городок (Салехард), Мангазея на реке Таз. Основным источником дохода в XVII века была пушнина, осваивались огромные пространства тайги и тундры. Охотились в основном на соболя, лишь изредка охотники добывали песцов, бобров, белок, горностаев и лис. К концу XVII века пушной промысел перестал решающею роль в экономике Сибири, так как из-за хищнических способов добычи количество соболя в тайге резко сократилось, началось освоение южных территорий Сибири, пригодных для сельского хозяйства.
В 1708 году Тюмень вошла в состав Сибирской губернии, в 1782 году стала уездным городом Тобольского наместничества, а в 1796 году - Тобольской губернии. В XVIII веке, после череды крупных пожаров, в городе началось каменное строительство. В 1697 году в Тюмени было построено первое каменное здание на месте Моста Влюбленных - Благовещенская церковь, которая простояла до 1930-ых годов. В 1724-1739 годах было построено каменное здание Троицкой церкви (деревянная церковь была построена в 1616 году), в 1786 году - Знаменская церковь, в 1789 году - Вознесенский монастырь на левом берегу реки Тура. В XVIII веке Тюмень стала центром по производству мебели, изделий из дерева и кож. Кожевенные мастерские располагались прямо на берегу Туры, производство являлось экологически грязным. Изделия из кожи отправляли на Ирбитскую ярмарку в Свердловской области, в армию и за границу. В 1763 году в Тюмени проживало около 6,5 тыс. человек.
В 1795 г. в городе сформировалась Городская дума, представительный орган местного самоуправления. В XIX веке продолжилось экономическое развитие Тюмени. В городе было развито кожевенное производство (70 кожевенных заводов), ковроткачество, судостроение, чугунно-литейное производство. 1835 год является годом рождения Тюменского судостроения, спущен на воду пароход "Основа". Была образована контора "Пароходство А.Ф. Поклевского-Козелла и К". В 1880 году было открыто пароходное сообщение между Тюменью и Семипалатинском на востоке Казахстана. В начале XX века в Обь-Иртышском бассейне курсировало 191 пароход, из них 135 пароходов было произведено в Тюмени. В 1886 году на судостроительном заводе "Курбатов и Игнатов" был построен известный пароход Святитель Николай, на котором из Березовки в Красноярск совершил поездку цесаревич Николай и из Красноярска в Минусинск в 1897 году отправлялся в ссылку Владимир Ильич Ленин. Сейчас в пароходе Святитель Николай находится филиал Красноярского краевого краеведческого музея. В 1915 году в Тюмени работало 8 судостроительных заводов с числом рабочих около 1,3 тыс. человек.
Чугунно-литейные заводы в Тюмени производили церковные колокола, металлическую посуду, гвозди, утюги, ключи, рукомойники, печные заслонки и т.д.
В 1837 году Тюмень посещает Цесаревич Александр, будущий император Александр II, с поэтом Василием Жуковским. Весной 19-летний будущий император отправился в познавательное путешествие по России, а 31 мая цесаревич Александр прибыл в Тюмень. Цесаревич посетил парк на берегу реки Тура (Загородный сад), посадил дерево, помолился в Спасской церкви, переночевал в доме городского главы Ивана Колокольникова (сейчас дом усадьба Колокольникова). Для простого народа приезд цесаревича был великим событием. Вместе с цесаревичем был поэт и учитель Александра II Василий Жуковский. После отъезда цесаревича нынешняя улица Республики называлось Александровская и Царская, в 1879 году на Ул. Республики было построено двухэтажное Александровское реальное училище.
В 1861 году был разработан проект по строительству железной дороги от Перми до Тюмени для снабжения Урала и Европейской части России сибирским хлебом, но проект не был одобрен правительством. В 1866 г. полковник министерства внутренних дел Евгений Васильевич Богданович разработал новый проект строительства железной дороги от города Сарапул в Удмуртии через Екатеринбург до Тюмени. Тюменские купцы организовали сбор денежных средств для проведения изыскательных работ и строительство железной дороги, стальные рельсы были изготовлены на Уральских металлургических заводах Демидова. В 1885 году железная дорога Екатеринбург-Тюмень была сдана в эксплуатацию и стала первой железной дорогой в Сибири. С появлением железной дороги экономическое значение Тюмени резко выросло. До 1912 года железная дорога Екатеринбург-Тюмень была тупиковой, и грузы перегружались с поездом на речной или гужевой транспорт. В 1913 году была построена железная дорога Тюмень-Омск, и город был соединен с Транссибирской железнодорожной магистралью.
Железная дорога доходила до пристани на реке Тура, и затем грузы перегружались с поездов на пароходы. Участок от вокзала до пристани (Масловский взвоз) был выложен брусчаткой в 1893 году и является первой в городе мостовой.
В 1870 г. в городе жило около 14,5 тыс. человек, в 1897 г. - 29,5 тыс. человек, в 1913 году - 39 тыс. человек. На сегодняшний день в Тюмени на ул. Дзержинского, Ленина, Республики, Комсомольская, Герцена, Кирова и Челюскинцев сохранилось немало каменных и деревянных домов, построенных в конце XIX-начале XX века.
В августе 1917 года через Тюмень проезжал в ссылку в Тобольск отреченный император Николай II . В Тюменскую область, вглубь страны подальше от революционных потрясений в Петербурге, бывшего императора отправило Временное правительство во главе с Александром Керенским. В Тюмени царская семья пересела на пароход до Тобольска, а место, откуда отплывала семья последнего императора России, называется Царская пристань. Сейчас в здании располагается историко-культурный центр "Царская пристань" с экспозициями, посвященных царской семье, истории Сибири и Тюмени.
В годы Гражданской войны с августа по сентябрь 1919 года в доме купца Колокольникова располагался штаб 51-й стрелковой дивизии, командиром которой был маршалл Советского Союза Василий Константинович Блюхер. До этого Блюхер участвовал в боях с белогвардейцами и белочехами в Приуралье, 51 стрелковая дивизия с боями прошла путь от Тюмени до озера Байкал.
С 1920 по 1923 гг. Тюмень была центром Тюменской губернии, с 1923 по 1934 гг. - центром Тюменского округа в составе Уральской области, с 1935 по 1944 гг. город находился в составе Омской области, в 1944 г. была образована Тюменская область. В годы Великой Отечественной войны за счёт эвакуированных предприятий с Москвы, Ленинграда, Одессы, Киева и других городов Европейской части промышленный потенциал Тюмени существенно вырос. Предприятия города производили торпедные катера Г-5, аккумуляторные батареи, полушубки, рукавицы, меховые жилеты, десантные планеры, мотоциклы, электрооборудование для танков, химические растворы для госпиталей. Также в Тюмени работал деревообрабатывающий и фанерный комбинат. В январе 1942 года за 25 дней был построен поезд-баня, который смог доехать до Берлина. Дезинфенкционный поезд состоял из раздевалки, душевой, прачечной, парилки, клуба и цистерны с водой.
В годы Великой Отечественной войны в блокадном Ленинграде практически не осталось кошек, так как из-за голода люди начали есть их. Развелось полчища крыс, которые блокировали движение транспорта в городе, уничтожали зерно, портили картины великих художников в Эрмитаже и нападали на людей. В 1944 году, как только блокада Ленинграда была снята, со всей Сибири для защиты культурного наследия города было отправлено около 5 тысяч котов и кошек в возрасте от 6 месяцев до 5 лет. Сибирские кошки были отличными охотниками на грызунов и лечили сложные болезни у человека. Из Тюмени был отправлен вагон из 238 четвероногих питомцев. Таким образом, сибирские кошки спасли Эрмитаж от уничтожения и основали новую популяцию Ленинградских кошек. Сквер Сибирских кошек находится на Ул. Первомайская между ул. Ленина и Республики и был благоустроен в 2008 году, ко дню города.
В 2021 году Тюмени было присвоено почетное звание "Города трудовой доблести" за вклад промышленных предприятий города в победу над фашисткой Германией. Стелла была установлена 31 октября 2022 года в сквере Николая Машарова на Ул. Республики. Высота стеллы составляет 20 метров.
После окончания Великой Отечественной войны в Тюменской области начались геологоразведочные работы по поиску нефтегазовых месторождений. В 1949 году в районе небольшого города Заводоуковск геологи случайно наткнулись на фонтан с минеральной водой. Бригада мастера Ивана Коденко пробурила скважину глубиной 1300 метров. Минеральные термальные воды залегают на глубине от 1 до 3 км. приблизительно и образовались они на месте древнего моря в Западной Сибири, которое было здесь 130 миллионов лет назад, в мезозойскую эру. В дальнейшем на юге Тюменской области было обнаружено 20 горячих лечебных минеральных источников. Нефть и газ удалось обнаружить в 1950-1960-ых годах в пределах Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов. На бескрайних просторах тайги и тундры появились города как грибы после дождя (Ноябрьск, Новый Уренгой, Когалым, Нягань, Нефтеюганск и др.), нефтепроводы и газопроводы, густая по меркам Азиатского севера России сеть автомобильных и железных дорог.
В послевоенное время в центре города сформировался архитектурный ансамбль, состоящий из правительственных зданий, построенных в стиле сталинский ампир. Это здания Тюменской областной думы, правительства области, управления МВД.
Теперь расскажу немного о местах, в которых стоит побывать в Тюмени. В первую очередь, это набережная р. Тура, единственная в России четырехуровневая набережная. Здесь находятся отреставрированные здания водокачки, контора пароходства Колмакова, визит-центр Тюменской области, музейный центр "Царская пристань", каскадный фонтан, барельефы с тематикой освоения города и Сибири, разгрома Сибирского ханства, развития судостроения в городе и хозяйственной жизни в дореволюционной России, и мост влюбленных, который подсвечивается в темное время суток.
В центре города, между улицами Герцена и Ленина, находится Цветной бульвар, одно из самых узнаваемых мест Тюмени. На этом месте в XIX-начале XX веках находилась Базарная площадь, где торговали дровами, мясом, сеном, зерном, рыбой. По периметру Базарной площади были построены каменные купеческие дома. В 1903 году здесь появился летний цирк, который сдавали в аренду приезжим цирковым труппам. В 1930-ых годах здесь разбили Городской сад. В годы войны на месте здания Тюменской областной думы работал авиационный завод, выпускавший десантные планеры А-7. Торговля на месте Цветного бульвара шла до 1950-ых годов. Сейчас в Цветном бульваре находятся здание Тюменского цирка, парк аттракционов с колесом обозрения, самые большие в России музыкальные часы, скульптуры Конька Горбунка, Трио (советские клоуны), Нежность и Мелодия, фонтан "Времена года", несколько заведений общепита.
Площадь 400 летия Тюмени находится на ул. Республики за Центральным рынком перед зданием Драматического театра, которое было построено в 2008 году и является самым большим зданием драмтеатра в России. В конце XIX века здесь появился посёлок при чугунолитейном заводе "Н.Д. Машаров и К". Деревянные дома на площади находились до 1983 года. Площадь на месте заводского посёлка появилась в 1986 году, к 400 летию со дня основания Тюмени. В 1980-ых годах здесь находился кинотеатр Юбилейный, лучший кинотеатр города. В 2016-2018 годах площадь 400 летия Тюмени была на реконструкции (появилась чаща сухого фонтана, площадь для массовых гуляний и прогулок, велодорожка). На Новый год здесь устанавливают ёлку и ледовый городок, а летом проходят здесь городские праздники.
Из парков мне удалось посетить лишь лесопарк имени Юрия Гагарина, который находится на левом берегу р. Тура, в Ленинском округе. Во время Великой Отечественной войны часть рощи вырубили на дрова. Древесный состав насаждений представлен исключительно сосной и березой. До 1961 года лесной массив назывался Мысовским. В 2002 год лесопарк получил природоохранный статус памятника природы. В парке нет ярких помпезных локаций, по периметру проложена асфальтированная велодорожка протяженностью 4,3 км, рядом с лесопарком находится озеро Круглое, на берегу которого находится спортивная площадка и оборудован пляж. Люди в парке бегают, катаются на велосипеде летом и на лыжах зимой. Лесопарк имени Юрия Гагарина является местом тихого отдыха, где можно отдохнуть от городской суеты.
В Тюмени отлично сочетаются история и современный город. В городе много велодорожек, новостроек, офисных зданий, престижных гостиниц, многоуровневых дорожных развязок, электромобилей, спортивных комплексов и ресторанов сибирской кухни.
В Тюмени расположены современные интерактивные музеи: Музейный комплекс имени И.Я. Словцова и тематический парк "Россия - моя история". В музейном комплексе имени И.Я. Словцова представлены шедевры русского и западноевропейского искусства, а также экспозиции, посвященные истории Сибири от геологического прошлого до сегодняшних дней. В тематическом парке "Россия - моя история" можно подробно на экранах ознакомится с основными событиями истории России: Киевская Русь, Татаро-Монгольское нашествие, Смутное время, Российская империя, Отечественная война 1812 года и Великая Отечественная война, Советский Союз. Можно принять участие в интересных конкурсах и викторинах.
В целом, мне понравилось пребывание в Тюмени. В городе много общественных современных пространств, музеев, спортивных комплексов, парков и отреставрированных памятников деревянного и каменного зодчества. Исторические здания в центре города были отреставрированы за счёт денежных средств Газпрома и Роснефти. Пишите в комментариях, какие места в городе обязательно стоит посетить, кроме вышеупомянутых в статье!